P1285 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Valveya kontrolê ya pneumatîk a înjektorê - kurteya bi erdê re

P1285 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P1285 di nav wesayîtên Volkswagen, Audi, Skoda, Seat de di çerxa valahiya kontrolê ya derzîlêdanê ya pneumatîk de kurtbûna erdê nîşan dide.

Wateya koda xeletiyê çi ye P1285?

Koda pirsgirêkê P1285 di çerxa valahiya kontrolê ya pneumatîk a derzîlêdanê de kurtbûna erdê nîşan dide. Valveya kontrolkirina înjektora pneumatîk di pergala derzîlêdana sotemeniyê de bi rêkûpêkkirina herikîna sotemeniyê ber bi silinderên motorê ve rolek girîng dilîze. Kurteyek ji erdê re tê vê wateyê ku yek ji têlên di çerxa valahiya kontrolê ya pneumatîk a derzîlêdanê de bi rêkûpêk bi kabloya erdê an laşê wesayîtê ve ne girêdayî ye. Ev kurtecivîn dikare ji ber îzolasyona têlê ya xerabûyî, têlên nelihev, girêdanên gemarî an oksîdî, an sazkirin an tamîrkirina nerast çêbibe. Encamên pêvekek kurt dikare ciddî be ji ber ku ew dikare bibe sedem ku valahiya kontrolê ya pneumatîk nexebite û, wekî encam, bibe sedema radestkirina sotemeniyê ya nebaş ji motorê re.

Sedemên maqûl

Hin sedemên gengaz ên ji bo DTC P1285:

• Têlên xerabûyî: Têlên ku valahiya kontrolê ya pneumatîk a înjektorê bi kabloya zevî an erdê ve girêdide dibe ku ji ber zirara laşî, xitimandin, an jî korozyonê xera bibe an bişkê.
• Girêdanên korozkirî an oxidized: Girêdanên ku têlan bi valeya kontrolê ve girêdidin dibe ku xera bibin an gemar bibin, di encamê de girêdan û kurte bi erdê re xirab bibin.
• Valveya kontrolê ya derzîlêdanê ya xelet: Dibe ku valve bi xwe ji ber zirara mekanîkî an têkçûna pêkhateyên elektrîkê xelet be, ku dibe ku bibe sedema qutbûnek bi erdê re.
• Sazkirin an tamîrkirina çewt: Sazkirin an tamîrkirina nerast a têlên derzîlêdanê an valve dibe ku bibe sedema girêdanên nerast an çerxên kurt.
• Pirsgirêkên kontrola motorê: Kêmasiyên di modula kontrolê ya motorê de, wek zirar an xeletiyên nermalavê, dikare bibe sedema kurtbûna erdê di çerxa valahiya kontrolkirina hewaya derziyê de.

Ji bo ku hûn bi rastî sedema koda P1285-ê diyar bikin, tê pêşniyar kirin ku bi karanîna amûr û alavên pispor ve tespîtkirinê bikin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P1285?

Nîşaneyên ji bo DTC P1285 dikarin jêrîn bin:

• Windakirina hêzê: Kurtbûnek li erdê di çerxa valahiya kontrolê ya pneumatîk ya derzîlêdanê de dikare bibe sedema radestkirina sotemeniyê ya neguncan bo silindirên motorê, ku dikare bibe sedema windabûna hêzê û kêmkirina performansa giştî ya wesayîtê.
• Operasyona motora nearam: Radestkirina sotemeniyê ya nerast dikare bibe sedema ku motor bi hejandin, bi lerzîn, betalbûna dijwar, an bazdana RPM-ê ve diyar bibe.
• Zehmetiya destpêkirinê: Kurtiyek li erdê dibe ku destpêkirina motorê dijwar bike, nemaze di hewa sar de an piştî ku wesayît ji bo demek dirêj nehatiye bikar anîn.
• Xerckirina sotemeniyê zêde kir: Radestkirina sotemeniyê ya nerast ji bo silindiran dikare bibe sedema zêdebûna mezaxtina sotemeniyê ji ber şewitandina bêkêmasî.
• Çalakkirina nîşana Check Engine: Dema ku P1285 çêbibe, Ronahiya motora kontrolê ya li ser dashboarda wesayîta we dê vebe, û pirsgirêkek di pergala derzîlêdana sotemeniyê an çerxa valvê de nîşan dide.

Ger van nîşanan çêbibin, tê pêşniyar kirin ku hûn bi teknîsyenek jêhatî re têkilî daynin da ku pirsgirêkê teşhîs bikin û çareser bikin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P1285?

Ji bo tespîtkirina DTC P1285 gavên jêrîn têne pêşniyar kirin:

1. Koda çewtiyê dixwîne: Amûrek şopandinê bikar bînin da ku koda xeletiya P1285 ji Modula Kontrola Motorê bixwînin. Ev ê bibe alîkar ku hûn diyar bikin ka kîjan perçeyek pergala derzîlêdana sotemeniyê an çerxa valahiya derziyê dibe sedema pirsgirêkê.
2. Kontrolkirina girêdanên elektrîkê: Bi baldarî girêdanên elektrîkê û girêdanên ku valahiya kontrolê ya pneumatîk bi kabloya erdê ve girêdidin kontrol bikin. Li korozyon, şikestin, çerxên kurt an têkiliyên belengaz bigerin. Piştrast bikin ku hemî girêdan ewle ne û rast hatine girêdan.
3. Kontrolkirina rewşa valveya derzîlêdanê: Valveya kontrolê ya derzîlêdana hewayê bixwe ji bo zirara laşî, xitimandin, an astengkirinê kontrol bikin. Bawer bikin ku valve bi serbestî dimeşe û bi rêkûpêk girtî ye.
4. Teşhîsa kontrolkerê motorê: Ji bo kontrolkirina performansa wê û xeletiyên gengaz ên modula kontrolê ya motorê tespîtên zêde bikin. Ger hewce be, nermalava kontrolker nûve bikin an wê biguhezînin.
5. Kontrolkirina pêkhateyên din ên pergala derzîlêdana sotemeniyê: Rewş û xebata pêkhateyên din ên pergala derzîlêdana sotemeniyê yên wekî senzorên zexta sotemeniyê, pompeya sotemeniyê û derzkeran kontrol bikin.
6. Testkirin û tespîtkirin li ser rê: Piştî ku hemî kontrol û tamîrên pêwîst hatin kirin, tê pêşniyar kirin ku wesayit li ser rê biceribînin da ku pê ewle bibin ku ew di rewşa xebatê de ye û xeletî tune.

Di rewşên zehmetiyan de an heke hûn di jêhatîbûna xweya tespîtkirinê de ne ewle ne, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo tespîtkirina profesyonel bi teknîsyenek otomotîvê an firotgehek tamîrkerek pispor re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P1285 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

• Sînorkirina teşhîs bi yek pêkhatî: Xeletî dikare ji hêla çend faktoran ve çêbibe, û balkişandina tenê li ser yek pêkhateyek, wek girêdanên elektrîkê an valahiya derzîlêdanê, dibe ku bibe sedema windabûna sedemên din ên gengaz ên xeletiyê.
• Kontrolkirina têrker a girêdanên elektrîkê: Têkiliyên elektrîkê yên nebaş an xeletî dikarin bibin sedema koda P1285, ji ber vê yekê divê hûn hemî têl û girêdanan bi baldarî ji bo korozyon, şikestin, an girêdanên belengaz kontrol bikin.
• Şaş şîrovekirina daneyan: Têgihîştina nerast a daneyên tespîtkirinê an analîza nerast a parametreyên xebitandina pergala derzîlêdana sotemeniyê dikare bibe sedema encamên nerast û destnîşankirina xelet a sedema xeletiyê.
• Nehezkirina sedemên din ên gengaz: Pirsgirêka koda P1285 ne tenê ji ber pirsgirêkên bi çerxa elektrîkê ya valeya derzîlêdanê, lê di heman demê de ji hêla faktorên din ên wekî xeletiya kontrolkerê motorê an pirsgirêkên mekanîkî ve jî dibe sedema. Divê hemî sedemên gengaz bêne hesibandin.
• Guhertina pêkhateyan têk çû: Veguheztina pêkhateyan bêyî ku pêşî wan teşhîs bike an jî perçeyên nû bi xeletî saz bikin, dibe ku pirsgirêkê rast neke û dibe ku bibe sedema lêçûnên tamîrkirinê yên zêde.

Ji bo pêşîgirtina van xeletiyan, tê pêşniyar kirin ku bi karanîna amûr û rêbazên pispor ve teşhîsek berfireh were kirin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P1285?

Koda pirsgirêkê P1285 ciddî ye ji ber ku ew di pergala derzîlêdana sotemeniyê ya wesayîtê de di çerxa valahiya kontrolê ya pneumatîk de li erdê kurtek nîşan dide. Ev dorhêla kurt dikare bibe sedema radestkirina sotemeniyê ya neguncayî bo silindirên motorê, ku di encamê de dibe sedema pirsgirêkên cidî di xebitandin û performansa motorê de.

Her çend kurtek li ser erdê ne pirsgirêkek ewlehiyê ye, ew dikare bibe sedema windakirina hêzê, hişkiya motorê, destpêkirina dijwar, û pirsgirêkên din ên ciddî yên ku bandorê li ser performansa û kargêriya wesayîtê dikin. Ji bilî vê, dabînkirina sotemeniyê ya ne rêkûpêk dikare bibe sedema zêdebûna xerckirina sotemeniyê û zêdekirina belavbûna madeyên zirardar di atmosferê de, ku ev jî pirsgirêkek cidî ya jîngehê ye.

Ji ber vê yekê, koda P1285 hewceyê baldarî û teşhîsa tavilê hewce dike da ku sedema kurtbûna erdê ji holê rake û pêşî li zirara bêtir li motorê an pergalên din ên wesayîtê bigire.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P1285?

Ji bo çareserkirina pirsgirêka DTC P1285 tiştên jêrîn hewce dike:

1. Kontrolkirin û guheztina girêdanên elektrîkê: Pêngava yekem ev e ku meriv bi baldarî hemî girêdanên elektrîkê û girêdanên ku bi valahiya kontrolê ya pneumatîk ve girêdayî ne kontrol bikin. Pêdivî ye ku ji bo korozyon, şikestin, pêlên kurt an têkiliyên belengaz were kontrol kirin. Ger girêdanên bi pirsgirêk têne dîtin, divê ew werin guheztin an tamîr kirin.
2. Kontrolkirin û guheztina valahiya kontrolê ya pneumatîk: Ger kurtbûna erdê bi girêdanên elektrîkê re ne têkildar be, divê rewşa valahiya kontrolê ya pneumatîk bixwe were kontrol kirin. Ger xeletiyek were dîtin, divê valve bi yekî nû were guheztin.
3. Teşhîsa kontrolkerê motorê: Li ser kontrolkerê motorê tespîtên zêde bikin da ku fonksiyona wê û xeletiyên gengaz kontrol bikin. Ger hewce be, nermalava kontrolker nûve bikin an wê biguhezînin.
4. Kontrolkirina pêkhateyên din ên pergala derzîlêdana sotemeniyê: Rewş û xebata pêkhateyên din ên pergala derzîlêdana sotemeniyê yên wekî senzorên zexta sotemeniyê, pompeya sotemeniyê û derzkeran kontrol bikin. Ger hewce be pêkhateyên xelet biguhezînin an tamîr bikin.
5. Kontrolkirina Pirsgirêkên Mekanîkî: Di pergala derzîlêdana sotemeniyê de zirara mekanîkî an astengiyan kontrol bikin. Parçeyên girtî paqij bikin an biguhezînin.
6. Paqijkirina koda xeletiyê ji bîra modula kontrolê: Piştî xebata tamîrkirinê û rakirina pirsgirêkê, pêdivî ye ku koda xeletiyê ji bîranîna modula kontrolê bi karanîna skanerek tespîtê jêbirin.

Piştî ku gavên jorîn biqedînin, tê pêşniyar kirin ku wesayît li ser rê biceribînin da ku fonksiyona wê piştrast bikin. Ger pirsgirêk berdewam bike, dibe ku teşhîs an tamîrkirina zêde hewce bike.

Meriv çawa kodên xeletiya Volkswagen dixwîne: Rêbernameya gav-bi-gav