Testê ajotina Porsche Panamera
Test Drive

Testê ajotina Porsche Panamera

Bazarê ev demek dirêj e ev daxwaz kiriye. Bi Sport Turismo re hevdîtin bikin - di dîroka marqeya Porsche de yekem vagonê stasyonê

Ger ew çend sal berê çêbûbû, dê deng bibûya ... now niha, wusa dixuye, tiştek awarte çênebûye. Piştî ceribandina du crossover û hatçbeka pênc derî ya mezin, wesaîta stasyonê ya ji Porsche xuya dike ku bê guman e.

Wekî din, li gorî raya pir kesan, ew derket holê ku ji rabirdûya niha ya klasîk hê xweştir e. Lêbelê, hilbijartina ya herî berbiçav û stîla di nav du guherînên gerîdeyê de bi qasî ku di navbera mirîşk û masiyek li balafirê de biryar girtin zor e. Lê heke hûn li pratîkî û karanînê binêrin, Sport Turismo rêberê eşkere ye.

Testê ajotina Porsche Panamera

Ne tenê cîhê bagajê ye ku 20 lître zêde bûye. Vagona qereqola Panamera xwediyê vebûnek hêjatir e di nav beşa bargiraniyê de, û xerîdar dikarin li gorî daxwazê ​​veavakirina kabîna 4 + 1 ferman bikin. Ew tê wateya sazkirina ne du kursiyên cihê li rêza paşîn, lê sofrek bi sê serî. Lêbelê, daketina li ser rêza paşîn a Sport Turismo ya siwarê sêyemîn wekî serpêhatiyek ecêb e ku ramana karanînê ji bo veguhastina eşyayan wekî kamyona qereqolê ya tîpîk bikar tîne.

Testê ajotina Porsche Panamera

Tevî hemî pratîkî ya laş, Sport Turismo Porscheyek rastîn e: bi santralên dîn, şasiya nimûneyî û karûbarê rastandî. Berî her tiştî, wî mîrat hemî lîstokên teknolojîkî yên ku me berê li ser ceribandina otomobîlek normal dîtine, mîrat girtin.

Di sîteyê de heman rêza motorê, heman veguheztin û heman şasiya bi hêmanên pneumatîkî yên sê-odeyî û amrazkerên bi hişkiya guhêrbar hene.

Testê ajotina Porsche Panamera

Lê endezyaran hîn jî ji bo kamyona stasyonê tiştek taybetî heye. Ji ber vê yekê, aerodînamîka çalak ji bo hemî guherandinên Sport Turismo-yê, ne tenê guhertoya Turbo-yê tê danîn. Lêbelê, berevajî plumage ya liftback-a Panamera Turbo, li vir ew qas ne tevlihev e.

Tenê spoiler qiraxa banê ku tenê di modên Spor û Spor + de goşeya êrîşê diguherîne heye. An jî ew bi karanîna fonksiyonek taybetî ya di menuya pirzimanî de kûr veşartî vedibe. Bi awayê, ew di yek dozek din de jî dixebite - dema ku dîk vedibe. Piştre bask goşeya xweya êrîşê diguherîne û li dijî axleka paşîn hêzek berbiçav diafirîne da ku ji bo hilgirtina ku ji hêla tavê vekirî ve hatî çêkirin telafî bike.

Testê ajotina Porsche Panamera

Bi gelemperî, Sport Turismo, ku bêtir pratîkî ye, bi jêhatîbûna ajotinê bi tu awayî ji birayê pênc derî yê zirav kêmtir nîn e. Ji ber vê yekê heke we li ser Panamera drav daye û hûn ji vagonên qereqolê hez dikin, wê hingê hilbijartin eşkere ye. Qet nebe heya ku nifşê pêşîn Mercedes-Benz CLS Shooting Brake derkeve.

Testê ajotina Porsche Panamera
 

 

Add a comment