10 sedanên bilind ku ji asfalta şikestî natirsin
Serişteyên kêrhatî ji bo ajokaran

10 sedanên bilind ku ji asfalta şikestî natirsin

Di biharê de şikestî, tewra li bajarên mezin, asfalt we neçar dike ku li gorî mezinahiya paqijiya wê otomobîlek nû hilbijêrin. Ev bi taybetî rast e dema ku ew ne li ser xaçerek, lê li ser gerîdeyek rêwiyan a asayî be. Portala AvtoVzglyad rêjeyek sedanên "bilind" berhev kiriye, ku ne tenê ji gemarên bajêr, lê di heman demê de rêyên welatî yên têkildar jî natirsin.

Eşkere ye ku awayê herî hêsan ji bo rêvegirtina li qulikên derveyî rê û kûr ên di asfaltê de li ser çarçoveyek SUV-ya ajokera çarçoveyek bi mekanîkî ya rast e, ne ji qefleyên cûda yên "elektronîkî". Lê gelo ji niştecihên bajêr re ku tenê ji bo rêwîtiya li ser asfalta bajarî û ji bo tevgera aram ber bi welêt ve pêdivî bi otomobîlekê heye û di bihar û payîzê de di vê asfaltê de li her derê kunên ku nayên xeyal kirin çêdibin?

Dema ku karûbarên giştî wan bi "qelşên" demkî yên bitumenê bi kevirê pelçiqandî tijî dikin, ne tenê hûn ê hemî tekeran qul bikin, lê binê gerîdeyê jî dê bibe yek diranek mezin, û destên rawestanê dê ji pêwendiya domdar bibe spiral. bi qulikan. Lêbelê, sivîlek bajarî yê ku mêjiyê wan ji hêla reklamkerên gerîdeyê ve hatî şuştin, ne hewce ye ku pereyên zêde yên ku bi zehmetî hatine qezenç kirin ji bo kirîna xaçerêyek ajokera hemî-teker xerc bike. Tenê bes e ku meriv celebê laşê gerîdeya gelemperî - sedanek hilbijêrin, lê bi yek hişyariyê re: pêdivî ye ku ew xwedan paqijiyek zevî ya nisbeten mezin be.

10 sedanên bilind ku ji asfalta şikestî natirsin

Divê ez bibêjim ku piraniya sedanên "bilind" di beşa budceyê ya bazara gerîdeyê de ne. Lê tewra di nav gerîdeyên mezin û bihatir de, modelên bi paqijiya erdê maqûl hene. Ji ber vê yekê, dibe ku otomobîlên herî bilind ên di sûka gerîdeya navxweyî ya heyî de "Frensî" Peugeot 408 û LADA Vesta bûn ku bi 178 mm paqijiya erdê hema hema crossover bû. Eşkere ye ku hin ji van milîmetreyan dikarin ji hêla parastina crankcase ve werin xwarin, lê dîsa jî, ew bandorker e.

Piçek birayê wî di koma PSA de rê da Citroen C4. Di navbera "zik" û rûyê wê de 176 mm hewa heye. Bi rastî "nefes dikişîne nav paqijiya" Datsun on-DO bi pîvanek wekhev a 174 mm. Li dû serokên di komek girs de nûnerên çîna herî budceya otomobîlan in. Paqijiya erdê 170 mm ji hêla hilberînerên Renault Logan, Skoda Rapid û VW Polo Sedan ve hatî ragihandin.

Nûnerê din ê çîna karmendên dewletê, Nissan Almera, tenê 160 mm paqijiyek heye. Ev hê bêtir ecêb e, ji ber ku makîne li ser heman platformê wekî 170 mm Renault Logan hatî çêkirin. Di dawiya nirxandina me de, em bibêjin ku Toyota Camry û Hyundai Solaris bi tevahî heman paqijiya erdê (160 mm) wekî Nissan Almera hene.

Add a comment