5 tiştên ku divê berî ku bibin ajokarê siwarbûnê bifikirin

Ma hûn difikirin ku bibin ajokar? Bernameyên maqûl balkêş xuya dikin, wekî ku hûn dikarin devera xwe bi tevahî keşf bikin. Divê ajokarên potansiyel li ser tiştên ku ew ji siwarbûnê dixwazin bifikirin - gelo ew wê wekî karek tam-time dibînin an rêyek ji bo bidestxistina dravê zêde dibînin. Divê ew her weha mesrefên zêde jî li ber çavan bigirin. Siwarên potansiyel berî ku bibin ajokarek siwarbûnê divê van 5 xalan bihesibînin:

1. Karê part-time an tam-time

Pir ajokarên rideshare ji bilî karên din part-time dixebitin. Pir kes tenê di demjimêrên lûtkeyê de rêwîtiyê dikin. Tenê 20% ji hemî ajokarên siwarbûnê hefteyek zêdetirî 40 demjimêran dixebitin. Lêbelê, ajokarên tev-demjimêr ji bo bonûsên ku hem Uber û hem jî ji hêla Lyft ve têne pêşkêş kirin li ser bingeha hejmara siwarên ku ew dikin mafdartir in û dikarin demjimêrên xwe destnîşan bikin.

Pêdivî ye ku ajokarên tam-time li bilêtên trafîkê, cil û bergên wesayit û laş temaşe bikin, û hetta kêfê jî bikin. Karkerên part-time yên potansiyel divê ajotina otomobîlê wekî vebijarkek dahatiyek zêde bihesibînin - ew ê hemî lêçûn negire.

2. Rêje û lêçûnên ji bo kêmkirina bacê ya potansiyel bişopînin

Ajotina ji bo karûbarek parvekirina gerîdeyê dê ji we re drav bide, lê hûn dixwazin lêçûnên zêde bişopînin. Şopandina drav û dravdanên we yên girêdayî xebatê - benzîn, lênihêrîna gerîdeyê, bîme, û hêj bêtir - dibe ku we ji bo hin krediyên bacê wekî peymankarek serbixwe binirxîne. Ajokarên tev-demjimêr dikarin hêvî bikin ku dakêşên wan zû zêde bibin. Ji bilî mîlan, ajokar dikarin ji bo dravdanên gerîdeyê, lêçûnên tomarkirinê, xercên sotemeniyê, berjewendiya krediya gerîdeyê, bîmeya parvekirina siwarbûnê, û tewra dravdana têlefonên desta jî drav bistînin. Pê bawer bin ku tomarek baldar a hemî lêçûn biparêzin. Hin serîlêdan tewra ji ajokaran re dibe alîkar ku mîlometre bişopînin û di navbera lêçûnên karsaziyê û kesane de cûda bikin.

3. Birêvebirina yek an çend fîrmayan

Hûn dikarin bala xwe bidin ku gelek wesayîtên Uber di heman demê de çîçek Lyft jî hene. Ajotina ji bo gelek pargîdaniyan rê dide we ku hûn bigihîjin bêtir deveran û demên lûtkeyê yên cihê. Digel ku pargîdaniyên parvekirina gerîdeyê ji we re qedexe nakin ku hûn otomobîlên hevrikan jî bişopînin, dibe ku ew hewcedariyên ezmûna wesayit û ajokarê cûda hebin. Li pey standardên yek pargîdaniyê bixweber nayê vê wateyê ku hûn ji bo her kesê din guncan in. 4 şirketên herî pêşîn ev in:

1. Uber: Uber ji bo demek dirêj ve di pîşesaziya siwarbûnê de ye, û bi wê re hişmendiya brandê tê. Zêdetir siwarên potansiyel li ser karûbarên Uber fêr dibin, ku bingeha bikarhênerê giştî zêde dike. Ajokarên Uber bi gelemperî ji bo karûbarên xwe daxwazek mezin in, ku destûrê dide gelek siwaran.

2. Asansor: Lyft, hevrikê herî mezin ê Uber, ji bo ajokaran platformek wekhev pêşkêşî dike, lê ji nûve-hevaltir e. Ajokarên serpêhatî dikarin siwarbûna bêhnfirehtir hêvî bikin; ew bi heman daxwaza bilind nayên avêtin bazarê. Lyft di heman demê de piştî qonaxên girîng ên li ser bingeha hejmara siwaran ji bilî bonusa îmzekirinê, ji ajokarên nû re bonusan pêşkêşî dike. Digel vê yekê, ajokar dikarin bi serîlêdanê ve bişopînin, û ajokarên Lyft dikarin bi karanîna vebijarka danûstendinê ya bilez pereyên ku di heman rojê de hatine wergirtin razînin.

3. Bi rêya: Bi riya ajokaran teşwîq dike bi pêşkêşkirina 5-20% lêçûnek ji bo hilgirtina rêwiyan li ser rêyek diyarkirî - bi rastî, em li ser siwarbûn û sînordarkirina hejmara otomobîlên li ser rê diaxivin. Via li deverên ku ji ajokaran re daxwazek zêde heye kar dike û hewl dide ku bi mayîna li cîhên piçûktir cil û bergên wesayîtan kêm bike. Via di heman demê de tenê komîsyonek 10% li ser siwaran digire, ku ji pargîdaniyên din bi comerdîtir e.

4. Bi hêvî: Dema ku Gett naha tenê li Dewletên Yekbûyî li hejmarek tixûbdar deverek kar dike, Gett bêtir feydeyên ajokaran pêşkêşî dike. Di heman demê de ji wan re bêtir ezmûna ajotinê hewce dike ku jêhatî bibin. Li gorî celebê wesayîta ku ew diajot, ajokar ji bilî serişteyan heqê her deqîqeyek rasterast distînin. Ajokarên Gett di heman demê de bonusên referansê yên mezin werdigirin û meyla dikin ku ji ajokarên ji pargîdaniyên din ên kirêkirina gerîdeyê bêtir qezenc bikin.

4. Vekolîna sîgorteya otomobîlê

Ajotina ji bo pargîdaniyek siwarbûnê dema ku di gerîdeyê de derbas dibe zêde dike. Ger tiştek çêbibe hûn ê hewceyê sîgorteya guncan bin. Pargîdaniyên Rideshare bi gelemperî piştî her daxwazek siwarbûnê ya pejirandî û dema ajotina rêwiyan vegirtinê pêşkêş dikin, lê ne dema ku li benda daxwazan in. Divê ajokarên Rideshare polîtîkaya bîmeya gerîdeya xweya kesane kontrol bikin da ku bibînin ka ew lêçûnên parvekirinê vedigire - heke hûn cîhê ajotina xwe eşkere nekin ew dikarin we red bikin. Dibe ku vegirtina Drivershare ji pargîdaniyê jî li hemî deveran peyda nebe, û divê hûn polîtîkaya bîmeya xweseriya xweya bazirganî kontrol bikin.

5. Lixwekirina car.

Her ku hûn otomobîla xwe ajotin, ew ê bêtir hewce bike ku hûn wê di rewşek baş de bihêlin. Mîna barkêşan, ajokarên wesayîtên parvekirina gerîdeyê gelek kîlometreyan li ser wesayîta xwe derbas dikin. Ew jî wextê xwe li benda siwaran betal derbas dikin. Ev bêtir zextê li ser wesayîtê bixwe dike, û ajokar divê li bendê bin ku hin perçeyên amûran, wek fren, zûtir biqedin. Di heman demê de ew ê ji gerîdeyek tîpîk bêtir caran hewceyê guhartina neftê jî bibin. Gava ku hûn difikirin ku bibin ajokarê siwarbûnê, lêçûna tamîrkirina wesayîta potansiyel texmîn bikin.