5 vebijarkên xeternak di gerîdeyê de ku dikarin mirov seqet bikin
Her teknîk ger rast neyê bikaranîn û tedbîrên ewlehiyê neyên şopandin ji bo tenduristiyê xeternak e. Ji ber vê yekê, ger otomobîlek kesek seqet bike, wê hingê pir caran mirov bi xwe sûcdar in. Û ne tenê qezayan e. Portala AvtoVzglyad pênc vebijarkên herî xeternak ên di gerîdeyê de destnîşan kir, ji ber vê yekê kesek dikare birîndar bibe.
Otomobîl hem qada rehetiyê ye û hem jî qada xetereyê ye. Û alav çiqas dewlemendtir be, şansên ku mirov ji ber xemsariyê birîndar bibe pirtir e. Me bi zanebûn arîkarên ewlehiya ajokarên elektronîkî di nav pênc vebijarkên herî pêbawer ên ji vî alî de nexist, tevî vê yekê ku têkçûn di xebata wan de bi encamên pir giran re tijî ne. Derket holê, li ser bingeha statîstîkan, ev li gorî alavên naskirî ne fonksiyonên herî xapînok in.
Germên hewayî
Sedema herî gelemperî ya kampanyayên bibîrxistinê li cîhanê xetereya bicîkirina spontan a pergala hewayê ye. Çîroka xemgîn a têkçûna hewayê ji hilberînerê Japonî Takata heya roja îro berdewam dike, ji ber vê yekê 16 kes mirin û li gorî çavkaniyên cihêreng, ji 100 heta 250 ajokar û rêwî bi giranî birîndar bûne.
Gava ku çerx li kulmek an qulikê dixe, her balîfek xelet dikare bi leza bilind bê destûr bixebite. Tiştê herî xeternak ev e ku rewşên weha dikarin bibin sedema qezayek ku bikarhênerên rêyên din zirarê bibînin. Bi awayê, ev yek fonksiyona di navnîşa me de ye ku bêyî xeletiya ajokar dikare trawmatîk be.
Gihîştina bê keys
Ji bilî ku ji dizên otombîlan re bû kelem, mifta zîrek berê 28 Amerîkî kuştine û 45 jî birîndar kirine, ji ber ku şofêran bi bêhemdî otomobîla xwe bi motora xebitandinê di geraja xwe de hiştine, ku bi gelemperî li qata jêrîn a xanê ye. Dema ku tirimbêlê bi mifta di berîka xwe de hiştin, wan texmîn kir ku motor dê bixweber vemire. Di encamê de mal bi gaza eksê tijî bû û xelk xeniqîn.
Mesele hat ber SAE (Civata Endezyarên Otomotîvê), ku ji otomotîvçêkeran xwest ku vê taybetmendiyê bi girtina motora otomatîkî, an îşaretek bihîstî an dîtbarî dema ku mifteya biaqil di gerîdeyê de nebe, bikin.
Paceyên hêzê
Li dervayê welat, deh sal berê, qedexe bû ku kontrolên pencereya hêzê bi awayê bişkok an lepikan li ser panela deriyê hundur were danîn. Ev yek piştî ku zarokek yanzdeh salî ku di otomobîlê de mabû ji xeniqandinê mir. Kurik serê xwe ji pencereyê derxist û bi bêhemdî pê li bişkoka pencereya elektrîkê ya li ser milê derî kir, di encamê de stûyê wî qut bû û ew xeniqî. Naha çêkerên otomobîlan pencereyên elektrîkê bi taybetmendiyên ewlehiyê digirin, lê dîsa jî ew ji bo zarokan xeternak in.
Derî girtin
Ji bo her destan, ne tenê yên zarokan, hemî derî xeternak in, û nemaze yên ku bi dorpêçan têne çêkirin. Ne mimkûn e ku zarok rave bike ka çima wî tiliya xwe xiste hêlînê - her tiştî, wî guman nedikir ku servoya xapînok dê bixebite. Encam êş, qîrîn, girîn e, lê bi îhtîmalek mezin dê şikestinek çênebe. Gelek bûyerên weha li ser forumên otomotîvê têne vegotin, ji ber vê yekê heke we ev vebijark hebe, divê hûn jî li ber çavan bin. Digel vê yekê, dema ku di xaçerêyan û vagonên qereqolê de bi deriyê dûvikê elektrîkê re mijûl dibin, hişyarî hewce ye.
Germkirina rûniştinê
Germkirina kursiyê di şert û mercên me de ji mêj ve êdî ne luksek e, lê divê em ji bîr nekin ku germ her gav ne bikêr e, û nemaze ji bo organên mêr ên hêja yên ku ji fonksiyona hilberînê berpirsiyar in. Ji ber vê yekê di sermaya herî dijwar de jî, divê hûn vê vebijarkê îstismar nekin, ji ber ku germahiya bilind bandorek xirab li ser spermatozoa dike.
Bijîjk dibêjin ku di mirovekî saxlem de germahiya organên ku şilava nîvê çêdikin bi gelemperî 2-2,5 pile ji germahiya giştî kêmtir e û divê ev hevsengiya germa xwezayî neyê xerakirin. Di çarçoveya gelek ceribandinan de, zanyar gihîştin wê encamê ku di şert û mercên germ de, piraniya spermatozoa fonksiyona xwe winda dikin û bêhêz dibin.
