Motora Mercedes M112
Contains
Taybetmendiyên teknîkî yên motorên benzînê yên 2.4 - 3.7 lître Mercedes M112 series, pêbawerî, çavkanî, vekolîn, pirsgirêk û xerckirina sotemeniyê.
Rêzeya V6 ya motorên Mercedes M112 bi qebareya 2.4 heta 3.7 lître ji 1997-an heya 2007-an hate berhev kirin û hema hema li ser tevahî modela pir berfireh a fikarên Alman hate saz kirin. Versiyonek AMG ya motora 3.2-lître ya twin-turbo ya bi 354 hp hebû. 450 Nm.
Xeta V6 di heman demê de motorên şewitandina hundurîn jî digire: M272 û M276.
Taybetmendiyên teknîkî yên motorên Mercedes M 112 series
Guhertin: M 112 E 24
| Voluma rast | 2398 cm³ |
| Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 170 h.p. |
| Torque | 225 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium V6 |
| Serê blokê | aluminium 18v |
| Bejna sîlîndêr | 83.2 мм |
| Piston stroke | 73.5 мм |
| Rêjeya Compression | 10 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | li ketina û dergehê |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 7.5 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 3/4 |
| Çavkaniya nêzîk | 275 000 km |
Guhertin: M 112 E 26
| Voluma rast | 2597 cm³ |
| Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 170 - 177 HP |
| Torque | 240 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium V6 |
| Serê blokê | aluminium 18v |
| Bejna sîlîndêr | 89.9 мм |
| Piston stroke | 68.2 мм |
| Rêjeya Compression | 11 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | li ketina û dergehê |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 7.5 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 3/4 |
| Çavkaniya nêzîk | 300 000 km |
Guhertin: M 112 E 28
| Voluma rast | 2799 cm³ |
| Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 197 - 204 HP |
| Torque | 265 - 270 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium V6 |
| Serê blokê | aluminium 18v |
| Bejna sîlîndêr | 89.9 мм |
| Piston stroke | 73.5 мм |
| Rêjeya Compression | 10 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | zincîra rêza dualî |
| Rêzikerê qonaxê | li ketina û dergehê |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 7.5 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 3/4 |
| Çavkaniya nêzîk | 325 000 km |
Guhertin: M 112 E 32
| Voluma rast | 3199 cm³ |
| Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 190 - 224 HP |
| Torque | 270 - 315 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium V6 |
| Serê blokê | aluminium 18v |
| Bejna sîlîndêr | 89.9 мм |
| Piston stroke | 84 мм |
| Rêjeya Compression | 10 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | li ketina û dergehê |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 7.5 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 3/4 |
| Çavkaniya nêzîk | 350 000 km |
Guhertin: M 112 E 32 ML
| Voluma rast | 3199 cm³ |
| Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 354 h.p. |
| Torque | 450 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium V6 |
| Serê blokê | aluminium 18v |
| Bejna sîlîndêr | 89.9 мм |
| Piston stroke | 84 мм |
| Rêjeya Compression | 9.0 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | intercooler |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | li ketina û dergehê |
| Turbocharging | kompresor |
| Çi cure rûnê biherikînin | 7.5 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 3/4 |
| Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
Guhertin: M 112 E 37
| Voluma rast | 3724 cm³ |
| Pergala hêza | belavkirinî derzîkirinî |
| Hêza motora şewitandina navxweyî | 231 - 245 HP |
| Torque | 345 - 350 Nm |
| Astengiya sîlîndêr | aluminium V6 |
| Serê blokê | aluminium 18v |
| Bejna sîlîndêr | 97 мм |
| Piston stroke | 84 мм |
| Rêjeya Compression | 10 |
| Taybetmendiyên motora şewitandina navxweyî | na |
| Telafîkerên hîdrolîk | erê |
| Demjimêra ajotinê | merbend |
| Rêzikerê qonaxê | li ketina û dergehê |
| Turbocharging | na |
| Çi cure rûnê biherikînin | 7.5 lître 5W-30 |
| Cureyê fuel | AI-92 |
| Çîna jîngehê | EURO 3/4 |
| Çavkaniya nêzîk | 360 000 km |
Giraniya kataloga motora M112 160 kg e
Hejmara motorê M112 li cihê blokê bi qutikê re ye
Xerca sotemeniyê motora şewata navxweyî Mercedes M 112
Li ser mînakek Mercedes E 320 ya 2003-ê bi veguherînek otomatîkî:
| Bajêr | Lîtvanên 14.4 |
| Rê | Lîtvanên 7.5 |
| Tevlihev | Lîtvanên 9.9 |
Motorên weha ji hilberînerên din:
Nissan VR30DDTT Toyota 7GR‑FKS Hyundai G6AT Mitsubishi 6A13TT Honda J25A Peugeot ES9J4S Opel A30XH Renault Z7X
Kîjan otomobîl bi motora M112 2.4 - 3.7 l ve hatine stendine
| C-Class W202 | 1997 - 2000 |
| C-Class W203 | 2000 - 2004 |
| CLK-Class C208 | 1998 - 2003 |
| CLK-Class C209 | 2002 - 2005 |
| E-Class W210 | 1998 - 2003 |
| E-Class W211 | 2002 - 2005 |
| S-Class W220 | 1998 - 2006 |
| SL-Class R129 | 1998 - 2001 |
| SL-Class R230 | 2001 - 2006 |
| SLK-Class R170 | 2000 - 2003 |
| ML-Class W163 | 1998 - 2005 |
| G-Class W463 | 1997 - 2005 |
| V-Class W639 | 2003 - 2007 |
| Crossfire 1 (ZH) | 2003 - 2007 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên M112
Têkçûna nîşana vê rêza motoran hilweşîna pîvaza kelmêş e
Pirsgirêkên motorê yên mayî bi rengekî bi zêdebûna xerckirina neftê ve girêdayî ne.
Ji ber pîsbûna hewara kartêlê, rûn ji binê gazket û moran derdikeve.
Sedema sereke ya şewitandina neftê li vir bi gelemperî di pêlên stûna valveya hişk de ye.
Xalên rijandina rûnê di heman demê de xaniyek parzûna rûnê û veguheztina germê ne
