10 Mîtên Lênêrîna Otomobîlan ku Bi rastî xelet in

Her xwediyê otomobîlê rêbazên çêtirîn bihîstiye ku gerîdeya xwe di rewşek baş de bihêle. Çi şîret ji heval, malbat, an çêkerê gerîdeyê tê, gelek pêşniyarên lênihêrînê yên di derbarê karbidestiya sotemeniyê, hêza motorê, û jiyana giştî ya wesayîtê de li dûvê diçin. Hin serişte vebijark an awayên hilberandina drav pêşkêşî dikin da ku hilberîneriyê baştir bikin. Lêbelê, ne her tiştê ku ji xwediyên otomobîlan re derbas dibe, ne hewce ye ku rast e. Bixwînin da ku 5 efsaneyên lênihêrîna gerîdeyê yên ku bi rastî derew in kifş bikin:

1. Pêdivî ye ku hûn rûnê xwe her 3,000 kîlometre biguherînin.

Berê wisa bû, û gelek pargîdaniyên neftê û firotgehên rûnê hê jî vê ramanê dimeşînin. Naha, piraniya otomobîlên ku di deh salên dawîn de hatine çêkirin an jî wusa hewce ne ku her 5,000 heta 7,500 mîl li gorî çêkerê rûnê biguhezînin. Pêkhatina kîmyewî ya çêtirîn û karanîna berbelav a rûnên sentetîk, û her weha sêwirana motorê ya çêtir, gengaz kiriye ku navberên di navbera guhertinên neftê de dirêj bikin. Guhertina rûnê li gorî pêşnîyarên di manuala xwediyê xwe de plansaz bikin. Wekî din, hûn drav diavêjin.

2. Mazotê Premium ji bo gerîdeya we çêtir e û dê performansa wê baştir bike.

Heya ku gerîdeya we xwedan motorek pêlav û performansa bilind a ku ji piran germtir dimeşe nebe, benzîna ​​birêkûpêk baş dixebite. Mazoteka erzan a 86 oktan hîn jî pêdivî ye ku standardên kalîteyê bicîh bîne - ew ê bi rengek çalak zirarê nede motora gerîdeya we. Benzîna ​​oktana bilind paqijker û pêvekên parastinê vedihewîne da ku motorên turbocharged di şeklek çêtir de bimîne - mînakî ji bo otomobîlên werzîşê - û li hember lêxistina motorê berxwedêrtir e.

Bi gelemperî, otomobîlên ku hewcedariya wan benzîna ​​premium bihatir heye dema ku bi serê xwe têne kirîn bêtir lêçûn in. Divê benzîna ​​birêkûpêk ji bo gerîdeyek navîn guncan be. Destûra xwediyê xwe binihêrin ku hûn bibînin ka çêkerê weya we çi pêşkêşî dike.

3. Servîsa weya we ji hêla dikanên tamîrkirina serbixwe ve dê garantiya we betal bike.

Garantiya we heya ku biqede derbasdar e, ferq nake ku we wesayîta we li ku derê servekirî be. Bazirganî tê vê wateyê ku hûn tenê dikarin bi wan re têkilî daynin, lê bi rastî neqanûnî ye ku hûn wiya bikin. Her karûbarek ku ji hêla garantiya we ve hatî vegirtin dikare li her laşfiroşan were kirin - tenê meqbûzên xwe biparêzin da ku îspat bikin ka çi hatî kirin û çiqas lêçû. Tiştek lênihêrîna ku di manuala bikarhêner de hatî destnîşan kirin û li gorî nexşeya diyarkirî tête kirin dê garantiya we betal neke.

4. Berî ku di hewaya sar de ajotin motora gerîdeya xwe germ bikin.

Pêdivî ye ku perçeyên motorê werin germ kirin da ku bi rêkûpêk bixebitin, lê motorên nûjen dema ajotinê zûtir germ dibin. Wekî din, pêdivî ye ku hilgirên çerx û veguheztinê di nav tevgerê de bin da ku bi tevahî germ bibin. Destpêkirina gerîdeya xwe berî ajotinê di hewa sar de ji bilî germkirina hundurê gerîdeyê ti feydeya wê nîne. Bi karanîna, hûn ê mezaxtina sotemeniyê û performansa çêtirîn bi dest bixin. Otomobîlek ku di rêwîtiya we de benzîn bikar tîne da ku we negihîne cîhek - bi bingehîn windakirina drav û sotemeniyê.

5. Divê hûn her çar tirên di heman demê de biguherînin.

Ger ku ew heman çêker, model û mezinahîya tekerên we yên mayî ne, li gorî hewcedariyê biguhezînin. Hûn dikarin wan di her kêliyê de vekin. Tenê piştrast bikin ku ew her duyemîn guhartina rûnê dizivirînin da ku jiyana xwe dirêj bikin.

Di heman demê de, hûn ne hewce ne ku hûn tirekek nû bikirin, ger hûn qul bibin. Ger qulikê dîwarê kêlekê xera kiribe an ji çaryeka înç mezintir be, mekanîk bi gelemperî dikare qulikê bikişîne. Patch dê rê li ber ketina şilavê li ser kemberên pola bigire û hişkiya tîrêja we vegerîne.

6. Otomobîla xwe bi cilşûştinê an sabûna cilşûştinê bişon.

Digel ku ew ji bo teserûfa drav wekî rêyek baş xuya dike, lê şuştina gerîdeya xwe bi şûştina firaxan an paqijkirina cilşûştinê bi rastî zirarê dide qeşaya mûmê ya otomobîlê. Li şûna ku hûn beşdarî şopên şûştina boyaxê û zermê bibin, ji bo şilava şûştina gerîdeyê hinekî din bidin. Ew ji bo rakirina mûma parastinê hatî çêkirin.

7. Pîl piştî destpêkek bazdanê piştî demek kin ajotinê tê şarjkirin.

Ew bi saetan ajotinê digire da ku bataryayek ku diviyabû dest pê bike, nemaze di germahiyên sar de, bi tevahî bar bike. Kevirên gerîdeyê yên wekî kursiyên germkirî, radyo, û roniyên serî gelek hêz ji alternatorê dikişînin, hêzek hindik dihêlin da ku bataryayê ji nû ve şarj bike.

Baştir e ku hûn çend demjimêran ajotin da ku batarya gerîdeyê bi tevahî dakêşin. Ger hewce be hûn dikarin wê di bin barkirinê de li stasyonek gazê jî biceribînin. Rêwîtiyên kin, hûrdemî dikarin battera we xera bikin gava ku hûn hewl didin ku gerîdeya xwe dest pê bikin.

8. Divê her 50,000 mîlan carekê şilava veguheztinê were şuştin.

Her çend pir caran her 50,000 mîl tê pêşniyar kirin, pir wesayîtên nûjen şilava veguheztina "jiyana dirêj" bikar tînin. Ew ji bo 100,000 mîl an jî heya heyama wesayîtê tête nirxandin. Ev li gorî wesayitê diguhere, ji ber vê yekê her gav ji bo navberên şûştina veguheztinê serî li pêşnîyarên çêkerê wesayîta xwe bidin.

9. Li şûna ku hûn klîma bikar bînin ji bo aboriya sotemeniyê çêtir paceyan bixin xwarê.

Bi rastî, daxistina pencereyan an vekirina klîmayê kêm zêde aboriya sotemeniyê dike. Vekirina klîmayê zûtir sotemeniyê dixwe, lê belê; lê belê, daxistina pencereyan berxwedana bayê zêde dike. Otomobîl neçar e ku piçek bêtir sotemeniyê bişewitîne da ku binpêkirina sêwirana aerodînamîkî berdêl bike.

Bandora giştî ya hem AC û hem jî pencereyên daketî li ser aboriya sotemeniyê hindik e - her yek li ser ya din xwedan avantajek nîne.

10. Serê sibê tijîkirina pereyê gazê xilas dike

Benzîn dema ku germ dibe berfireh dibe, ji ber vê yekê têgihiştinek xelet heye ku xistina sotemeniya germtir di tankê de tê vê wateyê ku hûn kêmtir sotemeniyê distînin. Mazota ku serê sibê tê pompe kirin dê bi teorîkî sartir be û bihêle ku hûn bi dravê hindiktir bêtir têxin tankê.

Berevajî vê efsaneyê, gaz bi gelemperî di binê erdê de tê hilanîn. Ew ji guheztinên girîng ên germahiyê veqetandî dimîne ji ber vê yekê dema barkirinê bi rastî bandorê li ser mîqdara sotemeniya ku hûn digirin nake.