5 hîleyên gelêrî yên li ser meriv çawa di zivistanê de motorê zû germ dike
Dewlet, êdî nema, tam 5 deqe an jî 300 saniye da rûsan ku motora li hewşê germ bikin. Di payîzê de jî carinan ev têr nake, em ji zivistanê re çi bibêjin. Portal "AutoVzglyad" fêm kir ku meriv çawa pêvajoyê bilezîne.
Yekane otomobîla ku di sermayê de nayê germ kirin otomobîlek elektrîkê ye. Rast e, metirsî heye ku hûn bi tevahî dest pê nekin. Pêdivî ye ku motora şewitandina navxweyî were germ kirin, çavkanî û jiyana karûbarê wê rasterast bi vê faktorê ve girêdayî ye. Lê hûn dîsa jî hewce ne ku hûn hundurê germ bikin û qeşa li ser camê bihelînin, heke germkirina elektrîkê tune be. Meriv çawa ji gelemperî zûtir çêdike?
Karê meya sereke germkirina motorê ye, ji ber vê yekê germahiya ku ji hêla motorê ve hatî berhev kirin divê di beşa motorê de were hilanîn. Leza bilind - heya hezar û nîv - ji bo santralê ne xeternak e, ji ber vê yekê hûn dikarin sobeyê li germahiya herî kêm vekin û tewra klîma jî çalak bikin. Beriya her tiştî, ew barek piçûktir dide, bi zorê motora şewitandina navxweyî zûtir germ dike.
Bi awayê, xebitandina hewayê di zivistanê de ji bo pergalê bixwe tê pêşniyar kirin: bi vî rengî kondensat tê de kom nabe û qalib xuya nake.
Kartona efsanewî, ku ajokarên ji Murmansk heta Vladivostok ji sermayê direvin, bi ti awayî bandorê li germbûna sibehê nake. "Asengek" wusa dibe alîkar ku germahiya motorê di tevgerê de bimîne, lê li ser gerîdeyek parkkirî, mixabin, ev hacka jiyanê ne hilber e.
Girtina motorê bi betaniyên cûrbecûr xeternak e, ji ber ku kes ji rijandina sotemeniyê û çirûskên bêserûber xwe naparêze. Lê karanîna porê taybetî an çekek germê ya avahiyê ramanek dengek e. Hîn hêsantir e ku meriv germahiyek piçûk a ku bi çixarekêşkê ve tê hêzdar kirin bikirin û wê di beşa motorê de bi cîh bikin. Ew erzan e, tiştek hewce ne ku ji nû ve were çêkirin, lê bandor pir xuya ye.
Dora duyemîn an mezin a gera sarkerê di dema ku motor digihîje germahiyek bi qasî 70 pileyî tê lîstikê. Sobeya germkirinê tenê di vê gavê de dikare were vemirandin. Ji bo ku berî vê kêliya efsûnî û xwestî dest bi germkirina kabînê bikin, hûn hewce ne ku germkirina rêwer û kursiyan çalak bikin.
Çiqas ecêb xuya dike jî, lê "vebijarkên germ" ji bo germkirina "odê" karekî baş dikin û dê bibin alîkar ku heya ku sobe were vemirandin. Bi awayê, tewra şûşeyek jî dê dest pê bike.
Em ê cûrbecûr "webastên" û germkerên dest pê bikin - ev çareseriyek biha û tevlihev e - lê hêja ye ku çend peyvan li ser autorun bêjin. Digel vê yekê, ev fonksiyon ji xwediyên otomobîlên mazotê û benzînê re bikêr e.
Rastî ev e ku motorek mazotê, ku tenê di bin barkirinê de dest bi germkirinê dike, li hember tevgera "sar" xwedan helwestek pir xirab e - motor hewcedarê germbûnê ye. Ji ber vê yekê, dema ku şofêr ji qehweya xwe ya sibehê kêfê dikişîne, 15 hûrdeman "teqandin" ji bo wî ji hevkarê wî yê li ser "mazota sivik" pir girîngtir e.
Ger gerîdeya we jixwe bi destpêkirina otomatîkî ve hatî çêkirin, wê hingê êvarê, berî ku motorê biqewirîne û derî bigire, ji bîr nekin ku ketina hewayê ji cîhê rêwiyan - vegerandin - çalak bikin û herikîna hewayê li ser ling û cama bayê saz bikin.
