6 qaîdeyên ji bo ajotina bajêr a aborî

Her ajotvanek dizane ku ajotina li dora bajêr vala ye. Rawestandina pir caran, leza motorê ya kêm û frena dijwar hemî tê vê wateyê ku em ji ya ku em prensîbên bingehîn ên ajotina eko-ajotinê bişopînin pir zêdetir sotemeniyê vedixwin. Meriv çawa li ser rêyên bajêr tevdigere da ku drav xilas bike? Em şîret dikin!

Hûn ê ji vê postê çi fêr bibin?

• Meriv çawa sotemeniyê xilas dike?
• Kîjan şêwaza ajotinê xerckirina sotemeniyê kêm dike?
• Çima frena motorê hêja ye?
• Guhertina rûnê motorê bi rêkûpêk xerckirina sotemeniyê kêm dike?

Bi kurtahî diaxivî

Îro her tişt eko ye - xwarina eko, şêwaza jiyana eko û eko… ajotinê! Heke hûn ne tenê zêdebûna bihayê sotemeniyê, lê di heman demê de ku otomobîla we ji berê pirtir dişewite jî, şîretên me bişopînin. Şêwaza ajotinê ya rast û lênihêrîna rewşa otomobîlê mijarên ku divê neyên paşguh kirin in. Ew ê ji we re bibin alîkar ku hûn kêm caran biçin stasyonên gazê û ji pereyên ku hatine xilas kirin kêfê bistînin.

Berî ku hûn derkevin ...

Berî ku hûn li gerîdeya xwe siwar bibin, hûn wiya difikirin nirxê sotemeniyê dîsa bilind bû? Tiştek ku meriv bixapîne tune - lênihêrîna gerîdeyê berazek bêbinî ye. Ji ber vê yekê, hêjayî pêkanînê ye prensîbên bingehîn ên ajotina ekolojîk. Kengî dest pê bike? We baş lîst! Hema ku hûn li pişt çerxê rûnin, yekser motorê dest pê bike û ajotinê bike. Li gorî qaîdeyên PRL-ê yên berê yên ku berê hatine behs kirin nebin Otomobîl dest pê dike, pêşî divê hûn bi deh saniyeyan bi motorê ve li bendê bin. Otomobîlên nûjen amade ne ku tavilê bikevin rê. Ji ber vê yekê di cih de herin û hêdî hêdî leza motorê zêde bikeji ber vê yekê yekîne ji rewşa bêdeng zûtir germ dibe. Dûv re, veguhezînin alaka herî bilind a gengaz û rev bi qasî ku gengaz kêm bimîne, ku dê we gelek sotemeniyê xilas bike.

Analîza trafîkê - pêşbînî bike!

Ajotina bêserûber gelek sotemeniyê xera dike. Rewşa trafîkê hêsan e ku meriv pêşbîn bike, nemaze heke hûn rêyek naskirî dişopînin... Bi saya vê derfeta we heye siwarbûna xweş, ku tê wateya ku aboriya sotemeniyê. Hûn hewce ne bînin bîra xwe? Lez nekin di nav çend saniyeyan de bi ronahiya sor ajotin hêdî hêdî ji nişka ve - lingê xwe ji pedala gazê hildin û bi ewle ajotin. Di pir rewşan de, ev tevger di rastiyê de encam dide ku li şûna ku bi leza sifir ji nû ve dest pê bike hûn ê bi hêsanî tevlî trafîkê bibin.

Her weha bimînin dûrahiya ewle di navbera wesayîtan de. Rawestandina di nav qelebalixek trafîkê de ji bumper bo bumper ne tenê ye sedema herî gelemperî ya qezayan, lê xerckirina sotemeniyê jî pir zêde dike. Hûn nekarin pêşbînî bikin ka ajokarê li pêşiya we dê çi bike - rasterast biçin an jî rast bizivirin. Ger hûn vebijarka paşîn hilbijêrin, heke hûn xilas nekin bijardeya we tune ye ku hûn bi tundî bişkînin dûr ewle 30-50 m. Ev ê fersendê bide we ku hûn hêdî bikin û dûv re jî bi hêsanî bilezînin, bêyî barkirina zêde li ser motorê.

Leza domdar mifteya serkeftinê ye

Her çend rêyên bajarî kêm kêm destûrê didin leza şikestî, rêyên bilez û otoban ji hemî hezkiriyên ajotina bilez re dilxweşiyek rastîn in. Mixabîn ne motor û ne jî tanka sotemeniyê vê kêfxweşiyê parve nakin. Ji ber vê yekê, ger hûn naxwazin bihayên sotemeniyê yên her ku diçe zêde dibin pir zêde hîs bikin, hemî leza destûr bikar neynin. Ajotina we bes e 90-110 km/h Bi hilbijartina vê lezê, hûn ê gelek qezenc bikin. Destpêka tevahîya, hûn ê ji derbasbûna otomobîlên din dûr bixindi encamê de siwarbûnek hêsantir. Ya duyemîn, leza 120 km / h bi xwezayî xerckirina sotemeniyê zûtir dike, û ev bê guman tiştê ku hûn dixwazin jê dûr bixin ev e. Ji ber vê yekê bîr bînin ya herî baş her tim dijminê qenciyê ye û bi nermî tevbigerin û ew ê zû bide.

Engine Brake, sotemeniyê xilas bike

Wekî ku ji navê xwe diyar dike, divê ew bi frensan re bişewitîne. Lêbelê, heke hûn dikarin ji rawestana ji nişka ve ya wesayîtê dûr bixin û balê bikişînin ser kêmbûna hêdî hêdî, hêjayî kirinê ye. Bi vê rêyê dabînkirina sotemeniyê bixweber tê girtin - ji bo ku ew çêbibe firandin divê herî dereng ji 1200 rpm dest pê bike. Ji bilî teserûfa sotemeniyê hûn ê li ser wesayîtê jî bêtir kontrolê bistîninku bi taybetî di zivistanê de girîng e dema ku rûyê rê diqeliqîne û hilgirtina hêsan.

Klîma, lastîkên kevn, bagajên nepêwîst dijminên aboriyê ne

Şêweya ajotinê ne tenê faktor e ku bandorê li ser xerckirina sotemeniya otomobîlê dike. Ji bo nimûne, hêja ye ku bala xwe bidin bikaranîna klîmaku pir caran di havînê de tê destpêkirin. Hin ajokar zêde dikin û herikîna hewayê ya herî zêde saz bikinbêyî ku hay ji encamên. Ya yekem, ew e rewşa nerehet ji bo bedenê - ev dikare bibe sedema êşa qirikê, serma di guh de û, di rewşên giran de, şokek termal. Ya duyemîn, ew dike sotemeniya ji tankê pir zûtir tê xwar... Ji ber vê yekê, di hewa germ de, klîma hewayê li gorî rêjeya hewaya navîn eyar bikin, ku dê hem ji berîka we hem jî ji tenduristiya we sûd werbigire.

Te ew dizanî tekerên westiyayî jî bandorek neyînî li aboriya sotemeniyê dike? Ji ber ku tansiyona tire kêm ne tenê dibe sedema deformasyonêlê di heman demê de dibe sedema hilkişîna xerckirina sotemeniyê heta%10. Ev sûcê wê ye berxwedana gerîdeyê ya tekeran zêde dibe. Wekî ku hûn dikarin bibînin, ger hûn dixwazin li şûna pêkhateyên pêwîst xilas bikin, hûn ê li cîhek din zêde bidin. Di vê rewşê de, li stasyona gazê. Her weha bîr bînin Çiqas giraniya we di gerîdeyê de hebe, hûn ê zûtir tankê vala bikin. Ji ber vê yekê, bala xwe bidin ser mînîmalîzm û fonksiyoneliyê û tenê di rêwîtiya xwe de tiştê ku hûn bi rastî hewce ne bigirin.

Bala xwe bidin gerîdeya xwe!

Parçeyên ku di gerîdeyê de xitimî Oraz hilweşandin ew jî rasterast bandorek neyînî li ser ajotina domdar dikin. Çi bigerin? Pêşî, li ser rewşa parzûnên hewayê, mûman Oraz kabloyên şewitandinê... Bi hêdîkirina motorê bi sotemeniyê dixwin.

Vê jî kontrol bikin sensor pîvana germahiya şilyê berpirsiyar sarkirina motorê nirxan rast dixwîne. Ger ew nîşan bide ku ew ji ya rastî kêmtir e, şofêr dê ji pêwîst zêdetir sotemeniyê bistînin. Wekî din, ew ê hîn jî kêrhatî be sensora kontrolkirina motorê, her weha metreya herikîna hewayê û nozzles. Di karê wan de her xeletiyek dê ji we re gelek sotemenî lê bide.

Bînin bîra xwe ku ew jî gelekan dihewîne guhertina rûnê motorê bi rêkûpêk. Avê avê bi girîngî karîgeriya motorê kêm dike, ku ji bo domandina heman performansê bêtir sotemeniyê dixwe. Ji ber vê yekê, bi rêkûpêk rûnê motorê zêde bike, û heke hûn bala xwe bidin ku ew hewce ye ku bi tevahî were guheztin, li ser hilberek marqeyek naskirî bihêle, mînakî. Castrol, Liquid Moly an Shell... Hûn ê wan di firotgeha serhêl a Nocar de bibînin. Bi xêr hatî

Her weha kontrol bikin:

Meriv çawa li motora xweya mazotê miqate dibe?

Lêdana motorê - wateya wan çi ye?

Mazotê kêm-kalîteyê - ew çawa dikare zirarê bike?

Bibire,