Sîstema danîna kursiya zarokan ISOFIX çi ye

Her otomobîlek nûjen, nûnerê çîna herî budce jî, divê berî her tiştî ewledar be. Ji bo vê armancê, hilberînerên otomobîlan hemî modelên xwe bi pergal û hêmanên cihêreng ên ku di dema rêwîtiyê de ji bo hemî rêwiyên di kabînê de ewlehiya çalak û pasîf peyda dikin, cîhaz dikin. Di navnîşa van pêkhateyan de kîsikên hewayê hene (ji bo hûrguliyên derbarê celeb û karê wan, bixwînin vir), di rêwîtiyê de pergalên stabîlîzasyona wesayîtên cûda, û hwd.

Zarok bi gelemperî di nav rêwiyên di tirimbêlê de ne. Zagona piraniya welatên cîhanê ajotvanan mecbûr dike ku wesayîtên xwe bi kursiyên taybetî yên zarokan ku ewlehiya pitikan misoger dikin, bixebitînin. Sedem ev e ku kembera rûniştinê ya standard ji bo ewlehiya mezinek hatiye sêwirandin, û pitik di vê rewşê de ne jî parastî ye, lê berevajî, di xetereyê de mezintir e. Her sal, dema ku zarokek di qezayên trafîkê yên sivik de birîndar dibe, têne tomar kirin, ji ber ku saxkirina wî di kursî de bi binpêkirina daxwazan re hate çêkirin.

Ji bo misogerkirina ewlehiya zarokan di dema rêwîtiyê de, guhertinên cihêreng ên kursiyên otomobîlan ên taybetî hatine pêşve xistin, ku ji bo veguhastina rêwiyan a di bin temen an bilindahiya destûrkirî de hatine çêkirin. Lê divê hêmanek pêvek ne tenê were kirîn, lê di heman demê de jî rast were saz kirin. Her modela kursiya gerîdeyê çiyayê xwe heye. Yek ji celebên herî gelemperî pergala Isofix e.

Ka em binerin ka xusûsiyeta vê pergalê çi ye, li kuderê divê kursiyek wusa were saz kirin û avantaj û dezavantajên vê pergalê çi ne.

 Di otomobîlekê de Isofix çi ye

Isofix pergala sererastkirina kursiya gerîdeya zarokan e ku di nav piraniya ajokaran de populerîteyek mezin bi dest xwe xistiye. Taybetmendiya wê ev e ku ew dikare were bikar anîn heke ku kursiya zarokan xwediyê vebijarkek din a vesazkirinê be. Mînakî, ew dikare pergalek hebe:

• Girtok;
• V-tether;
• X-fix;
• Top-Tether;
• Seatfix.

Tevî vê pirrengiyê, pargîdaniya celebê Isofix taybetmendiyên xwe hene. Lê berî ku em li wan mêze bikin, lazim e ku em fêr bibin ka kilîpên ji bo kursiyên gerîdeyên zarokan çawa derketine holê.

 Dîsa di destpêka 1990-an de, rêxistina ISO (ku standardên cihêreng diyar dike, di nav de ji bo her cûre pergalên gerîdeyê diyar dike) ji bo sererastkirina kursiyên gerîdeyê yên ji bo zarokan Isofix standardek yekbûyî çêkir. Di 1995 de, ev standard di rêzikên ECE R-44 de hate diyar kirin. Salek şûnda, li gora van pîvanan, ji her otaker an pargîdaniya Ewrûpî ya ku ji bo hinardeya Ewropa otomobîlan çêdike pêdivî bû ku guhertinên taybetî di sêwirana modelên xwe de çêbike. Bi taybetî, laşê tirimbêlê divê rawestgehek sabît û rêsandina bendek ku kursiyek zarok pê ve were girêdan peyda bike.

Berî vê standarda ISO FIX (an standarda sabîtkirinê), her otomobîlek pergalên cûda pêş xistibû da ku kursiyek zarok li ser kursiyek standard bicîh bike. Ji ber vê yekê, ji xwedan gerîdeyan re dijwar bû ku di firoşgehên otomobîlan de orjînal bibînin, ji ber ku cûrbecûr guherînek hebû. Bi rastî, Isofix ji bo hemî kursiyên zarokan standardek yekreng e.

Isofix di nav wesayîtê de cîh siwar dike

Çiyayê vî rengî, li gorî pîvanên Ewropî, divê li cîhê ku pişta rûniştek bi rêve diçe dikeve nav doşeka rûnişteka rêza paşîn. Çima tam rêza paşîn? Ew pir hêsan e - di vê rewşê de, ew pir hêsantir e ku meriv qefila zarokan li laşê gerîdeyê rast bike. Digel vê yekê, di hin otomobîlan de, hilberîneran hilberên xwe bi lepikên Isofix di kursiya pêş de jî pêşkêş dikin, lê ev bi tevahî bi standarda Ewrûpayê re nagihîje, ji ber ku ev pergal divê bi laşê gerîdeyê ve were girêdan, û ne bi avaniya kursiyê sereke.

Bi dîtbarî, çiyê mîna du bendan xuya dike ku di beşa jêrîn de li pişta pişta sofa paşîn hişk hatine bicîh kirin. Firehiya montajê ji bo hemî kursiyên gerîdeyê standard e. Bendek vekêşîn bi qulikê ve girêdayî ye, ku li ser pir modelên kursiyên zarokan ên bi vê pergalê heye. Ev hêman bi nivîsara bi heman navî ve tê nîşankirin, ku li jorê wê dergûşek zarokan heye. Pir caran ev qepax têne veşartin, lê di vê rewşê de, otomobîlek li cihê ku lê tê sazkirin were çêkirin, etîketên marqedar ên ku li ser tapûyê rûniştî hatine bikar anîn, bikar tîne.

Bendava lêdanê û lepika kursiyê dikare di navbênê û pişta sofa paşîn de be (kûr di vebûnê de). Lê celebên sazkirinê yên vekirî jî hene. Hilberîner li ser hebûna pêvekek veşartî ya ji cûrê pirsê, bi alîkariya nivîs û nexşên taybetî yên ku dikarin li ser tapûya kursiyê ya li cîhê ku sazkirin tê de were çêkirin, xwediyê gerîdeyê agahdar dike.

Ji 2011-an ve, ev alav ji bo hemî wesayîtên ku li Yekîtiya Ewrûpa têne xebitandin mecbûrî ye. Tewra modela herî dawî ya marqeya VAZ jî bi pergaleke wekhev re têne çêkirin. Gelek modelên otomobîlên nifşên paşîn ên bi astên cûrbecûr yên cûrbecûr ji kirrûbiran re têne pêşkêş kirin, lê di piraniya wan de bingeh jixwe hebûna çiyayên ji bo kursiyên gerîdeyên zarokan destnîşan dike.

Heke we di otomobîla xwe de çiyayên Isofix nedît?

Hin ajokar bi rewşek wekhev re rû bi rû ne. Mînakî, li ser sofa paşîn dibe ku were diyar kirin ku li vê derê kursiyek zarok dikare were girêdan, lê ne mimkûn e ku meriv qulpek bi dîmenî an bi destan bibîne. Ev dibe ku, tenê di hundurê otomobîlê de dibe ku pêşangehek standard hebe, lê di vê vesazkirinê de, çiya nayê peyda kirin. Ji bo sazkirina van kilîpan, hûn hewce ne ku bi navenda firoşyar xwe re têkilî daynin û çiyayê Isofix ferman bikin. Ji ber ku pergal belav e, radestkirin û sazkirin zû ye.

Lê heke hilberîner sazkirina pergala Isofix peyda neke, wê hingê ne gengaz e ku meriv vê yekê serbixwe bike bêyî ku destwerdanê li sêwirana gerîdeyê bike. Ji ber vê sedemê, di rewşên weha de, çêtir e ku meriv analogê saz bike ku kemberên ewlehiyê yên standard û hêmanên din ên din ên ku xebata ewledar a kursiya gerîdeya zarok bikar tîne bikar bîne.

Taybetmendiyên karanîna Isofix ji hêla koma temenê ve

Kursiya gerîdeya zarokan ji bo her koma temenê kesane taybetmendiyên xwe hene. Wekî din, cûdahiyên di navbera vebijarkan de ne tenê di sêwirana çarçovê de, lê her weha di rêbaza zexmkirinê de ne. Di hin rewşan de, tenê kembera rûniştinê ya standard tê bikar anîn, ku pê re rûniştek bixwe tê sabit kirin. Zarok tê de tê girtin ji hêla kemberek din ve ku di sêwirana amûrê de tê de ye.

Di heman demê de guherînên bi lenger li ser qulikê hene. Ew di binê paşiya rûniştinê de ji her bendan re teşeyek qayîm peyda dike. Hin vebijark bi kelûmêlên pêvek ên wekî tekezkirina li ser zemîna rêwîtiya rêwiyan an lengergehek ku aliyê kursiyê berûvajî qiloçê ve girêdide, têne stendin. Em ê hinekî paşê li van guherînan binêrin û çima ew hewce ne.

Komên "0", "0+", "1"

Pêdivî ye ku her kategoriyek bendan bikaribin giraniyek taybetî ya zarok piştgirî bikin. Wekî din, ev pîvanek bingehîn e. Sedem ev e ku dema ku bandorek çêdibe, lengergeh rûniştinê neçar e ku li ber stresek mezin bisekine. Ji ber hêza inertial, giraniya rêwî her gav bi girîngî zêde dibe, ji ber vê yekê divê kilît pêbawer be.

Koma Isofix 0, 0+ û 1 ji bo veguhastina zarokek ku ji 18 kîlogram kêmtir e hatî çêkirin. Lê her yek ji wan jî sînorên xwe hene. Ji ber vê yekê, heke zarokek bi qasî 15 kg giran e, ji koma 1 (ji 9 heya 18 kîlo) kursiyek jê re hewce ye. Berhemên ku di kategoriya 0+ de cih digirin ji bo veguhastina zarokên ku heya 13 kîloyên wan giran in têne armanc kirin.

Komên kursiyên gerîdeyê 0 û 0+ têne çêkirin ku li dijî tevgera wesayîtê têne saz kirin. Destên wan ên Isofix tune. Ji bo vê, bingehek taybetî tê bikar anîn, ku di sêwirana wê de fasteners guncan hene. Ji bo ewlehiya kargêranê, divê hûn kemberên ewlehiyê yên standard bikar bînin. Rêzeya sazkirina hilberê di pirtûka rêwerzê ya ji bo her modelekê de tê nîşandin. Bingeh bi xwe bi zexmî saxlem e, û dergûş ji çiyayê xweya Isofix-ê tê veqetandin. Ji aliyekê ve, ew guncan e - hûn ne hewce ne ku her carê wê li ser sofra paşîn rast bikin, lê ev model pir biha ye. Kêmasiyek din jî ev e ku di pir rewşan de bingeh bi guherandinên kursiyên din re ne lihevhatî ye.

Modelên di koma 1 de bi qewlên Isofix-ê yên têkildar ve hatine stendin, ku li ser qiloçên ji bo vê armancê têne verast kirin. Bendek di binê rûnişteka zarokan de tê siwar kirin, lê li wir modelên ku bi bingeha xweya raguhêzbar ve hatine bicîh kirin hene.

Guherînek din guhertoyek hevgirtî ye ku ji bo zarokên komên 0+ û 1. helwestan digire nav hev. Hem kursiyên weha hem di rêberiya gerîdeyê de hem jî li dijî têne saz kirin. Di vê rewşê de, tasek zirav heye ku rewşa zarok biguheze.

Komên "2", "3"

Kursiyên gerîdeyên zarokan ên vê komê ji bo veguhastina pitikên ji sê salî û mezintir hatine çêkirin, ku giraniya wan digihîje herî zêde 36 kîlo. Çiyayê Isofix di cîhên weha de pir caran wekî pêvekek zêdek têne bikar anîn. Ji bo kursiyên weha Isofixek "saf" tune. Belê, li ser bingeha wê, hevpîşeyên wê yên nûjen hene. Li vir tenê çend mînak hene ku hilberîner ji van pergalan re dibêjin:

• Kidfix;
• smartfix;
• Isofit.

Ji ber ku giraniya zarok ji bendek kevneşopî ya ku li ber xwe dide bêtir e, pergalên wusa bi qefleyên zêde ve hatine vegirtin da ku pêşî li tevgera serbest a kursiyê li dora kabînê bigirin.

Di sêwiranên weha de, kemberên sê-xalî têne bikar anîn, û kursî bixwe dikare hinekî tevbigere da ku qefesa kemerê ji hêla tevgera kursiyê ve, û ne zarokê tê de, were hejandin. Vê taybetmendiya hanê tête dayîn, celeb celebên van kursiyan bi celebek lenkerê an sekinandina li erdê nayê bikar anîn.

Strap ankor û rawestandina teleskopîk

Kursiya standard a zarokan li du ciyan li ser heman eksê tê saz kirin. Wekî encamek, ev perçê avahiyê di pevçûnekê de (pir caran ew bandorek pêşîn e, ji ber ku di vê gavê de kursî bi tûj ber bi bifire pêş ve) bi barek krîtîk re rû bi rû ye. Ev dikare bibe sedemê ku kursî ber bi pêş ve bizeliqe û zend û bendê bişkîne.

Ji ber vê sedemê, hilberînerên kursiyên gerîdeyên zarokan modelên bi xala sêyemîn a pivot peyda kirine. Ev dikare bibe piyalek teleskopîk an jî lengerek lenger. Ka em bifikirin ka xusûsiyeta van her guherînan çi ye.

Ji ber ku nav pêşniyar dike, sêwirana piştgiriyê peyayek teleskopîk peyda dike ku dikare di bilindahiyê de were verast kirin. Bi saya vê, cîhaz dikare ji her wesayîtiyê re were adapte kirin. Ji aliyekê ve, lûleya teleskopîk (teşeya qulikê, ku ji du lûleyan têxe nav hevûdu û pargîdanek bi biharê ve barkirî) li hember qata beşa rêwiyan disekine, û ji aliyek din ve, ew li bingeha kursiyê li xala zêde. Vê rawestanê di dema pevçûnê de barê bendav û bendan kêm dike.

Kembera tîpa lenger hêmanek din e ku bi beşa jorîn a pişta kursiya zarok ve girêdayî ye, û li aliyê din jî bi karabiner an bi pişkek taybet a ku di qurmê an li pişta pişta sereke ya sofa. Çêkirina beşa jorîn a kursiya gerîdeyê nahêle ku tevahî avahî bi tûjî serî hilîne, ku dibe sedem ku pitik stûyê xwe birîndar bike. Bendavên serî yên li ser piştê li hember qamçiyan parastinê peyda dikin, lê divê ew rast werin rast kirin. Li ser vê yekê bêtir bixwînin. di gotarek din de.

Ji cûrbecûrên kursiyên gerîdeyên zarokan ên bi zexmkirina isofix, vebijarkên wusa hene, xebitandina wan bêyî xalek ankera sêyemîn destûr heye. Di vê rewşê de, pişka amûrê dikare piçek tevbigere, ji ber ku barê di kêliya qezayekê de tê telafîkirin. Taybetmendiya van modelan ev e ku ew gerdûnî ne. Dema ku kursiyek nû hilbijêrin, hûn hewce ne ku bi pisporan re kontrol bikin ka ew ji bo otomobîlek taybetî guncan e. Wekî din, meriv çawa meriv bi rêkûpêk kursiyek gerîdeya zarokan saz dike tê vegotin di pêdaçûnek din de.

Isofix analogên çiyê

Wekî ku berê gotî, çiyayê isofix ji bo ewlehiya kursiyên gerîdeya zarokan ku di salên 90î de dîsa ket meriyetê de standarda giştî digire. Tevî pirrengiya xwe, di vê pergalê de çend analog hene. Yek ji wan Latch-a pêşkeftina Amerîkî ye. Ji hêla avahiyê ve, ev heman bendavên ku bi laşê gerîdeyê ve hatine girêdan in. Tenê kursiyên bi vê pergalê ne bi qiloçek, lê bi kemberên kurt hatine stendin, li dûmahiyên wan karabinerên taybetî hene. Bi alîkariya van karabiner, kursî li qulikan tê rast kirin.

Cûda di navbera vê vebijarkê de tenê cûdahî ye ku bi laşê gerîdeyê re qewareyek hişk tune, wekî ku di rewşa isofix de heye. Di heman demê de, ev faktor dezavantajek sereke ya vî rengî amûr e. Pirsgirêk ev e ku di encama qezayekê de, pêdivî ye ku zarok bi ewlehî li cîh were sax kirin. Pergala Latch vê fersendê nade, ji ber ku li şûna qulpek xurt qayişek nermik tê bikar anîn. Ji ber ku li cîhê rêwîtiyê ya rûniştinê ya serbest, zarokek bi îhtîmalek mezin di pevçûnek aliyî de birîndar dibe.

Heke di tirimbêlê de qezayek piçûk hebe, wê hingê tevgera serbest a rûnişteka seyareya zarokan a sabît barê lezkirinê telafî dike, û di dema xebitandinê de cîhaz ji analogên bi pergala Isofix rehettir e.

Analogek din a ku bi qiloçên ji bo girêdana kursiyan bi lepikên îsofîks ve hatî çêkirin, lihevhatî ye, pergala Amerîkî Canfix an UAS e. Van kursiyên gerîdeyê jî di bin pişta sofrê de bi qewlikan ve hatine girêdan, tenê ew ew qas hişk nayên qewirandin.

Di gerîdeyê de cîhê herî ewledar çi ye?

Çêkirina xeletiyên di xebitandina kursiyên gerîdeyê de ji bo zarokan ne mimkûn e. Pir caran xemsariya ajokar di vî warî de dibe sedema qezayên trajîk. Ji bo vê sedemê, her motorîstê / a ku zarokek di tirimbêla xwe de diajo divê pir baldar be ku kîjan amûrên bikar tîne. Lê cihê rûnişteka gerîdeyê jî bi qasî girîng e.

Her çend di nav pisporan de li ser vê mijarê rêgezek zor û beza tune, lê berî pirên wan li hev kirin ku cîhê herî ewledar li pişt ajokar e. Ev ji ber hesta xweparastinê bû. Gava ku ajokarek xwe di rewşek acîl de dibîne, ew timûtim gerîdeyê birêve dibe da ku sax bimîne.

Li gorî lêkolînên pargîdaniya biyanî Pediatrics, cîhê herî xeternak di tirimbêlê de, kursiyê rêwiyê pêş e. Vê encam piştî lêkolînek li ser qezayên rê yên bi dijwarî, hate derxistin, wekî encamek ku ji sedî 50-an zêdetir zarok birîndar bûn an mirin, ku heke zarok li ser kursiya paşîn bûya dê jê bihata dûrxistin. Sedema bingehîn a gelek birîndaran ne ewqas lêdan bixwe, lê bicîhkirina bagerê hewayê bû. Ger kursiya gerîdeyê ya pitikan li ser kursiya rêwî ya pêşîn were saz kirin, pêdivî ye ku balgiya pêwendîdar, ku di hin modelên gerîdeyê de ne gengaz e, bêçalak bikin.

Vê dawiyê, lêkolînerên ji Dewleta New York-ê li zanîngeha sereke ya Amerîkayê lêkolînek bi vî rengî kirin. Di encama vekolînek sê-salî de, encamnameya jêrîn hate çêkirin. Ger em kursiyê rêwiyê pêşîn û sofa paşîn bidin ber hev, wê hingê kursiyên rêza duyemîn ji sedî 60-86 ewletir bûn. Lê cîhê navendî hema hema çaryek ji kursiyên tenişt ewletir bû. Sedem ev e ku di vê rewşê de zarok ji bandorên alî tê parastin.

Pêşniyar û nerazîbûnên Isofix mount dikin

Bê guman, heke tê plan kirin ku rêwîtiyek piçûk di otomobîlê de hilkişîne, ajokar mecbûr e ku ewlehiya wî hilîne. Ev mezin dikare bi însiyatîf destên xwe deyne pêş, dorpêç bike an destmalê bigire, û wê hingê jî, di rewşên awarte de, her dem ne gengaz e ku xwe biparêze. Zarokek piçûk bertek û hêzek wusa nîn e ku li cî bimîne. Ji ber van sedeman, pêdivî bi kirîna kursiyên gerîdeya zarokan divê cidî were girtin.

Pergala isofix xwedan avantajên jêrîn e:

1. Bendek di kursiya zarokan de û qulika li ser laşê gerîdeyê hevgirtinek hişk peyda dikin, ji ber ku avahî hema hema yekdest e, mîna rûniştek rêkûpêk;
2. Girêdana çiyayan têgihîştî ye;
3. Bandorek aliyek kursiyê provoke nake ku li dora kabînê bigere;
4. Pêdiviyên ewlehiya wesayîta nûjen pêk tîne.

Tevî van avantajan, dezavantajên piçûk ên vê pergalê hene (ji wan re nayê gotin dezavantaj, ji ber ku ev ne xeletiyek di pergalê de ye, ji ber ku meriv neçar e ku analogek hilbijêre):

1. Li gorî pergalên din, kursiyên weha bihatir in (rêzê bi cureyê avahiyê ve girêdayî ye);
2. Li ser makîneya ku qulikên wê nayên sazkirin nayê saz kirin;
3. Hin modelên otomobîlan ji bo pergalê sererastkirinê yê cûda têne sêwirandin, ku dibe ku di warê rêbaza rastkirinê de standardên Isofix li hev nekin.

Ji ber vê yekê, heke sêwirana gerîdeyê sazkirina rûniştek zarokek Isofix peyda dike, wê hingê hewce ye ku meriv guherîna ku bi pozîsyona qulikan li laş re lihevhatî ye bikire. Ger gengaz e ku meriv celebek rûniştekan bikar bîne, çêtir e ku meriv wê bikar bîne, ji ber ku ew bi ewlehî saxtir e.

Dema ku modelek kursiyek hilbijêrin, hûn hewce ne ku hûn pê ewle bine ku ew ê bi markek taybetî ya otomobîlê re lihevhatî be. Ji ber ku zarok zû de, ji nerînek pratîkî, mezin dibin, çêtir e ku meriv derfeta sazkirina guherandinên gerdûnî an karanîna kategoriyên cihê yên kursiyan peyda bike. Ewlehiya li ser rê, û nemaze ya rêwiyên we, ji girîngtirîn girîng e ku hûn di wextê xwe de biçin cîhê xwe.

Di encamê de, em vîdyoyek kurt pêşkêş dikin ka meriv çawa bi pergala Isofix re kursiyên zarokan saz dike:

Rêwerziya vîdyoyê ya hêsan a li ser awayê sazkirina kursiyek gerîdeyê bi pergala isofix ISOFIX.

Pirs û bersivan:

Kîjan girêk ji isofix an strapan çêtir e? Isofix çêtir e ji ber ku ew di dema qezayê de pêşî li tevgera bêkontrol a kursiyê digire. Bi alîkariya wê, kursî pir zûtir tê saz kirin.

Çiyayê otomobîla isofix çi ye? Ev girêkek e ku pê re kursiya gerîdeya zarokan bi ewlehî tê vegirtin. Hebûna vê celebê pêçanê ji hêla etîketên taybetî yên li cîhê sazkirinê ve tê îspat kirin.

Meriv çawa di gerîdeyê de isofix saz dike? Ger çêker ew di gerîdeyê de peyda nekiribe, dê destwerdan di sêwirana gerîdeyê de hewce bike (bergirên girêdanê rasterast li beşa laşê gerîdeyê têne wellandandin).