Top 5 Mîtên Bîmeya Hûn Divê Bawer nekin

Sîgorteya otomobîlê pêdivî ye ku heke hûn xwediyê otomobîlek bin. Parastina diziyê û tamîrên mekanîkî di derheqê ka sîgorteyê de têgihîştinên çewt ên hevpar in.

Bîmeya otomobîlê yek ji beşên herî girîng ên xwedîkirina otomobîlê ye. Bîmeya gerîdeyê ne tenê fersendê dide we ku hûn mîqdarên mezin drav bidin hev, lê ew ji hêla qanûnê ve li hemî dewletan ji bilî New Hampshire jî hewce ye.

Armanca bîmeya otomobîlê ew e ku di bûyerek qezayek an rewşek din de ku dibe ku zirarê bide wesayîta we parastina darayî peyda bike. Hûn mehane mûçeyek didin nûnerê bîmeya xwe û ew, di encamê de, lêçûna her zirarê li gerîdeya we vedigirin (ji xeynî daxistina we). Ji ber ku gelek şofêran ji bo tamîrkirina otomobîla xwe têra qezayekê nakin (an ger otomobîla wan ji hêla kesek an tiştek ve were xera kirin) têr nakin, sîgorte ji bo gelek kesan dibe rizgariyek jiyanê.

Her plansaziya sîgorteyê li gorî nûnerê bîmeya we û pilana ku hûn hilbijêrin cûda ye, lê hemî plansaziyên bîmeyê heman qaîdeyên bingehîn hene. Lêbelê, ev rêgez her gav baş nayên fêm kirin, û hejmareke mezin ji efsaneyên bîmeya populer hene: tiştên ku mirov bawer dikin ku di derbarê bîmeya xwe de rast in lê bi rastî nerast in. Heke hûn bawer dikin ku van efsaneyan rast in, dibe ku ew awayê ku hûn li ser xwedaniya gerîdeyê û bîmeyê difikirin biguhezînin, ji ber vê yekê girîng e ku hûn zanibin ka plana we bi rastî çi vedigire. Li vir pênc efsaneyên herî gelemperî yên bîmeya gerîdeyê hene ku hûn qet bawer nakin.

5. Sîgorteya we tenê we vedigire eger hûn ne sûcdar bin.

Gelek kes bawer dikin ku heke hûn bibin sedema qezayê, pargîdaniya weya bîmeyê dê alîkariya we neke. Rastî hinekî tevlihevtir e. Pir ajokar bîmeya pevçûnê hildigirin, ku tê vê wateyê ku wesayîta wan bi tevahî ji hêla pargîdaniya bîmeya wan ve hatî sîgortekirin - bêyî ku di qezayê de sûcdar be. Lêbelê, hin kes tenê bîmeya berpirsiyariyê hene. Sîgorta berpirsiyariyê dê her zirara ku hûn ji wesayitên din re bikin, lê ne ya we vedigire.

Bîmeya pevçûnê ji bîmeya berpirsiyariyê çêtir e, lê dibe ku ew hinekî bihatir be. Piştrast bikin ku hûn bi rastî dizanin ku di plana sîgorteya we de çi ye, da ku hûn zanibin ka çi tê vegirtin.

4. Otomobîlên sor ên geş ji sîgorteyê bihatir in.

Baweriyek pir gelemperî ye ku otomobîlên sor (û otomobîlên din ên rengîn ên geş) bilêtên bilez dikişînin. Teorî wiha dibêje ku ger otomobîlek bêtir bala polîs an patrolê otobanê bikişîne, wê hingê ew otomobîl pirtir e ku were kişandin. Di hin xalan de, ev bawerî ji ramana bilêtan veguherî bîmeyê, û pir kes bawer dikin ku ji bo bîmekirina gerîdeyek sor a geş bêtir drav lê dixe.

Bi rastî, herdu bawerî jî derew in. Rengên boyaxkirinê yên ku çavê we dikişînin dê nehêlin ku hûn bilêtek bistînin, û bê guman ew ê bandorê li rêjeyên bîmeya we nekin. Lêbelê, gelek otomobîlên luks (mîna otomobîlên werzîşê) rêjeyên bîmeyê bilindtir in - lê ew tenê ji ber ku ew biha, bilez û potansiyel xeternak in, ne ji ber rengê rengê wan.

3. Bîmeya otomatîk tiştên ku ji gerîdeya we hatine dizîn diparêze.

Dema ku bîmeya otomatê gelek tiştan vedigire, ew tiştên ku hûn di gerîdeyê de dihêlin venagire. Lêbelê, heke we bîmeya xwedan xanî an bîmeya kirêdar hebe, heke gerîdeya we were şikandin ew ê tiştên weyên windakirî vegirin.

Lêbelê, heke dizek bikeve gerîdeya we da ku milkê we dizîne û di pêvajoyê de zirarê bide otomobîlê (mînak, heke ew pencereyek bişkînin da ku têkevin gerîdeyê), wê hingê bîmeya weya otomotrayê dê wê zirarê vegire. Lê bîme tenê beşên otomobîlê vedigire, ne tiştên ku tê de hatine hilanîn.

2. Dema ku sîgorta we ji bo tevahiya otomobîlê dide we, ew mesrefa piştî qezayekê digire.

Wesayîtek windabûna tevahî ew e ku windahiyek tevahî tête hesibandin. Ev pênase li gorî pargîdaniya weya bîmeyê hinekî diguhere, lê bi gelemperî ev tê vê wateyê ku otomobîl an nayê tamîrkirin an jî lêçûna tamîrkirinê dê ji nirxa gerîdeya ku tê tamîrkirin derbas bibe. Dema ku gerîdeya we bi tevahî tête hesibandin, pargîdaniya bîmeyê dê ji bo tamîran nede lê dê li şûna we ji we re kontrolek bide da ku nirxa nirxandina gerîdeyê bigire.

Tevlihevî di wê yekê de ye ku pargîdaniya bîmeyê gerîdeya we di rewşek baş de an di rewşek qezayê de nirx dike. Gelek ajokar bawer dikin ku pargîdaniya bîmeyê dê tenê nirxê otomobîla zirarê bide we. Mînakî, heke otomobîlek berî qezayê 10,000 dolar bû û piştî qezayê 500 dolar bû, gelek kes difikirin ku ew ê tenê 500 $ werin vegerandin. Xweşbextane, berevajî vê yekê rast e: pargîdaniya bîmeyê dê berî qezayê çi nirxa otomobîlê bide we. Dûv re pargîdanî dê tevahiya otomobîlê ji bo parçeyan bifroşe û pereyê ku li ser hatî çêkirin dê li ba wan bimîne (lewra di mînaka berê de we dê 10,000 $ bistanda û pargîdaniya bîmeyê dê 500 $ bigirta).

1. Nûnerê sîgorteya we dê tamîrên mekanîkî yên we bigire.

Armanca bîmeya otomatê ew e ku hûn zirarek bi tevahî neçaverêkirî li wesayîta we bigire ku hûn nikaribin pêşbînî bikin an amade bikin. Di nav vê de ji qezayên ku hûn dibin sedema, heta kesek li otomobîla weya parkkirî dixe, heya darek ku li ber cama we dikeve, her tişt tê de.

Lêbelê, ev tamîrên mekanîkî yên wesayîta we, ku beşek standard a xwedîkirina otomobîlê ne, vedihewîne. Tewra ku hûn tam nizanin kengê hûn ê hewceyê tamîrên mekanîkî bin jî, dema ku hûn otomobîlek bikirin, hûn bi zanebûn razî ne ku wesayitek ku hewceyê guheztina lastîk, guheztina şokê û ji nû ve avakirina motorê be. Pargîdaniya bîmeya we dê van lêçûnan venegire (heta ku ew ji ber qezayekê nebin), ji ber vê yekê hûn neçar in ku hemî ji berîka wan bidin.

Hem ji ber sedemên qanûnî û hem jî ji bo ku hûn di bûyerek qezayê de ne amade bin, divê hûn ti carî bêyî sîgorte ne ajotin (an bibin xwediyê) otomobîlek. Lêbelê, divê hûn her gav zanibin ka plana weya bîmeyê bi rastî çi vedigire da ku hûn zanibin ku parastina we çi ye û da ku hûn nekeve yek ji van efsaneyên bîmeya populer.