4 tiştên girîng ên ku divê hûn di derbarê pîvana zexta tîrêjê ya otomobîla xwe de zanibin

Sensora zexta tirê sensorek e ku zexta her çar tekerên li ser wesayîtekê dixwîne. Otomobîlên nûjen xwedan pergalek çavdêriya zexta tirênê (TPMS) ne. Ji sala 2007-an dest pê dike, pergala TPMS divê ji sedî 25 kêmbûna enflasyonê li ser her yek ji her çar tirênan rapor bike.

Nîşana zexta tirênê

Nîşana zexta tîrêjê ya kêm dema ku TPMS zextek li jêr ji sedî 25 ê zexta pêşniyarkirî ya hilberîner destnîşan dike tê. Ronahî bi ravekek ku bi "U"-ya dorpêçkirî ye tê destnîşan kirin. Ger ev çira di wesayita we de derkeve, ev tê vê wateyê ku zexta tirê kêm e. Pêdivî ye ku hûn stasyona benzînê ya herî nêzîk bibînin da ku tîrêjên xwe tijî bikin.

Ger nîşana zexta tirênê ronî bibe dê çi bikin

Ger ronahiya TPMS were, zexta di her çar tirênan de kontrol bikin. Ew dikare yek an cotek tirên ku hewceyê hewayê ne. Adetek baş e ku meriv hemî tîrêjan kontrol bike da ku pê ewle bibe ku ew li gorî standardên çêker dagirtî ne. Di heman demê de, heke pîvana zextê ya li stasyona benzînê zexta tirê ya normal nîşan bide, dibe ku hûn bi pergala TPMS re pirsgirêkek hebe.

TPMS nerasterast û rasterast

TPMS-a nerasterast senzora leza çerxê ya pergala frena dijî-qefletê bikar tîne da ku diyar bike ka yek tekerek ji yên din zûtir dizivire. Ji ber ku tîrêjek ku di binê firandinê de dorhêlek piçûktir heye, pêdivî ye ku ew zûtir bizivire da ku bi tîrêjên ku bi gelemperî di binê firandinê de ne bimîne. Çewtiya pergala nerasterast mezin e. TPMS-a rasterast zexta tîrê ya rastîn di nav yek psi de dipîve. Van senzoran bi valveya tîrê an çerxê ve têne girêdan. Hema ku ew zextê dipîve, ew sînyalek dişîne kompîtura otomobîlê.

Xetereyên tîrêjên ku di bin tîrêjê de ne

Tekerên ku di bin fêkiyê de ne, sedema sereke ya têkçûna tekeran e. Siwarbûna li ser lastîkên ku di binê firandinê de ne, dikare bibe sedema rijandin, veqetîna pêl û xitimîna pêşwext. Ji ber bermayiyan û windabûna potansiyel a kontrola wesayîtê, emel dibe ku zirarê bide wesayit, rêwiyan û yên din ên li ser rê. Li gorî Rêvebiriya Ewlehiya Trafîka Rêyên Neteweyî, her sal dikare pêşiya bi hezaran birîndarî were girtin heke mirov lastîkên xwe bi zexta rast bifûrînin.

Ger tîrêjên we di binê firandinê de bin nîşana zexta tirê dê ronî bibe. Siwarbûna li ser lastîkên ku di bin firandinê de ne, xeternak e, ji ber vê yekê girîng e ku tavilê wan bifroşin.