Amûrên elektrîkê yên wesayîtan
Ronahiya LED - pirsgirêkên qanûnî û serişteyên kêrhatî ji bo nûavakirinê
Naha roniyên LED li ser gelek wesayîtan standard in. Ew dikarin nermtir bin û gelek feydeyên din hene. Lê ev ji bo otomobîlên kevin derbas nabe. Lê dîsa jî, her çend çêker roniyên LED-ê pêşkêşî neke jî, kîtên veguherînê bi gelemperî peyda dibin; û ew dikarin bêyî ezmûnek zêde jî werin saz kirin. Li vir em ê ji we re vebêjin ku hûn di dema sazkirina roniyên LED-ê de li çi bigerin û çi feydeyên ronahiya nû peyda dike, û hem jî dema kirînê li çi bigerin. Çima ronahiyê biguherînin? LED (dîoda ku ronahiyê dide) li hember selefê xwe, ampûlê ronahiyê, û hem jî hevrikê wê yê rasterast, ronahiya xenonê, gelek avantajên xwe hene. Feydeyên hem ji bo we û hem jî ji bo bikarhênerên rêyên din. Temenê wan heye…
Veguheztina radyoya gerîdeyê: ew çawa bi sazkirin û rakirinê re dixebite
Naha, radyoyek gerîdeyê ji wergirê du-destê kevn pirtir e. Divê radyoyek gerîdeya nûjen xwedî gelek taybetmendiyên zêde û taybetmendiyên rehetiyê be. Radyoyên orîjînal tenê hinekî li gorî van hêviyan dijîn. Ji ber vê yekê, gelek xerîdar radyoya ku bi eslê xwe hatî saz kirin bi ya nû diguhezînin. Gelek caran xeletî têne kirin. Di vê rêbernameyê de bixwînin ka hûn li çi bigerin dema ku radyoya gerîdeya xwe biguhezînin. Ji Radyoyek Otomobîla Modern Çi Hêvî Dike Fonksiyona radyoyê bixwe tenê beşek ji kapasîteyên vê amûra kevneşopî ye. Bi taybetî di dema me de girêdana wê ya bi smartphone re girîng e. Hevdengkirin stereoya gerîdeya we vediguherîne têlefonek an arîkarek navîgasyonê ya bikêr. Bi saya teknolojiya Bluetooth-ê, ev pêwend êdî pêdivî bi têlkirinê nake. Amûrên radyoyê yên standard ên nûjen kontrolek ji dûr ve ku di rêwerzê de hatî çêkirin vedihewîne. Kontrola radyoya rêgezê pratîkek pratîkî ye…
Radyoya gerîdeya nû naxebite - naha çi?
Hemî ew qas hêsan xuya dike: radyoyên gerîdeyê bi girêdanên standard hene ku dihêle hûn wan bi axaftvan û dabînkirina hêzê ya gerîdeyê ve girêdin. Di bûyera nelihevkirinê de, adapterek maqûl dihêle hûn bi kêmanî di teoriyê de bi hev ve girêbidin, ji ber ku pratîk carinan wekî din nîşan dide. Prensîba Bingehîn a Hêsan Radyoya gerîdeyê pêkhateyek elektronîkî ye ku mîna hemî beşên din ên elektrîkê, li gorî hemî qanûnên fizîkê tevdigere. Parçeyên elektronîkî jî wekî "serfkaran" têne binav kirin. Dibe ku ev lampe, kursiyên germkirî, motorên alîkar (paceyên elektrîkê), an jî pergalek dengî ya di otomobîlê de bin. Prensîba bingehîn a elektronîkî ev e ku her gav her gav di çerçoveyan de diherike. Pêdivî ye ku her xerîdarek elektrîkê di qonaxek girtî de were saz kirin. Ew ji dabînkirina hêzê ya erênî û neyînî û kabloyên alîkar pêk tê. Bi hêsanî, hemî kabloyên ku ber bi xerîdar ve diçin kabloyên derketinê ne, û hemî têl ...
Sazkirina alarma gerîdeyê - Meriv çawa pêşî li dizîna otomobîl û parçeyan digire!
Di salên 80î de û bi taybetî salên 90î de diziya otomobîlan pir zêde bû. Bi qasî niha tirimbêl tunebûn. Veguheztina VIN-ê ya gerîdeyan bi hêsanî hêsan bû. Radyoyên biha û beşên din tiştên balkêş bûn ku ji hev veqetin. Gelek ji van sedeman êdî ne eleqedar in, sedemên nû derdikevin holê. Otomobîl wek tiştekî hesinî Sedema sereke ya dizîna otomobîl an jî parçeyên wê tamîrkirina wesayîtên hawarçûnê ye. Ew ji hêla çeteyên pispor ve têne kirîn û paşê bi karanîna parçeyên dizî ve ji bo firotanê têne amadekirin. Eleqeyek taybetî hêmanên pêşiya gerîdeyê, cama hewayê û hewayê ne. Ger ya paşîn hatibe çalak kirin, dê makîneya qezayê bi taybetî erzan be. Çêkirina erebeyek bi pratîkî belaş a ku bikaribe were bikar anîn bi piranî pirsek dem û ezmûnê ye. Her çend pergalên bihîstwerî naha ew qas erzan in ku dizîna wan êdî nayê…
Sazkirina pergalek bihîstwerî di otomobîlekê de - salona konserê an perestgehek tekno? Meriv çawa gerîdeya xwe veguherîne bihuştek muzîkê!
Otomobîlek baş pêdivî bi pergalek dengî ya têr heye. Ji bo piraniya ajokaran, dema ajotinê guhdarîkirina muzîkê bingehîn e. Tiştê ku wekî radyoyek hêsan a bi yek dengbêjek dengbêj dest pê kir ji zû ve bûye teknolojiya bilind. Gelek axaftvanên xweş-cîhkirî, alavên lîstika bi kalîteya bilind û hêmanên pir bikêrhatî parçeyek bêkêmasî ya pakêtek bêkêmasî ya şahiyê ne. Pêdiviyên ji bo pergalek dengî ya nûjen Radyo wekî hêmanek dengî ya diyarker di gerîdeyê de tiştek berê ye. Naha, pakêta bêkêmasî ya şahiyê ji wergirtina radyoyê û lîstina medyaya bihîstwerî ya guhezbar wêdetir e. Naha, bi taybetî girîng e ku meriv têlefon, tablet, amûrên navîgasyonê, hwd ve girêbide. e. Radyoya du bişkokî bi gelek vebijarkan veguherî qutiyek multimedia. Standard an revîzyon? Pirrjimara pergalek multimedia ya hêzdar a nûjen di otomobîlek de berfirehbûn û adaptasyona wê pir tevlihev dike. Hilberînerên nûjen wekî standard amûrên berfireh pêşkêş dikin. Lebê…
Çirayên mijê yên LED - meriv çawa bi daxwazên qanûnî veguhezîne û bicîh tîne?
LED, "dîodên ronahiyê", li ser ampûlên ronahiyê yên kevneşopî an lampayên xenon gelek avantaj hene. Ew ji bo heman hilbera ronahiyê kêmtir enerjiyê vedixwin; ew bikêrtir û domdartir in. Digel vê yekê, ew wekî kêmtir şêrîn têne hesibandin. Bi vî rengî, cîgir dikare kêrhatî be, her çend ew ne dijwar be. Ji bilî veguhertinê, divê çend tişt bêne dîtin. Çira mijê çi ye? Me giştan roniyên mijê li ser otomobîlên mîtîngê dîtiye, ku ew bi awayekî berbiçav li ser banî têne danîn û dema ku ajokar di şert û mercên nebaş dîtinê de ye têne bikar anîn. Piraniya wesayîtên konvansiyonel di heman demê de lampayên mijê jî hene, bi gelemperî li binê qalikê pêşiyê li her du aliyên tîrêjê an di nav xêzên taybetî de cih digirin. Ew hatine sêwirandin ku werin bikar anîn dema ku tîrêjên normal ên dagirtî têrê nakin, ango di barana giran de,…
Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!
Di bîst salên borî de, senzorên di gerîdeyê de pir girîng bûne. Di encamê de, otomobîl pir ewletir, rehettir û paqijtir bûne. Vê nêrîna senzorên herî girîng ên di gerîdeyê de bixwînin. Fonksiyona sensoran Sensor bi berdewamî nirxek rastîn a taybetî dipîvin. Ew nirxa tomarkirî vediguhezînin yekîneya kontrolkirina sînyala elektrîkê an radyoyê. Li vir nirxa rastîn a ku hatî bidestxistin bi nirxa navî ya bernamekirî re tê berhev kirin. Bi cewherê veqetandinê ve girêdayî, ev dibe sedema reaksiyonên cihêreng, ji îşaretek hêsan heya kodek xeletiyê destnîşan dike û bi çalakkirina ajokera acîl ya gerîdeyê re diqede. Cûreyên senzoran Sensor bi giştî dikarin li ser kategoriyên jêrîn werin dabeş kirin: 1. Sensorên pozîsyonê2. Sensorên RPM3. Sensorên lezkirinê4. Sensorên zextê 5. Sensorên germê 6. Sensorên hêzê7. Sensorên herikînê 1. Sensorên pozîsyonê Sensorên pozîsyonê pozîsyona pêkhateyek di nav rêyek diyarkirî de dipîvin, ku dikare bibe…
Meriv çawa ji bo otomobîlekê pîl hildibijêre?
Bêyî ku motora mazotê di gerîdeyê de be an benzînek wekhev be, yekîneyek têra xwe enerjiyê hewce dike ku dest pê bike. Otomobîlek nûjen ji zivirîna flywheel zêdetir elektrîkê bikar tîne. Pergala serhêl gelek amûr û senzoran çalak dike ku xebata têr a pergala sotemeniyê, şewitandin û hêmanên din ên di wesayîtê de misoger dike. Dema ku otomobîl jixwe dimeşe, ev herik ji jeneratorê tê, ku motorê ji bo hilberandina hêzê bikar tîne (ajoka wê bi kemberê an zincîra demjimêrê ya yekîneya hêzê ve girêdayî ye). Lêbelê, ji bo destpêkirina motorek şewitandina hundurîn, çavkaniyek hêzek cihêreng hewce ye, ku tê de enerjiyek têr heye ku hemî pergalan dest pê bike. Ji bo vê, pîlê tê bikaranîn. Bifikirin ka hewcedariyên akb çi ne, û her weha çi li jêr e ...
4 Qanûnên Herî Commonaş ên Ji Bo Parastina Otomobîlan Ji Diziyê
Diziya otomobîlan her roj di rojevê de ye - em hemî pê dizanin. Ji ber vê yekê, pirs ev e ku meriv çawa bi bandor gerîdeya xwe biparêze. Ma hûn di pêşniyara pergalên ewlehiyê de winda bûne û êdî ne bawer in ku hûn ji çi bawer bikin û çi ne? Em karanîna we ya ramana rexneyî dipejirînin. Lêbelê, me 4 ji xeletiyên herî gelemperî di derbarê parastina wesayîta VAM de hilbijartiye û rave dike ka çima ew ne rast in. Parastina wesayîta we bi pergala VAM-ê dibe ku nexebite. Kalîteya ewlehiyê alpha û omega pergala VAM-ê ye. Encam zelal in: ji zêdetirî 6000 wesayîtên ku VAM hatine saz kirin, yek nehatiye dizîn. Lêbelê, revandî di zêdetirî 500 dozan de hatin darizandin.…
Sedem û rêbazên fogkirina fenerên car
Mijkirina tîrêjên ji hundir ve bûyerek hevpar e ku ji hêla ajokaran ve rû bi rû dimînin. Bi gelemperî, kondensasyon di hundurê optîkê de piştî şuştina wesayitê an jî di encama guheztinên nişkave di germahiya roj û şevê de xuya dike. Gelek xwedan guh nadin vê diyardeyê. Lêbelê, hebûna avê di alavên ronahiyê de pir nexwestî û tewra xeternak e. Ji ber vê yekê, girîng e ku meriv di wextê xwe de diyar bike ka çima tîrêjên tîrêjê ter dikin û pirsgirêkê çareser bikin. Kondensasyon çawa çêdibe Xemgîniya optîka otomotîkê bi xuyabûna kondensatê di hundurê ronahiyê de têkildar e. Ava ku ji ber sedemên cûrbecûr ketiye hundur, di bin bandora lampeyên germkirî de, dest pê dike û bi rengek dilopan li ser rûyê hundurê ronahiyê rûdine. Camî ewrtir dibe, û ronahiya ku tê de derbas dibe tarî û belav dibe. Dilopên avê mîna lensekê tevdigerin, rê diguherînin...
Navîgasyon GPS çi ye û meriv çawa hilbijêre?
Ti ajokar, ku li herêmek nenas e, naxwaze winda bibe. Digel stresa zêde, hewldana çûna ser riya rast bi gelemperî dibe sedema xerckirina zêde ya sotemeniyê. Bêyî ku ew rêwîtiyek betlaneyê be an rêwîtiyek karsaziyê be, bermahiyên weha ji bo berîka her ajokarek nexwestî ye. Rê, nemaze nenas, dikare ji bo ajokaran di forma kulmên mezin, zivirînên tûj, danûstendinên dijwar û qelebalixên trafîkê de surprîzên ne xweş amade bike. Ji bo ku li ser her rêgezê xwe ewle hîs bikin, ajokar têne teşwîq kirin ku navîgatorek GPS bikirin. Bifikirin ka ew çi celeb cîhaz e, meriv wê çawa rast hilbijêrin û mîheng bike. Em ê her weha nîqaş bikin ka operasyona wê bi welatê ku otomobîl lê ye ve girêdayî ye. Navîgatorek GPS çi ye? Pir ajokar hewcedariya navîgatorek nabînin, ji ber ku her nûjen ...
Amûr û prensîba xebitandina pergala germkirinê, venasîn û klîma ya HVAC
Pirsgirêka domandina germahiyek rehet di beşa rêwiyan de di destpêka pîşesaziya otomotîvê de rabû. Ji bo parastina germê, ajokaran sobeyên dar û komirê, lampayên gazê bikar anîn. Ji bo germkirinê jî gazên exozê dihatin bikaranîn. Lê her ku teknolojî pêşketiye, pergalên hêsantir û ewletir dest pê kirine ku dikarin di dema rêwîtiyê de hewayek rehet peyda bikin. Îro, ev fonksiyon ji hêla pergala hewayê, germkirin û hewayê ya gerîdeyê - HVAC ve tête kirin. Dabeşkirina germahiyê li cihê rêwiyan Di rojên germ de, laşê otomobîlê li ber tavê pir germ dibe. Ji ber vê yekê, germahiya hewayê li kabînê pir zêde dibe. Ger germahiya li derve bigihîje 30 pileyî, wê hingê di hundurê gerîdeyê de, nîşangir dikarin 50 pileyî bilind bibin. Di heman demê de, qatên herî germ ên girseyên hewayê li ...
Têkiliya pergalên şewitandinê, cîhaz, bingeha xebitandinê
Her otomobîlek ku bi motora şewitandina hundurîn ve hatî çêkirin dê bê guman di elektronîkî de xwedan pergalek şewitandinê be. Ji bo ku tevlîheviya sotemeniya atomîkirî û hewaya di silindiran de bikaribe bişewite, pêdivî ye ku dakêşînek maqûl hebe. Bi guheztina tora serhêl a gerîdeyê ve girêdayî, ev hejmar digihîje 30 hezar volt. Ger pîlê di otomobîlê de tenê 12 volt hilberîne, enerjiyek wusa ji ku tê? Hêmana sereke ya ku vê voltajê çêdike, kulika şewitandinê ye. Hûrguliyên li ser ka ew çawa dixebite û çi guheztin hene di vekolînek cûda de têne diyar kirin. Naha em bala xwe bidin prensîba xebitandina yek ji cûrbecûr pergalên şewitandinê - têkilî (cûreyên SZ-ê li vir têne diyar kirin). Pergala pêwendiya pêwendiya otomobîlê çi ye Otomobîlên nûjen pergalek elektrîkê ya bataryayê wergirtine. Plana wê wiha ye...
Wateya nîşankirina pêşengehên otomobîlê çi ye?
Koda ronahiya blokê li gorî standarda navneteweyî hemî taybetmendiyên optîkê nîşan dide. Nîşankirin rê dide ajokar ku rast û zû perçeyek yedek hilbijêrin, celeb lampeyên ku bêyî nimûne têne bikar anîn fêr bibe, û di heman demê de sala çêkirina parçeyê bi sala çêkirina gerîdeyê re ji bo kontrolek nerasterast li ser qezayekê bide ber hev. Nîşankirin ji bo çi ye û wateya wê çi ye? Beriya her tiştî, nîşankirina li ser ronahiyê ji ajoker re dibe alîkar ku biryar bide ka çi celeb ampûlên ku dikarin li şûna ampûlên şewitî werin danîn. Digel vê yekê, etîket gelek agahdariya zêde vedihewîne: ji sala çêkirinê heya welatê pejirandinê, û her weha agahdariya li ser tevnebûna standardan. Li gorî standarda navneteweyî (Rêznameyên UNECE N99 / GOST R41.99-99), alavên optîkî yên ku li ser wesayîtên bi teker (otomobîl) hatine saz kirin divê li gorî şêwazek pejirandî bêne nîşankirin. Koda ku tê de ...
Cûre, avahî û bingeha xebitandina pêşangeha HUD-ê
Hejmara pergalên ji bo zêdekirina ewlehî û rehetiya ajotinê her ku diçe zêde dibe. Yek ji çareseriyên nû dîmendera serî ye, ku ji bo bi hêsanî agahdariya li ser gerîdeyê û hûrguliyên rêwîtiyê li ber çavên ajovan li ser cama bayê nîşan bide. Amûrên weha dikarin hem standard û hem jî wekî alavên pêvek di her otomobîlê de, tewra hilberîna navxweyî jî, werin saz kirin. Dîmenderek serê-up çi ye Mîna gelek teknolojiyên din, pêşandana serê-up ji otomobîlên ji pîşesaziya hewavaniyê derketiye. Pergal ji bo ku bi hêsanî agahdariya firînê li ber çavên pîlot nîşan bide hate bikar anîn. Piştî wê, hilberînerên gerîdeyê dest bi pêşkeftinê kirin, ku di encamê de guhertoya yekem a dîmenderek reş-spî di sala 1988-an de li General Motors xuya bû. Û 10 sal şûnda, cîhazên bi ...
Meriv çawa dikare sembolên li ser panelê amûrê deşîfre bike
Bi tevahî, ji bo panela amûran ji sed zêdetir nîşaneyên cihêreng hene. Her îkonek di derbarê rewşa pêkhateyên sereke yên gerîdeyê de agahdariya taybetî peyda dike, ajokar hişyar dike û agahdar dike. Meriv çawa di nav cûrbecûr daneyan de tevlihev nebe, hûn hewce ne ku çi nîşanan bi domdarî bişopînin - paşê her tişt bi rêkûpêk. Wateya îkonan û Meriv çawa li hember wan reaksiyonê nîşan dide Dibe ku sembolên li ser panela amûrê ji bo celebên wesayîtan cûda bibin. Lê bi dehan nîşanên standard hene ku li ser xeletiyên krîtîk, zexta neftê ya nizm, nebûna sotemeniyê, şilava berfê, û kêmbûna hêza pîlê hişyar dikin. Hilberîner hewl dane ku herî zêde agahdariya li ser panela amûran nîşan bidin, lampe di demek rast de ajokar di derbarê rewşa gerîdeyê de agahdar dikin. Ji bilî agahdariya li ser rewşa pergal û pêkhateyên gerîdeyê, îkonên ronîkirî yên li ser ...
