7 çewtî dema ajotina bi veguheztina destan

Veguhestina destî gav bi gav cihê xwe dide veguherînek otomatîk, lê dîsa jî xwedan jêrînek mezin e. Wekî qaîdeyek, ev celeb veguherîn ji helwesteke rêzdar hez dike û tevgerên kirêt û nerast qebûl nake. Di encamê de dibe ku şikestina qiloç, têkçûna alav û heta ... êrişek kîmyewî ya li kabînê. Li vir 7 xeletiyên ku ajokar bi veguheztina destan dikin ku dibe ku encamên giran hebe hene.

Bi pedalek qismî berdan ajotin

Klutch hêmana yekem e ku ji xirab karanîna veguheztina destan diêşe. Ajotina bi pedalê qismî depresyonê (an jî ne bi tevahî rehet - ya ku hûn tercîh dikin) yek ji wan xeletiyên sereke ye ku ajokarên ciwan dikin dema ku ew ditirsin ku otomobîla wan biteqe. Lê tiştekî wiha dibe sedema şikestinekê.

Bi lezên mezin dest pê bikin 

Yek gearboxek - ne otomatîk an mekanîkî - ji vê helwestê razî nabe. Bi destpêkek tûj re, dîska kulçê têk diçe. Belgeya vê jî bêhna ku carna dişibe êrîşa kîmyayî ye. Dema ku şofêrê otomobîleke binavbûyî dema ku hewl dide derkeve derve, kelp jî hez nake ku di nav heriyê û berfê de biherike.

Bêyî ku zexm bikişînin veguherînin

Zehmet e ku meriv rewşek ku tê de ajokar bêyî zeftkirina pêla kelûmê, û her weha sedemên ku wî neçar dike biguheze, tewra biguheze. Lêbelê, rastî ev e ku hin ajokar hene ku rîska zirarkirina gerdûnan dimeşînin, ji ber ku gearbox di bin stresek mezin de ye.

Bê rawestan veguherîn

Pirî caran ev yek diqewime dema ku meriv ji bo mebesta parkkirinê an derketina ji parkkirinê manevra dike. Ew di guheztina ji pêlava yekem a berevajî de pêk tê bêyî ku otomobîlê bi tevahî rawestîne (an berevajî). Dûv re dengek pir ne xweş tê bihîstin, ji ber ku kelûpelên qutîkê diêşin. Ji ber vê yekê, pêdivî ye ku gerîdeyek bi tevahî raweste û tenê wê hingê gemaran biguhezîne - ji yekem berûvajî an berevajî.

Bi motorê sekinîn

Rawestandina motorê, ango daxistin, bi serê xwe ne xeletî ye. Dema ku hûn daketin zozanên tûj, heta ku hûn pêşniyar dikin ku frênan ji germbûnê biparêzin. Lê hûn hewce ne ku vê yekê bi aqilane bikin û darizînin ka kîjan alav hewce ne. Ajokarên bêhempa yên li quntarên daketinê yên cidî bi piranî pir kêm dadikevin. Ev ne tenê dikare drivetrainê xera bike, lê di heman demê de dikare ji pişta we jî bixe ji ber ku tirimbêla li pişta we dê ji hêla roniyên paşîn ên we ve neyên hişyarkirin ku hûn bi şûnda sist dibin.

Bi domdarî kelûmêlê dixin

Hin ajokar dema ku asê dimînin pedala kelûmêlê depresiyon dikin. Kirina vê yekê ji veguhastinê re zirar e, zirarek mezin dide, nemaze ji bo pêkhateyên darbeya sereke. Very pir zû zû derdikeve holê ku ev guherînek e ku dikare bi saya zîrekiya piçûk a aliyê ajokar were xilas kirin.

Destê çepê li ser leverê gear

Ev adet di nav gelek ajokarên ku pê nizanin ku ew dikare bi rastî zirarê bide veguhastinê de jî hevpar e. Di vê rewşê de, lever bêtir giraniyê dide bushikan û hevdemkerên veguhastinê, wan bêtir dixe. Ji ber vê yekê, gava ku hûn alavê diguherin, pêdivî ye ku deste vegere ser gerînendeyê, ku ew divê li ser be.