Meriv çawa kursiyek zarok saz dike

Ewlekariya gerîdeyê dibe ku yek ji wan karên herî girîng e ku divê sêwiranerek wesayît çareser bike. Ger gerîdeyek dest pê neke û neçe, wê hingê tenê plansaziyên mirov dê ji vê yekê zirarê bibin (nehiştina bangên ambulans, beşa agirkujiyê an polîs). Lê ger di gerîdeyê de kemberên ewlehiyê nebin, kursî bi zexmî neyên ewle kirin, an pergalên ewlehiyê yên din xelet bin, wê hingê wesaîtên weha nayên bikar anîn.

Divê baldariyek taybetî ji ewlehiya zarokan re were dayîn. Ya yekem, ji ber ku îskeleta wan hîna bi rêk û pêk çênebûye, ji ber vê yekê ew ê bi qezayek piçûktir jî birîndar û birînên cidî bigirin. Ya duyemîn, reaksiyona mezinan ji ya zarokan pir zêdetir e. Dema ku gerîdeyek di rewşek awarte de be, mezinek dikare bi rêkûpêk kom bibe û pêşî li birînên giran bigire.

Ji ber vê yekê, ji ajokaran tê xwestin ku kursiyên gerîdeya zarokan bikar bînin, ku dema ku gerîdeya gerîdeyê ewlehiya zarok zêde dike. Qanûnên gelek welatan ji bo nehiştina vê rêziknameyê cezayên giran didin.

Ka em fêr bibin ka meriv çawa kursiyek gerîdeya zarokan bi rêkûpêk saz dike.

Dabeşkirina kursiyên gerîdeya zarokan

Berî ku em binihêrin ka meriv çawa kursiyek gerîdeya zarokan bi rêkûpêk saz dike, hûn hewce ne ku piçek bala xwe bidin ka vebijarkên ji ajokaran re têne pêşkêş kirin. Ji hemî hilberên ku di dema ajotinê de parastina zêde ji zarokan re peyda dikin, çar komên kursiyan hene:

1. Kom 0+. Giraniya zarok 0-13kg. Ji vê hilberê re kursiya gerîdeyê jî tê gotin. Ew ji bo pitikên heya du salî tête armanc kirin, ger giraniya wan di nav sînorên pejirandî de be. Di hin wesayîtan de pêçek hilgirê ya ku di wesayîtê de hatî saz kirin heye. Qanûnên hin welatan, mînakî, li Dewletan, dêûbavan mecbûr dike ku dema ku dê ji nexweşxaneyê tê derxistin gerîdeyên pitikan bikirin. Van kursiyên zarokan her dem li dijî tevgera gerîdeyê têne saz kirin.
2. Kom 0 + / 1. Giraniya zarokan heya 18 kg. Ev kategoriya kursiyan gerdûnî tête hesibandin, û dêûbav dikarin tavilê wê bikirin, ji ber ku ew ji bo zarokên sê-salî jî maqûl e, ger giraniya wan di nav sînorên pejirandî de be. Berevajî kursiya gerîdeyê ya pitikan, van kursiyan xwedan tiliya paşîn a verastkirî ne. Bi temenê zarok ve girêdayî, ew dikare di rewşek horizontal de were saz kirin (dema ku zarok hîn nikaribe rûnê) an pişta piştê dikare di binê 90 pileyî de were bilind kirin (ji bo wan zarokên ku jixwe dikarin bi pêbawerî rûnin qebûl e) . Di bûyera yekem de, kursî wekî kursiyek gerîdeyê tê saz kirin - li dijî tevgera gerîdeyê. Di bûyera duyemîn de, ew tê saz kirin da ku zarok rê bibîne. Zarok bi kemberên ewlehiyê yên pênc xalî têne ewle kirin.
3. Koma 1-2. Giraniya zarok ji 9 heta 25 kîlo ye. Van kursiyên gerîdeyê ji bo zarokên pêşdibistanê hatine çêkirin. Ew ji bo ewlehiya zarokê bi kemberê li pênc xalên kursiyê ewle dikin. Kursiyek weha jixwe bi hejmariya zarok re piçûktir e, bi xêra wê nêrînek mezintir ji wî re vedibe. Ew di rêça tevgera gerîdeyê de tê saz kirin.
4. Koma 2-3. Giraniya zarok ji 15 heta 36 kîlo ye. Wiha kursiyek gerîdeyê jixwe ji bo zarokên herî mezin ên ku ne gihîştine bilindî an temenê ku ji hêla qanûnê ve tê xwestin tê armanc kirin. Zarok bi karanîna kemberên ewlehiyê yên ku di gerîdeyê de hatine bicîh kirin tê ewle kirin. Bergirên di kursiyên gerîdeyê yên weha de fonksiyonek alîkar pêk tînin. Giranî û bêhêziya zarokê bi kemberên standard têne girtin.

📌Sazkirina kursiya zarok

Di derbarê karanîna kursiyek gerîdeyê de dema ku zarokan vediguhêzin çiqas girîng e gelek tişt hatine gotin. Di bingeh de, divê ew bibe perçeyek entegre ya motorîzmarê, wekî nûvekirina otomobîlê an guhertina rûn.

Di nihêrîna pêşîn de, di sazkirina kursiyek de tiştek dijwar tune. Qe nebe ev e ku pir ajokar difikirin. Bê guman, kesek dikare yekem carî biserkeve, û em ji her kesê din vedixwînin ku rênimayên hûr û berçav ên ku em ê di vê gotarê de vebêjin bixwînin.

Berî ku hûn bi sazkirinê re dest pê nekin, em tewsiye dikin ku hûn hundurê otomobîla xwe kontrol bikin û pê ewle bine ku alavên wê yên girêdanê yên taybetî hene ku rûniştinê bigirin. Bala xwe bidinê ku ew ji sala 1999-an û vir ve di piraniya wesaîtan de xuya dikin.

Point xalek girîngtir, ku ez dixwazim di pêşgotinê de bêjim. Dema kirîna kursiyek zarok, hewl nedin ku drav bidin hev. Di şûna wê de, cîhaza ku dê ewlehiya herî zêde ji zarokê we re peyda bike hilbijêrin, taybetmendiyên anatomîkî yên wî bigirin ber çavan. Bi heman rengî sazkirin û lihevanîna rast a rûniştinê ji bo pitika we girîng e. Vê yekê gengaz cidî bigirin, ji ber ku jiyan û tenduristiya zarok di destê we de ye, û li vir çêtir e ku "paşguh bikin" ji "paşguh bikin".

📌 Ku cîhê otomobîlê saz bikin?

Piraniya motorîstan kursiyek gerîdeyê li kursiya rastê ya paşîn saz dikin. Wekî din, ajokar timûtim kursiya xwe vedigirin da ku ajotinê xweştir bikin, û heke zarokek li paş rûniştiye, ev pirsgirêk e.

Zanyar demek dirêj alîgirên helwesta ku cîhê herî ewledar a sazkirina kursiyek gerîdeya zarokan e paşiya çepê ye. Ev ji hêla rastiyê ve tête şirove kirin ku di demên xeteriyê de, ajokar bixweber tîrêjê dizivirîne da ku xwe xilas bike - hesta asayî ya xweparastinê li vir dixebite.

Di demên dawî de, zanyarên ji zanîngehek pispor a Amerîkî lêkolînek pêk anîn ku nîşan da ku cîhê herî ewledar kursiya navenda paşîn e. Hejmarên jêrîn dibêjin: kursiyên paşîn 60-86% ji yên pêş ewletir in, û ewlehiya navenda paşîn ji% 25 kursiyên paşîn ên alîgir bilindtir e.

Sazkirina kursiya zarokan a li pişta gerîdeyê ye

Tê zanîn ku di pitikan de serî li gorî laş ji ya mezinan pir mezintir e, lê stû, berevajî, pir lawaztir e. Di vî warî de, hilberîneran bi tundî pêşnîyar dikin ku ji bo zarokên weha li hember rêça tevgera gerîdeyê, ango serê xwe ber bi pişta gerîdeyê ve, kursiyek gerîdeyê were saz kirin. Ji kerema xwe not bikin ku di vê rewşê de pêdivî ye ku kursî were verastkirin da ku pitik di rewşek rûnişkandî de be.

Sazkirin û verastkirina rast alavê di rewşek ber bi paş de, di bûyera qezayê de herî zêde stûyê piştgirî dike.

Ji kerema xwe not bikin ku kursiya gerîdeyê ji bo kategoriyên zarokan 0 û 0+, ango heya 13 kîlo, tête pêşniyar kirin ku bi tenê li kursiyên paşîn were saz kirin. Heke, ji ber hin rewşan, hûn neçar in ku wê li tenişta ajokar bi cî bikin, ji xwe bawer bin ku hebên hewa yên guncan vemirînin, ji ber ku ew dikarin zirarek mezin bidin pitikê.

Sazkirina rûnişteka zarokê ya ber bi pêş erebe ve

Gava ku zarokê we piçekî pîr be, kursiya gerîdeyê li gorî tevgera gerîdeyê dikare were zivirandin, ango, da ku rûyê wî li şûşê binere.

Pir caran, xwedan gerîdeyan dixwazin zûtirîn dem rûniştinê bicîh bikin. Ev xwesteka hanê bi tevahî ji hêla vegotinê ve tête rave kirin ku pêşbînîkirin dê ji bo zarokê pir balkêştir be, û, li gorî vê yekê, tevgera wî dê kêm kapîr bibe.

Pir girîng e ku meriv bi vê pirsgirêkê re nelezîne, ji ber ku ewlehiya pitikê bi wê ve girêdayî ye. Di heman demê de, aliyek duyemîn a dravê heye - heke zarok pir mezin bûye, hûn hewce ne ku binihêrin gelo dem hatiye ku bi tevahî cîhê gerîdeyê were guhertin. Heke giraniya pitikê ne krîtîk e, xwe ji cîhazê vegerînin.

Rêwerzên bingehîn ji bo sazkirina barkêşê pitikan

Li vir rêzikên bingehîn ên sazkirina kursiyek gerîdeyê (kursiya pitikan) ev in:

1. Carcotê di rêberê dijberî ya dîreksiyona wesayîtê de saz bikin (paşiya pêşiya wesayîtê). Bûşka hewayî ya rêwiya pêşîn tê neçalak kirin (heke kargêr li ser kursiya pêşîn were saz kirin).
2. Li dû rêwerzên xebitandinê (digel tirimbêlê), qayişên ewlehiyê girêdin. Bala xwe bidin nîşeyên girêdana kursiyê (pir caran ew şîn in). Van deran deverên ku têlên tê de têne lêkirin ku wê rast bikin. Pêdivî ye ku zincîra xaç binê çerxê were rastkirin, û qayişa diagonal li pişta wî tê têlkirin.
3. Piştî rastkirina kursiya zarok, pêdivî ye ku goşeya piştê were kontrol kirin. Pêdivî ye ku ev nîşander ji 45 pileyî ne zêdetir be. Li ser gelek çawanan li çiyê nîşangirek taybetî heye ku dihêle hûn pozîsyona piştê destnîşan bikin.
4. Pitikê pitikê bi kemberan ewleh bikin. Vê girîng e ku bendên milê heya ku mimkûn in kêm in û kilîp di asta milî de ye.
5. Ji bo ku hûn qayişa kursiyên kursiyê nedin, pêlikên nerm bikar bînin. Wekî din, zarok dê ji ber bêzariyê tevlihev tevbigere. Ger qulikê qayişê bi pêlikek ve nehatibe çêkirin, destmalek dikare were bikar anîn.
6. Tansiyona kemberê sererast bikin. Pêdivî ye ku zarok ji binê wan dernekeve, lê wan bi zexmî teng neke. Hûn dikarin tengasiyê bi du tiliyên di bin kemberan de bikolin. Ger ew derbas bibin, wê hingê dê zarok di dema rêwîtiyê de rehet be.
7. Pê ewle bine ku kunên klîma ji devdêlekê dûr in.

📌 Rê û şemaya zûvekirinê

Sê vebijarkên sazkirina kursiyên gerîdeyê li ser kursiyê hene. Ew hemî ewledar in û ji hêla we ve têne bikar anîn. Berî ku rasterast bi sazkirinê re bimeşin, em tewsiye dikin ku hûn talîmatên ji bo tirimbêla xwe û kursiya tirimbêlê bixwe bixwînin. Ev ê wekî gengaz agahdariya paşnavê bide we.

AstFestkirina bi kemberek sê-xalî

Hemî celeb kursiyên gerîdeyê bi karanîna kembera standard a ereba we têne girêdan. Divê were zanîn ku ji bo komên "0" û "0+" qayişa sê-xalî kursiyê tenê li beşa rêwîtiyê ewle dike, û zarok bixwe bi kembera pênc-xalî ya navxweyî ve tê girêdan. Di komên kevntir de, bi "1" dest pê dike, zarok berê xwe bi kemera sê-xalî ve girêdide, dema ku kursî bi xwe bi giraniya xwe di cîh de tê girtin.

Di kursiyên otomobîla nûjen de, hilberîneran dest bi rengkirina rêçên kemberê kirin. Ger amûr ber bi pêş ve ye û eger şûnda be jî şîn e. Ev karê sazkirina kursiyê pir hêsan dike. Ji kerema xwe not bikin ku divê qayiş bi hemî rêberên ku ji bo sêwirana amûrê ve hatine vebirin werin rêve kirin.

Di heman demê de hêja ye ku meriv bi bîr bîne ku girêdana bi kembereke otomobîla standard nahêle ku kursî bi hişkî were rast kirin, lê divê destûr nede woblên bihêz. Ger berteka ji 2 santîmetre zêdetir be, hûn ê neçar bimînin ku her tişt dîsa bikin.

Rêbernameyên Sazkirinê

1. Kursiya pêşiyê bi cih bikin da ku cîhê têra kursiya tirimbêlê hebe. Lêbelê, bicîh bikin ku ji bo rêwiyê pêşîn bes cîh heye.
2. Kembera kursiyê gerîdeyê di hemî qulikên ku di kursiya gerîdeyê de hatine peyda kirin bikişînin. Wekî ku li jor hate gotin, rengên rengîn ên ku bi baldarî ji hêla çêker ve hatine hiştin dê di vê yekê de alîkariya we bike.
3. Gava ku qayiş li gorî hemî talîmatan tê teng kirin, wê têxin zendê.
4. Kontrol bikin ku rûnişteka gerîdeyê ne azad e. Ka em bibêjin bertekek ji 2 santîmetrî zêdetir nîne.
5. Piştî rakirina zincîrên hundurîn, zarok li cîhê otomobîlê bicîh bikin. Pişti - hemî kilîtan zexm bikin.
6. Zendan zexm bikin da ku ew li deveran nezivirin û pitikê zexm bigirin.

Alîkarî û kêmasiyan

Baweriya bêkêmasî ya vî rengî ya fastening dikare bi pirrengiya wê were vegotin, ji ber ku di her tirimbêlê de kemberên ewlehiyê hene. Her weha hêja ye ku meriv bihayê guncan û rastiya ku bi vî rengî kursiya gerîdeyê li ser her kursiyekê were saz kirin girîng e.

Di heman demê de kêmasiyên fasteningê bi kemberek sê-xalî hene, û ne hindik in. Bi kêmanî, ew dijwar û demdirêj e. Her weha, her derfeta we heye ku hûn bi kêmbûna kemberek rêkûpêk re rûbirû bibin. Lê xala sereke dema ku danberhevan bi Isofix û Latch re berawird dikin asta jêrîn a ewlehiya zarokan e.

📌 Çiyayê Isofix

Pergala Isofix ji ber girêdana hişk a bi laşê gerîdeyê, ku sal bi sal ji hêla ceribandinên têkçûnê yên têkildar ve tê pejirandin, parastina çêtirîn ji bo zarokan peyda dike. Vê gavê, pir otomobîl bi pergalek wusa hatine stendin. Ew standarda Ewropî ya ji bo zexmkirina kursiyên gerîdeyê ye. Dîtina çiyayê Isofix li ser kursiyek gerîdeyê pir hêsan e - ew di forma du bendan de ku bi simetrîkî li tenişta teniştan hatine bicîh kirin tête pêşkêş kirin.

Rêbernameyên Sazkirinê

1. Bendên çistkirinê yên Isofix ên di bin pişta rûniştekê de ne cih bikin û kelepên parastinê ji wan derxînin.
2. Qewlikan ji rûnişteka gerîdeyê heya dirêjahiya xwestin bikişînin.
3. Kursiya gerîdeyê têxin nav rêlan û pêl bikin heya ku bitikîne.
4. Zincîra lengerê ewleh bikin û heke ji hêla seyareya we ve hatibe dabîn kirin lingê darbestê sererast bikin.
5. Zarok rûnin û kemberên xwe teng bikin.

Alîkarî û kêmasiyan

Awantajên Isofix eşkere ne:

• Pergalek wusa bi lez û bez di gerîdeyek de tê saz kirin. Bi rastî nepêkan e ku meriv xeletiyek bike.
• Sazkirina hişk "gêrkirina" rûnişteka gerîdeyê ber bi pêş ve radike.
• Parastina baş a zarok, ku bi ceribandinên hilweşînê tête pejirandin.

Lêbelê, pergalê dezavantajên wê jî hene. Bi taybetî, em qala lêçûn û lêzêdeya giran - ji 18 kîloyî ne bêtir - dikin. Her weha divê di hişê me de be ku ne ku hemî otomobîl bi Isofix-ê re ne. Point xala dawîn - hûn dikarin kursiyên gerîdeyê tenê li ser kursiyên milê paş saz bikin.

📌 LATCH Çiya

Ger Isofix ji bo girêdana kursiyên zarokan standarda Ewropî ye, wê hingê Latch hevpişka wê ya Amerîkî ye. Ji 2002-an ve, ev celeb girêdan li Dewletan mecbûrî ye.

Cûdahiya sereke ya di navbera Latch û Isofix de ev e ku ya pêşîn di sêwirana kursiya gerîdeyê de çarçefek metal û qepax nagire nav xwe. Li gorî vê, giraniya amûran bi girîngî kêm dibe. Di şûna wê de, ew bi bendên bihêz ên ku bi karabiner ve têne girêdan li ser bendên ku li ser kursiya paşîn ve hatî peyda kirin tête ewleh kirin.

Rêbernameyên Sazkirinê

1. Di otomobîla xwe de qulikên metal bibînin. Ew li hevgirêdana paş û rûniştinê ne.
2. Dirêjahiya bendên Latch, ên ku bi alîgirî ve li aliyên kursiyê gerîdeyê têne girêdan, bi dirêjiya herî zêde vekişînin.
3. Kursiyê deynin ser kursiyê otomobîla ku hûn dixwazin pê ve girêbidin û kerbên xwe bi çiyan ve girêdin.
4. Li ser kursiyê bişkînin û li her du aliyan zincîran xurt bikin.
5. Zincîra lengerê li paş rûnişkînin, qayim bikin û bi qulikê ve girêdin.
6. Kursiya gerîdeyê biceribînin da ku pê ewle bimînin. Paşvekêşana herî zêde ya destûrdayî 1-2 cm ye.

Alîkarî û kêmasiyan

Avantaja sereke ya çiyê nermbûna wê ye, ku zarok ji lerizînê diparêze. Kursiyên lepikan ji Isofix pir siviktir in - bi 2 an 3 kîlograman jî, û giraniya maqûl a herî zêde, berevajî, mezintir e - 29,6 kg li hember 18 di Isofix. Parastina zarokan pêbawer e, wekî ku ji hêla ceribandinên hilweşînê ve hatî îspat kirin.

Ji minusan, hêjayî gotinê ye ku li welatên CIS, otomobîlên bi pergalên Latch hema hema nayên temsîl kirin. Mesrefa çiyayên bi vî rengî pir zêde ye û vebijarkên butçeyê tune. Erdnîgariya sazkirinê jî bi sînor e - tenê li ser kursiyên paşîn ên derveyî.

📌 Meriv çawa zarokekî bi kemberên ewlehiyê girêdide?

Dema ku zarokek bi kemberên ewlehiyê li ser kursiyek gerîdeyê rast dikin, girîng e ku hûn du qaîdeyan bifikirin:

• Pêdivî ye ku zincîra diagonal li ser milê milî bimeşe, lê ne li ser mil an nêzê stûyê. Nehiştin ku ew di dest an pişta zarok de derbas bibe.
• Kembera rûniştek ya transversal divê zikê zarokê, ne zik, bi zexmî rast bike. Vê pozîsyona kemerê dê zirarê bide organên hundurîn jî di pevçûnek piçûk a gerîdeyê de.

Van hewcedariyên ewlehiyê yên bingehîn ne tenê ji bo zarokan, di heman demê de ji bo mezinan jî derbas dibin.

📌 Meriv çawa dikare destnîşan bike ku zarokek dikare bi kemberek rêkûpêk were girêdan?

Pêşkeftina laşî ya zarokan bi awayên cûda çêdibe, ji ber vê yekê, di 13 saliya xwe de, dirêjiya zarokek dikare ji 150 santîmetreyî û berevajî jî be - di 11 saliya xwe de, ew dikare ji 150 cm jî mezintir be. bala xwe bidin cîhê wê di wê de. Divê zarok:

• rast rûne, pişta xwe tev li pişta kursiyê rûne;
• bi lingên xwe bigihîjin erdê;
• neket bin kemberê;
• qayişa transversal di asta hip de, û bi qayişa diagonal - di asta milî de tê rast kirin.

Helwesta rast a zarok li ser kursiyê rêwî

Gava ku xortek li ciyê rêwiyê rûne, pêdivî ye ku lingên wî ne tenê bi corapên xwe bigihîjin erdê. Vê girîng e ku dema ajotinê, zarok dikare bi lingên xwe bisekine, di dema guherînek tûj a leza tirimbêlê de bandora inertiyalê li wî bike.

Ji bo dêûbavan girîng e ku pê ewle bine ku xortê wan bi ewlehî li ser kursiyê rûniştiye, bi tevahî li ser piştê rûniştiye. Ji bo ewlehiyê, tê pêşniyar kirin ku kursiya gerîdeyê were bikar anîn heya ku zarok bigihîje bilindahiya hewce, heke ji ber temenê xwe jî, ew dikare bêyî alavek din rûne.

Helwesta nerast a zarok li ser kursiyê rêwî

Zarok heke:

• pişt bi tevahî bi paşiya kursiyê ve nehatiye girêdan;
• ling nagihîjin erdê an bendika girêka çokê li qiraxa rûniştekê ye;
• qayişa diagonal nêzê stûyê dibeze;
• zincîra derbazî ser zikê xwe dibeze.

Heke bi kêmanî yek ji faktorên jorîn hebe, pêdivî ye ku meriv kursiyek gerîdeya zarokan saz bike.

📌 Rêzik û pêşnîyarên ji bo ewlehî û bicîhkirina zarok di cîh de

Berî ku zarokê / a xwe li ser kursiya gerîdeyê bicîh nekin, bila hemî lepên li ser cîhazê bi rêk û pêk bin û li ser kemberên xêzik tune bin.

Pêdivî ye ku zarok bi ewlehî li ser kursî were sax kirin da ku dev ji "avêtina" dora ziviran berde. Tenê pîvanê hîs bikin da ku ew "li paş" neynin. Bînin bîra xwe ku divê zarok xweş be.

Dema ku pitika xwe li ciyê karwanê bihêlin, pirraniya bala xwe bidin parastina serê xwe.

Ger kursiya gerîdeyê li ser kursiyê pêşîn hatiye sazkirin, ji xwe bawer bin ku hebên hewayê deaktîv bikin da ku ger ew bicîh bibin pitikê we birîndar nekin. Heke ew nezivirin, kursiyê li cîhê paşîn veguherînin.

Pirsên hevpar:

Meriv çawa kursiyê zarokan bi bendan ewleh dike? Di lengerên kursiyan de ji bo kemberên ewlehiyê slots hene. Ev jî diyar dike ka meriv çawa kemberê bi qulikê ve girêdide. Tîra şîn ahengsazkirina rûniştek li hember arasteya tirimbêlê, û ya sor - dema ku li dîreksiyona tirimbêlê siwar dibe nîşan dide.

Kursiya zarok dikare li ser kursiyê pêşîn were danîn? Rêziknameyên trafîkê sazkirinek wusa qedexe nakin. Ya sereke ev e ku kursî ji bo mezinbûn û temenê zarok guncan e. Hewce ye ku torbeya hewayê di otomobîlê de bête çalak kirin. Lêkolînan destnîşan kir ku ger zarok di rêza paşîn de rûnin dê kêmtir birîndar bibin.

Di kîjan temenî de hûn dikarin li kursiya pêşîn siwar bibin? Di vî warî de welatên cihêreng guherînên xwe hene. Ji bo welatên CIS, rêgeza sereke ew e ku zarokek ji 12 salî kêmtir nebe, û dirêjiya wî ji 145cm kêmtir nebe.