Toyota RAV4 Hybrid ji bo we têra xwe ne dijwar e? SsangYong KR10 SUV-ya nû dê bi motorên hawirdorparêz ve were saz kirin.
nûçe

Toyota RAV4 Hybrid ji bo we têra xwe ne dijwar e? SsangYong KR10 SUV-ya nû dê bi motorên hawirdorparêz ve were saz kirin.

Toyota RAV4 Hybrid ji bo we têra xwe ne dijwar e? SsangYong KR10 SUV-ya nû dê bi motorên hawirdorparêz ve were saz kirin.

SsangYong SUV-ya nû soz dide ku "bi hêz" be.

Yekem Dîwarê Mezin guleyek hişyarî li pozê Toyota LandCruiser Prado bi xêzek nû ku hûrgulî Tank 600-ê ya bextewar dike, ku tê çaverê kirin ku ji hêla motorek nû ya V6 ve were hêz kirin, gulebaran kir.

Naha SsangYong bi Koreyîyek din re beşdarî koma nêçîrê ya Toyota bû - cuda - çêker pêşandanek ji SUV-ya xwe ya nû KR10 eşkere dike ku soz dide ku "ji hêla domdariyê ve were hêzdar kirin" di heman demê de wesayîtên hawirdorparêz pêşkêşî dike, bersivek bihêztir ji cûrbecûr hîbrîdên RAV4 re.

Ango heke ew di cîhana rastîn de wekî SUVek navîn xuya bibe, ku wusa dixuye ku ew ê bibe. Ger ew ji wê kêmtir be, wê hingê dibe ku Suzuki Jimny pêşbaziyek lûksertir hebe.

Digel ku hûrguliyên li ser tiştê ku dê bi rastî were hêzdar kirin hindik dimînin, marqe soz dide ku "marqe dê ne tenê pozîsyona xwe wekî marqeyek SUV-ya rastîn a ku hewcedariyên xerîdar peyda dike xurt bike, lê dê di heman demê de hêzdarên hawirdorparêz jî bikar bîne, ku piraniya wan bersivê dide meyla herî mezin a Pîşesaziya otomotîvê ya ku di pêşerojê de awayê ajotina me diguhezîne."

Li ser SUV-ya sar daxwazên bilindtir hene: marqe soz dide ku ew mîna "xetek di nav qûmê de" tevdigere û hemî wesayîtên pêşerojê yên SsangYong dê nêzîkatiyek sêwirana bi heman rengî ya êrîşkar bigirin.

Ji ber vê yekê em li ser vê yekê çi dizanin? Ne pir, lê heke hûn tiştek xêz bikin ku hûn vegerin, ew ê fireh, hişk û hinekî mîna Ford Bronco be, digel wêneyên ku pişta çargoşeya mezin nîşan dide (li wir tiştek heye ku ji derve ve dişibihe tirekek yedek) . û dawiya pêşiyê ya bextewar bi ya ku di binê laşê de dişibihe lewheya qelewî ya stûr, û pêlekek mîna Jeep-ê ya nezelal ku tîrêjên bi şêwaza spotter ji hev vediqetîne.

Ew dijwar xuya dike, û wekî ku diqewime, ya ku SsangYong armanc dike ev e.

"Me vîzyona sêwirana pêşerojê û felsefeya hilberê ji nû ve xêz kir, li ser mîrateya xweya bêhempa ava kir. Digel modelên J100 û KR10 yên dahatû, me di warê sêwiranê de xetek di nav xwe de xêz kir, û her tişt dê ji nuha û pê ve li dû vê rêça sêwirana marqeya nû bimeşe, "dibêje Li Kang, Serokê Navenda Sêwiranê ya SsangYong.

Toyota RAV4 Hybrid ji bo we têra xwe ne dijwar e? SsangYong KR10 SUV-ya nû dê bi motorên hawirdorparêz ve were saz kirin.

"Ev ji bo SsangYong demek pir balkêş e û em ê li ser dîrok û mîrateya sêwiranên xweyên SUV yên yekta û diyar ên otantîk ava bikin da ku di pêşerojê de xerîdarên xwe bandor bikin."

Pêşerojek balkêş, bê guman, lê di heman demê de di bin cûreyek ewr de jî. Wekî ku me hefteya borî ragihand, otobusa Koreyî di navbera xwedayan de ye, û giyayê Hindî Mahindra di pêvajoya veguheztina marqeyê de ye, dibe ku ji pargîdaniya Amerîkî Cardinal One Motors re, ku hewl dide sermaya pêwîst berhev bike. .

Mîna ku ew ne bes be, SsangYong jî bi pirsgirêkên deyn, îflas û girtina demkî ya kargeha komkirina otomobîlan a li Koreyê re rû bi rû ma.

Add a comment