17.03.1949 | Destpêka Borgward Hans

Память о бренде Borgward померкла на десятилетия, но недавно компания вернулась с китайским капиталом. 

После Второй мировой войны это был динамично развивающийся производитель автомобилей, самой известной моделью которого была Isabella. Прежде чем она увидела свет, дебютировала Borgward Hansa — первая полностью немецкая машина, спроектированная после войны.

Боргвард был очень современной конструкцией, особенно на фоне довоенных конкурентов. Mercedes все еще производил модель 170V, а BMW находилась в процессе разработки первого послевоенного автомобиля (BMW 502).

Ганза представляла собой легковой автомобиль средних размеров (длиной 4,4 метра) с двигателем объемом 1,5 л (позже еще и 1,8 л), способный развивать скорость 125 км/ч. Среди прочих она выделялась тем, что трехобъемный, цельнометаллический кузов.

В течение короткого периода производства Borgward также представила вариант с дизельным двигателем, доступный в пассажирском и грузовом исполнении. Модель Hans предлагалась в версиях седан, универсал, кабриолет и фургон. Автомобиль оставался в производстве до 1954 года и был заменен культовой моделью Isabella.

Lê zêde kir: 2 sal berê,

wêne: Materyalên çapemeniyê