P1286 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Valveya kontrolê ya pneumatîk - derzîlêdanê - kurteya erênî

P1286 - Danasîna Teknîkî ya Koda Pirsgirêka OBD-II

Koda pirsgirêkê P1286 di çerxa valahiya kontrolê ya derzîlêdanê ya pneumatîk de di wesayîtên Volkswagen, Audi, Skoda, Seat de kurtecivînek erênî nîşan dide.

Wateya koda xeletiyê çi ye P1286?

Koda pirsgirêkê P1286 di çerxa valahiya kontrolê ya pneumatîk a derzîlêdanê de kurtek erênî nîşan dide. Ev valve di pergala derzîlêdana sotemeniyê de rolek sereke dilîze, herikîna sotemeniyê di nav silinderên motorê de birêkûpêk dike. Kurteya erênî tê vê wateyê ku yek ji têlên di çerxa valahiya derzîlêdanê de bi têla erênî an çavkaniya hêza wesayîtê bi rêkûpêk ve nayê girêdan. Kevirek wusa kurt dikare ji ber îzolasyona têl zirardar, girêdana nerast, korozyon an oksîdasyona girêdanan çêbibe. Wekî encamek, dibe ku valahiya derzîlêdanê bi rêkûpêk nexebite an jî dibe ku bi tevahî fonksiyonê rawestîne, di encamê de gihandina sotemeniyê ya neguncan ji motorê re.

Sedemên maqûl

Çend sedemên mimkun ji bo koda pirsgirêka P1286:

• Zirara insulasyona têl: Dibe ku îzolasyona têlan di çerxa valahiya kontrolê ya pneumatîk a derzîlêdanê de ji ber bandora laşî an xişandinê zirarê bibîne. Ev dibe ku di çerçoveyek kurt a erênî de encam bide.
• Girêdana têl çewt: Girêdana çewt a têlan bi dabînkirina hêzê ya erênî an pêkhateyên din ên wesayîtê re dibe ku bibe sedema qutbûnek.
• Girêdanên korozkirî an oxidized: Girêdanên ku têlan bi valahiya kontrolê ya derziyê pneumatîk ve girêdidin dibe ku xera bibin an xera bibin, dibe sedema girêdanên belengaz û çerxên kurt.
• Valveya kontrolê ya derzîlêdanê ya xelet: Dibe ku valve bi xwe ji ber zirara mekanîkî an xerabûna hêmanên elektrîkê xelet be, ku dibe ku bibe sedema pêvekek kurt a erênî.
• Pirsgirêkên kontrola motorê: Kêmasiyên di modula kontrolê ya motorê de, wek zirar an xeletiyên nermalavê, dikarin di çerxa valahiya kontrolê ya hewayê ya derziyê de bibe sedema kurtek erênî.

Ji bo ku hûn bi rastî sedema koda P1286-ê diyar bikin, tê pêşniyar kirin ku bi karanîna amûr û alavên pispor ve tespîtkirinê bikin.

Nîşaneyên koda xeletiyê çi ne? P1286?

Nîşaneyên ji bo DTC P1286 dikarin jêrîn bin:

• Windakirina hêzê: Xebata nerast a valahiya kontrolê ya derzîlêdanê ya pneumatîk ji ber girêdanek kurt a erênî dikare bibe sedema windabûna hêza motorê.
• Operasyona motora nearam: Kurteyek ji erênî dikare bibe sedem ku motor biqewitîne, di encamê de lerzîn, betaliya dijwar, an bazdana lezê çêbibe.
• Zehmetiya destpêkirinê: Nerast dabînkirina sotemeniyê ji silindiran re ji ber xeletiya valveya derziyê dikare bibe sedema dijwariya destpêkirina motorê, nemaze di hewa sar de an piştî ku wesayit demek dirêj nehatiye bikar anîn.
• Xerckirina sotemeniyê zêde kir: Radestkirina sotemeniyê ya nerast ji bo silindiran dikare bibe sedema zêdebûna mezaxtina sotemeniyê ji ber şewitandina bêkêmasî.
• Çalakkirina nîşana Check Engine: Dema ku P1286 çêbibe, Ronahiya motora kontrolê ya li ser tabloya wesayîta we dê ronî bibe, ku pirsgirêkek di pergala derzîlêdana sotemeniyê an çerxa valahiya derziyê de nîşan dide.

Heke hûn van nîşanan biceribînin, tê pêşniyar kirin ku hûn bi pisporek pispor re têkilî daynin da ku pirsgirêkê teşhîs û tamîr bikin.

Meriv çawa kodek xeletiyê nas dike P1286?

Ji bo tespîtkirina DTC P1286 gavên jêrîn têne pêşniyar kirin:

1. Koda çewtiyê dixwîne: Amûrek şopandinê bikar bînin da ku koda xeletiya P1286 ji Modula Kontrola Motorê bixwînin. Ev ê bibe alîkar ku hûn diyar bikin ka kîjan perçeyek pergala derzîlêdana sotemeniyê an çerxa valahiya derziyê dibe sedema pirsgirêkê.
2. Kontrolkirina girêdanên elektrîkê: Bi baldarî girêdanên elektrîkê û girêdanên ku valahiya kontrolê ya pneumatîk bi têla erênî an çavkaniya hêzê ve girêdidin kontrol bikin. Li korozyon, şikestin, çerxên kurt an têkiliyên belengaz bigerin. Piştrast bikin ku hemî girêdan ewle ne û rast hatine girêdan.
3. Kontrolkirina rewşa valveya derzîlêdanê: Valveya kontrolê ya derzîlêdana hewayê bixwe ji bo zirara laşî, xitimandin, an astengkirinê kontrol bikin. Bawer bikin ku valve bi serbestî dimeşe û bi rêkûpêk girtî ye.
4. Teşhîsa kontrolkerê motorê: Ji bo kontrolkirina performansa wê û xeletiyên gengaz ên modula kontrolê ya motorê tespîtên zêde bikin. Ger hewce be, nermalava kontrolker nûve bikin an wê biguhezînin.
5. Kontrolkirina pêkhateyên din ên pergala derzîlêdana sotemeniyê: Rewş û xebata pêkhateyên din ên pergala derzîlêdana sotemeniyê yên wekî senzorên zexta sotemeniyê, pompeya sotemeniyê û derzkeran kontrol bikin.
6. Testkirin û tespîtkirin li ser rê: Piştî ku hemî kontrol û tamîrên pêwîst hatin kirin, tê pêşniyar kirin ku wesayit li ser rê biceribînin da ku pê ewle bibin ku ew di rewşa xebatê de ye û xeletî tune.

Di rewşên zehmetiyan de an heke hûn di jêhatîbûna xweya tespîtkirinê de ne ewle ne, tê pêşniyar kirin ku hûn ji bo tespîtkirina profesyonel bi teknîsyenek otomotîvê an firotgehek tamîrkerek pispor re têkilî daynin.

Çewtiyên teşhîs

Dema ku DTC P1286 teşhîs dike, dibe ku xeletiyên jêrîn çêbibin:

• Sînorkirina teşhîs bi yek pêkhatî: Xeletî dikare ji hêla çend faktoran ve çêbibe, û balkişandina tenê li ser yek pêkhateyek, wek girêdanên elektrîkê an valahiya derzîlêdanê, dibe ku bibe sedema windabûna sedemên din ên gengaz ên xeletiyê.
• Kontrolkirina têrker a girêdanên elektrîkê: Têkiliyên elektrîkê yên nebaş an xeletî dikarin bibin sedema koda P1286, ji ber vê yekê divê hûn hemî têl û girêdanan bi baldarî ji bo korozyon, şikestin, an girêdanên belengaz kontrol bikin.
• Şîrovekirina çewt a daneyên teşhîs: Têgihîştina nerast a daneyên tespîtkirinê an analîza nerast a parametreyên xebitandina pergala derzîlêdana sotemeniyê dikare bibe sedema encamên nerast û destnîşankirina xelet a sedema xeletiyê.
• Nehezkirina sedemên din ên gengaz: Pirsgirêka koda P1286 ne tenê ji ber pirsgirêkên bi çerxa elektrîkê ya valeya derzîlêdanê, lê di heman demê de ji hêla faktorên din ên wekî xeletiya kontrolkerê motorê an pirsgirêkên mekanîkî ve jî dibe sedema. Divê hemî sedemên gengaz bêne hesibandin.
• Guhertina pêkhateyan têk çû: Veguheztina pêkhateyan bêyî ku pêşî wan teşhîs bike an jî perçeyên nû bi xeletî saz bikin, dibe ku pirsgirêkê rast neke û dibe ku bibe sedema lêçûnên tamîrkirinê yên zêde.

Ji bo ku ji van xeletiyan dûr nekevin, tê pêşniyar kirin ku bi karanîna amûr û rêbazên taybetî ve teşhîsek berfireh were kirin.

Koda xeletiyê çiqas giran e? P1286?

Koda pirsgirêkê P1286 ciddî ye ji ber ku ew di çerxa valahiya kontrola hewayê ya derzîlêdanê de kurtek erênî destnîşan dike. Ev valve di pergala derzîlêdana sotemeniyê de bi rêkûpêkkirina herikîna sotemeniyê di nav silinderên motorê de rolek girîng dilîze.

Kurteyek erênî dikare bibe sedema radestkirina sotemeniyê ya neguncayî ji motorê re, ku dikare bibe sedema gelek pirsgirêkan, di nav de windakirina hêzê, hişkiya motorê, dijwariya destpêkirinê, û zêdebûna xerckirina sotemeniyê. Wekî din, dabînkirina sotemeniyê ya nerast dikare bibe sedema zirarê li motor û pergalên din ên wesayîtê.

Wekî din, dema ku koda P1286 çêdibe çalakkirina Ronahiya Check Engine-ê dibe ku pirsgirêkê bîne ber çavên we, lê paşguhkirina kodê dibe ku bibe sedema zirarek din û lêçûnên tamîrkirinê yên din.

Ji ber vê yekê, DTC P1286 hewceyê baldarî û tamîrkirina tavilê hewce dike ku pêşî li encamên cidî yên performansa motorê û pêbaweriya wesayîtê bigire.

Kîjan tamîr dê alîkariya jêkirina kodê bike? P1286?

Ji bo çareserkirina DTC P1286 dibe ku tamîrên jêrîn hewce bibin:

1. Kontrolkirin û guheztina girêdanên elektrîkê: Pêşîn, bi baldarî hemî girêdan û girêdanên elektrîkê yên di çerxa valahiya kontrola pneumatîk a derzîlêdanê de kontrol bikin. Ji bo korozyon, şikestin, çerxên kurt an girêdanên belengaz kontrol bikin. Ger girêdanên bi pirsgirêk têne dîtin, divê ew werin guheztin an tamîr kirin.
2. Kontrolkirin û guheztina valahiya kontrolê ya pneumatîk: Ger pêwendiya kurt a erênî bi girêdanên elektrîkê re ne têkildar be, divê rewşa valahiya kontrolê ya pneumatîk bixwe were kontrol kirin. Ger xeletiyek were dîtin, divê valve bi yekî nû were guheztin.
3. Teşhîsa kontrolkerê motorê: Li ser kontrolkerê motorê tespîtên zêde bikin da ku fonksiyona wê û xeletiyên gengaz kontrol bikin. Ger hewce be, nermalava kontrolker nûve bikin an wê biguhezînin.
4. Kontrolkirina pêkhateyên din ên pergala derzîlêdana sotemeniyê: Rewş û xebata pêkhateyên din ên pergala derzîlêdana sotemeniyê yên wekî senzorên zexta sotemeniyê, pompeya sotemeniyê û derzkeran kontrol bikin. Ger hewce be pêkhateyên xelet biguhezînin an tamîr bikin.
5. Kontrolkirina Pirsgirêkên Mekanîkî: Di pergala derzîlêdana sotemeniyê de zirara mekanîkî an astengiyan kontrol bikin. Parçeyên girtî paqij bikin an biguhezînin.
6. Paqijkirina koda xeletiyê ji bîra modula kontrolê: Piştî xebata tamîrkirinê û rakirina pirsgirêkê, pêdivî ye ku koda xeletiyê ji bîranîna modula kontrolê bi karanîna skanerek tespîtê jêbirin.

Piştî qedandina van gavan, tê pêşniyar kirin ku wesayit li ser rê biceribînin da ku karûbarê piştrast bikin. Ger pirsgirêk berdewam bike, dibe ku teşhîs an tamîrkirina zêde hewce bike.

Meriv çawa kodên xeletiya Volkswagen dixwîne: Rêbernameya gav-bi-gav