3 çêtirîn modelên motorsîkletên elektrîkê yên li Fransayê hene

Ger gerîdeyên elektrîkê li Fransayê serfiraziyek berbiçav in, wê hingê du tekerên elektrîkê, ku, bi rastî, scooter in, tenê di rêza yekem de ne. Mînakî, di sala 2018 de zêdetirî heşt mîlyon wesayîtên elektrîkî li bazara Ewropî hatin firotin, bazara motorsîklet û scooter bi hev re tenê ji sedî hindik e, û hejmara firotanê bi hezaran e.

Digel vê yekê, pêşkeftinek heye, û pêşkeftina bazara wê li Fransayê heman meyla ku li Ewropayê tê şopandin. Di navbera 2018 û 2019 de, em zêdebûnek net tomar dikin ji%12,7%. Digel vê yekê, 85% ji wan bi piranî bi motorsîklet û scooterên ji 50 heta 125CC ve girêdayî ne. Reqemên ku behsa perspektîfên baş dikin! Hema bê deng, mekanîka bikêrhatîtir, pergalek şikandina nûvejîner û lêçûnên lêçûnê bi rastî kêm ... dijwar e ku hûn nekevin pêş!

vir 3 çêtirîn modelên motorsîkletên elektrîkê yên li Fransayê hene !

Welatê Xaçê yê Elektrîkî: SUR-RON Light Bee

Bi giraniya tenê 50 kg, Sur-Ron Liht Bee duçerxeyek motocross a elektrîkî ye. Di çarçoveyek zexm a aluminium û pola de peyda dibe. Ew bi şêwaza xweya pêşîn, lê di heman demê de bi lîstikvaniya xwe jî radiweste.

Hingivê sivik Sur-Ron ev e:

• Motorek 2100 W BLDC ku destûrê dide we ku hûn bi 45 km / h bimeşin û di moda rêwîtiyê de 75 km / h an jî heya 100 heta 75 km / h bilezînin.
• Battery Panasonic 60 V 32 Ah bi dirêjahiya heya 100 km, ku hûn dikarin di nav 2 demjimêr û 30 hûrdeman de ji her xêzek 220 V bi tenê barkirin.
• Ewlehiya çêtirîn bi pêlên dîska hîdrolîk ên pêş û paş ve tê peyda kirin. Di heman demê de ew bi hemî alavên pêwîst re jî heye ku hûn bi ewlehî li ser rê bimeşin: neynik, nîşanên rêwerzê, cîhek ji bo plakaya destûrê, hwd.
• Du roniyên pêşîn û paşîn ên LED -ên hêzdar.
• Porta USB -yê ji bo girêdana smartphone an GPS -ê wekî ku hewce dike.

Hevsengiya çêtirîn a sêwirandin û teknolojiyê: Electric Motion ETrek

Electric Motion ETrek motorsîkletek elektrîkî ya pirreng e. ku bi heman awayî ji bo bajar û erdên xalîçê jî maqûl e.

Bi hêjmara 125cc hatî pejirandin, ew bi karanîna alavên bi taybetî performansa bilind ve hatî pêşve xistin, di nav de:

• Pevçûna paşîn Ollé R16V.
• Fork berevajî ya bi rêwîtiya 180mm ve hatî guheztin.
• Motora firçeya heyî ya di 2 guhertoyan de bi 6000 W û 9000 W ji bo leza herî zêde 70 heya 95 km / h. Bi torque 150 heta 250 Nm, ew dikare ji 0 heya 50 km / h di kêmtir ji 5 çirkeyan de bilezîne.
• Battery Li-polymer 51,8 V, 52 Ah bi rezervê hêza 73 km. Ew di 3 û 4 demjimêran de şarj dike û, heke hewce be, şarjorek bilez heye ku dihêle ew di 1 demjimêr 30 hûrdeman de ji her xêzek 220V -ê were barkirin.
• Lightweight 98 kg di çarçoveyek domdar de ku hêjayî bisiklêtên pêşbaziyê ye, tevliheviyek ji pola û aluminium.

Nirxa çêtirîn ji bo drav: Super SOCO TC (herî zêde.)

Super SOCO TC (Max) bi xuyanga xwe di dîtina yekem de dilêş dike hem vintage hem jî ultra-nûjen.

Li Fransayê, guhertoya TC 50 CC di sê rengan de heye: bej, reş reş û kesk a îngilîzî, ku ji bo lixwekirinê îdeal in. T TC MAX tenê bi rengê reş heye.

Li sûkê, Super SOCO TC 50cc bi bihayê 3290 euro ye.... Ku di hêla kalîteya wesayîtê de peymanek mezin e. TC MAX (wekheviya 125cc) bi taybetmendiyên taybetî yên wekî rimên çîtik û 4499 € ji bo guhertoya rim TC MAX bi 4699 € tê firotin.

Super SOCO TC (Max), ji bilî sêwiran û bihayê, her weha:

• Motorsîklet di du guhertoyan de heye: 50 û 125 cc. Binêre 50 cc ne destûrdar e, û 125 CC destûrê dide ku cîhaz were deyn kirin.
• Du bateriyên jêgirtî yên ku dikarin têxin nav bera TC.