Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!
Amûrên elektrîkê yên wesayîtan

Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!

Di bîst salên borî de, senzorên di gerîdeyê de pir girîng bûne. Di encamê de, otomobîl pir ewletir, rehettir û paqijtir bûne. Vê nêrîna senzorên herî girîng ên di gerîdeyê de bixwînin.

fonksiyona sensor

Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!

Sensor bi domdarî nirxek rastîn a taybetî dipîvin . Ew radigihînin nirxa tomarkirî ji bo yekîneya kontrola sînyala elektrîkê an radyoyê . Li vir nirxa rastîn a ku hatî bidestxistin bi nirxa navî ya bernamekirî re tê berhev kirin.

Li gorî cewherê veqetandinê, ev dibe sedema reaksiyonên cûda. , ji îşaretek hêsan ku koda xeletiyê destnîşan dike û bi tevlêbûna ajokera acîl ya gerîdeyê diqede.

Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!
  • Di warê teknîkî de Sensor sêwiranên ecêb sade ne. Gelek sensors di otomobîlekê de hêsan in sensors magnetic an bimetal . Sêwirana wan a hêsan bihayek kêm peyda dike û pêbaweriya herî zêde garantî dike.
  • Sensorên din pir dijwartir.
  • Nimûneyên senzorên teknolojiya bilind sondajên lambda ne ku ji bo pîvandina naveroka oksîjenê di gazên deravê de an senzorên nêzîkbûna radarê de ne.

Cûreyên hestyar

Sensor dikarin bi gelemperî li kategoriyên jêrîn bêne dabeş kirin:

1. Sensorên pozîsyonê
2. Sensorên lezê
3. Sensorên Acceleration
4. Sensorên zextê
5. Sensorên germê
6. Sensorên hêzê
7. Sensorên herikînê

1. Sensorên pozîsyonê

Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!

Sensorên pozîsyonê pozîsyona pêkhateyek di nav rêyek diyarkirî de dipîvin , ku dikare xêzek an xêzik be.

  • Sensorên helwesta Linear dikare di asta dagirtina tanka sotemeniyê de were dîtin, rûnê motorê an tank DEF.
  • Sensorên pozîsyonê ji bo rêyên kêşandî jî tê gotin sensors goşeyê . Ew qeyd dikin helwesta crankshaft an goşeya rêve . Sensorên ultrasonic an radar, ku di bumperê de têne danîn jî senzorên pozîsyonê têne hesibandin.

2. Sensorên lezê

Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!

Sensorên RPM leza zivirîna pêkhateyê dipîvin . Ev bi taybetî ji bo motorê derbas dibe: leza kelmêş û cambazê ji bo kontrolkirina motorê pêdivî ye û ji ber vê yekê bi berdewamî tê pîvandin .

Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!


Ne kêm girîng e Sensorên ABS . Ew bi berdewamî dipîvin ka çerx dizivire û bi çi lezê. . Sensor ABS mînakek tîpîk a senzorek sade lê bi bandor e. Ew bi bingehîn elektromagnetek piçûk e ku li tenişta dîskek perforkirî ya zivirî ye.Heya ku yekîneya kontrolê frekansek domdar a qadên magnetîkî werdigire, ew dizane ku çerx dizivire. Nêzîkî 20 sal berê ABS-a hêsan bi ESP-ya hê bêtir bikêrhatî hatî nûve kirin.

Sensor bi hev re pêş ketine.

3. Sensorên Acceleration

Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!

Sensorên lezkirinê bi taybetî ji bo ewlehiya pasîf girîng in . Dema ku otomobîl lezê digirin pretensioners kembera rûniştinê и airbags ketine rewşeke "hişyar". Gişt dardekirinî li gorî şert û mercên ajotinê diguhere.

4. Sensorên zextê

Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!

Sensorên zextê taybetmendiyên gaz û şilekan dipîvin . Ew di pergalên jêrîn de nirxên zexta rastîn ji yekîneya kontrolê re vediguhezînin:

- xeta sotemeniyê
- xeta brake
- kanala têketinê
- klîma
- Zexta hîdrolîk a rêweriya hêzê
- tansiyona tire

Kontrola domdar a zextê di van pergalan de pir girîng e. Daketina zextê ya di xeta frenê de an jî xeta rêberiya hêzê dibe sedema windabûna kontrola wesayîtê. Kêmbûna zexta sotemeniyê rê nade ku wesayît dest pê bike. Zexta tirênê ya pir kêm dibe sedem ku wesayit bişewitîne. Ji ber vê yekê ji sala 2014’an û pê ve sazkirina pergala şopandina zexta lastîkan ji bo hemû wesayîtan mecbûrî ye. .

5. Sensorên germê

Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!

Sensorên germahiyê germahiya beşek taybetî tomar dikin . Ev agahdarî ne tenê ji bo ajokerê girîng e. Wekî qaîdeyek, senzorên germahiyê ji bo yekîneya kontrolê wekî senzorên pîvandinê kar dikin. Tenê gava ku mejiyê navendî yê gerîdeyê bi rêkûpêk di derbarê şert û mercên germahiyê de were agahdar kirin ew dikare rêveberiya motorê li gorî xwe biguncîne. Sensorên germê di otomobîlê de li van xalên jêrîn têne saz kirin:

- pergala sarkirinê
- boriya ketina hundir
- panê rûnê
- tanka sotemeniyê
- salon
- laş
- klîma
- û dibe ku tires

6. Sensorên hêzê

Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!

Sensorên hêzê hêzên encam dipîvin . Ew ji bo hewce ne dînamîkên ajotinê û ewlehiya rêwiyan . Sensorên hêzê têne dîtin li ser pedalan, di pergala firnê û rêvekirinê de, û ji bo pîvana tevgerê . Otomobîlên nûjen jî tê de senzor hene kursiyên . Ew hişyariyek kembera rûniştinê peyda dikin û piştgirî didin tansiyona kemberê.

7. Sensorên din

Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!
  • Sensora herikîna hewayê ji bo pîvandina herikîna hewayê tê bikar anîn .
Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!
  • Lêpirsîna Lambda li eksozê tenê li ber veguherînera katalîtîk cih digire. Ev senzor naveroka oksîjenê ya di exhazê de dipîve.
Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!
  • Sensorên knock pêvajoya şewitandinê di silindiran de çavdêrî dikin .
Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!
  • Sensorê gewrê goşeya vekirina gewrê dipîve.

Hewldana piçûk, bandorek mezin

Sensor parçeyên cilê ne, mîna her parçeyek din a wesayîtê. Ger ew bi ser nekevin, dê di demek nêzîk de têkçûn peyda bibin. .

Di rabirdûyê de dîtina sedema nebaşiyê sebir lazim e. Niha yekîneyên kontrolê daneyên wergirtî yên ji senzoran ji bo maqûlbûnê kontrol dikin û ji ber vê yekê pêkhateya xeletî hêsantir tê dîtin.

Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!


Li şûna sensor bi gelemperî çareseriyek bilez ji pirsgirêkê re peyda dike. Hebûna wê gelek cûda dibe.

Hin senzor dikarin bi hêsanî bêyî amûran werin guheztin. Veguheztina senzorên din nûvekirinek mezin hewce dike .

Çav û guhên tirimbêlê hemî li ser senzoran in!
  • Her senzor bi bingehîn pêkhateyek elektronîkî ye. ku dikare bi têlgirêdan ve were girêdan.
  • Çermên wan bi gelemperî çavkaniyek xeletiyên paşguhkirî ne . Xalên pêwendiyê di navbera senzor û kabloya kabloyê de bi gelemperî ji sifir têne çêkirin, ku bi demê re diqelişe û dabînkirina elektrîkê qut dike. Ji ber vê yekê, hêja ye ku li van fîşan bigerin, wan bi baldarî paqij bikin û wan bi spraya têkiliyê veşêrin.
  • Pirsgirêkên motorê yên ku di nihêrîna pêşîn de dramatîk xuya dikin bi gelemperî bi vî rengî bi bandor têne çareser kirin.

Lê her çend senzor bi rastî ji rêzê be jî, ew tenê di rewşên awarte de tê wateya windabûna aborî ya tevahî ya gerîdeyê. Tewra guheztina hêmanên ku bigihîjin dijwar ên mîna senzorê kelmêş hêjayî wê ye.

Ji ber vê yekê, xwediyên wesayîtên kevn têne şîret kirin ku li ser navberên guheztina sensor fêr bibin. .

  • Sensors watedar dikin pêşî li şûna . Bi vî rengî, pirsgirêkên motorê yên ciddî dikarin bi bandor werin dûr kirin. Ev ji bo nimûne derbas dibe , ji bo sensor germahiya radyatorê .
  • Heke ew bi hev re veguherînerek germê an fanek radyatorê veguherînin fan dê pêbawer bixebite.
  • Lêpirsîna Lambda jî divê bi rêkûpêk bên guhertin. Ev guhêrbar katalîtîk diparêze û dibe alîkar ku sotemeniyê xilas bike.

Add a comment