5 rê ji bo ku camên gerîdeya we dema baran ter nekin

Di teorîyê de, di her gerîdeya kargêr de, cam - hem caba bayê û hem jî pencereyên kêlekê - divê qet ter neke. Lêbelê, hema hema her ajokar zû an dereng bi vê rastiyê re rû bi rû dimîne ku di hewa şil de, şilbûna li hundurê pencereyan dîmenê dişewitîne. Çima ev diqewime û meriv çawa bi vê diyardeyê re mijûl dibe, portalê AvtoVzglyad fêm kir.

Yek ji senaryoyên herî gelemperî ji bo mijkirina pencereyên di baranê de gelemperî ye. Hûn bi kincên şil dikevin nav gerîdeyê, şilbûna wê dest pê dike ku bi tundî diherike û li ser pencereyên sar rûdine. Di teoriyê de, pêdivî ye ku klîma bi hêsanî û bi hêsanî bi vê pirsgirêkê re mijûl bibe. Ew, wekî ku hûn dizanin, xwedan şiyana ku hewayê "hişk" bike, şilbûna zêde jê rake.

Lê diqewime ku pergala klîma bi vî karî ranagire. Mînakî, dema ku sê rêwî di heman demê de bi ajokar re li otomobîlê têne bar kirin, hemî wekî yek di çakêt û pêlavên ku ji baranê şil dibin. Di vê rewşê de, di cebilxaneya ajokar de dermanek gelêrî heye.

Rast e, ew serîlêdana pêşîlêgirtinê hewce dike - pêvajokirina cama hişk û paqij. Bes e ku meriv wê bi kefa şuştinê an jî maçeka diranan bişewitîne. Welê, an jî "fêkiyên pêşkeftinê" bicîh bikin - bi nûnerê çînek berfireh a hilberên kîmyewî yên otomatîkî yên ji kategoriya "dij-mij" re pencereyan bikirin û pêvajoyê bikin.

Ger pencere ji ber şilbûnê ewr bin, ew dikarin werin paqij kirin. Lê ne celebek qumaşê, lê rojnameyek bi hovane hatî qefilandin. Dê destmalek kaxezê nexebite. Rojname tercih e, ji ber ku pariyên mîkroka çapkirinê yên ku piştî paqijkirina wusa li ser camê dimînin dê rola "dij-mij"ek neçapkirî bilîzin.

Lê diqewime ku di hewaya şil û sar de bi kincên hişk li ser ajokar û rêwiyan jî, hundurê otomobîlê ji hundur ter dibe. Di vê rewşê de, hûn neçar in ku sedem di teknolojiyê de bigerin.

Berî her tiştî, divê hûn bala xwe bidin rewşa parzûna kabînê. Di doza "ev sed sal e ku wextê guheztinê ye", bi toz û axê hatî girtin, ew gera hewayê di hundurê wesayîtê de pir asteng dike. Ya ku, di dawiyê de, rê nade ku klîma li dijî şilbûna zêde şer bike.

Ger pirsgirêk tenê bi guheztina parzûna hewayê were çareser kirin, pir baş e. Xerabtir, heke ew li perçeyek bi tevahî cûda ya pergala avhewa ye. Wusa diqewime ku boriya dravê kondensatê ji vaporatora kondensatê xitimî ye. Ji ber vê yekê, di dema xebitandina pergala avhewa de nemahiya di gerîdeyê de di astek bilind de tê girtin. Û gava ku şilbûna giştî li vê rewşê were zêdekirin, ji mijê nayê dûrxistin. Ger hûn drav paqij nekin!

Sedemek din dikare mijê zêde bike - di heman demê de astengiyek jî, lê jixwe vebûnên hewayê yên cîhê rêwiyan, ku derketina hewayê, tevî hewa şil, li derveyî sînorên wê misoger dike. Ew bi gelemperî li paşiya beşa niştecîh a laşê gerîdeyê ne û dibe ku paqijkirina tiştên biyanî hewce bike.

Lê sedema herî ne xweş a zêdebûna nemiya di otomobîlê de û mijbûna pencereyên ku ji ber wê di hewaya baran de çêdibe, rijandina derî û derî ye. Sedema herî gelemperî di vir de zirar an girtina morên gomî ye. Dema ku baran dibare, av di nav valahiyek bi heman rengî de derbas dibe û nemahiya hundurê wesayîtê zêde dike. Pirsgirêkek wusa her gav ne hêsan e ku were dîtin, û "dermankirina" wê dibe ku mîqdarên girîng drav hewce bike.