5 tiştên girîng ên ku di derbarê off-road de dizanin

Oh, ew hestên derveyî rê! Ger we ev kiribe, hûn dizanin ku ji nîşandana ezmûn û jêhatiya xwe çêtir tiştek tune. Lêbelê, heke we nekiriye, pênc tiştên girîng hene ku hûn hewce ne ku hûn zanibin berî ku hûn rê li dû xwe bihêlin.

Otomobîla xwe nas bikin

Bi rastî, hema hema her wesayit dikare ajotina li ser rêyek axê an tewra peravê jî bi rê ve bibe ger hûn zanibin hûn çi dikin. Eşkere ye, dibe ku hûn nexwazin bazdana herî piçûk li ser qûma şil bavêjin, lê di pir rewşan de ew di şert û mercên hişk de gengaz e heya ku hûn bilez û xeta rast a êrîşê biparêzin. Berevajî vê, motora weya piçûk a çar-sîlindir dê nikaribe di nav xêzikên kûr û tije heriyê re derbas bibe, nemaze heke we paqijiya erdê kêm hebe.

4WD vs XNUMXWD

Dê her gav hebin yên ku van peyvan bi hevûdu bikar tînin, lê rastî ev e ku ew cûda ne. Çar-teker (4WD), an jî 4x4 heke hûn tercîh dikin, dema ku hûn ji bo şert û mercên dijwar an ji bo kişandina zêde hewcedariya we hebe, dikare were xebitandin. Tev-teker ajokera (AWD) her gav tevdigere û hema hema di her şert û mercî de hilanîn û kişandinê baştir dike. Ger hûn li ser rêgezek zehf plan dikin, ajokera hemî teker bijareya weya çêtirîn e. Ger hûn tiştek dixwazin ku bikaribe pir axê bi rê ve bibe, ajokera hemî-teker dê bixebite, her çend bi aboriya sotemeniyê kêmtir be.

Fêmkirina Rêzên Kêm

Dema ajotina di şert û mercên xeternak de bi meyl û daketinên zirav de, rêgezek kêm li ser 4x4-a we dê di domandina vekêşanê de cûdahiyek mezin çêbike. Ev ê di heman demê de gava ku li ser astengî an kevirên dirêjtir muzakere bike jî bibe alîkar.

Kontrola îstîqrar û kişandinê

Digel ku îstîqrar û kontrolkirina kişandinê li ser rêyên birêkûpêk baş in, dema ku hûn ji rê derdikevin ew pir feyde nadin. Kontrola îstîqrarê bi sepandina frênan li ser çerxên ferdî dixebite da ku pêşî li şûştinê an zivirînê bigire, dema ku kontrolkirina kêşanê hêza ku ji çerxên rijandinê re tê şandin sînordar dike. Di şert û mercên derveyî rê de, çêtirîn e ku hûn her du pergalan neçalak bikin - ji bo rêwerzên li ser kirina vê yekê serî li manuala xwediyê xwe bidin.

Kevokê ji bîr neke

Her çi qas hûn difikirin ku wesayîta we dikare bi rê ve bibe an na, dema ku hûn ji rê diçin, her gav kepçeyek bi xwe re hilgirin. Bi vî rengî, heke ew golika piçûk a qijî bi rastî qulikek kûr be ku nîvê tekerên we daqurtîne, hûn ê karibin derkevin - di dawiyê de. Wekî din, hûn ê asê bimînin (bi rastî) û neçar in ku ji bo alîkariyê û kamyona herî nêzîk bimeşin.

Derbasbûna rê heyecanek e, nemaze gava ku hûn zanibin ka meriv çawa wiya rast dike. Heke hûn dixwazin pê ewle bibin ku wesayîta we li gorî peywirê ye, ji bo vekolînek an jî ji bo bêtir agahdarî li ser ka meriv çawa pergalên cihêreng ên wesayîta xwe bi rêkûpêk di ajotina derveyî rê de bi rê ve bi kar tîne bi AvtoTachki re têkilî daynin.