7 rewşên ku pêdivî ye ku veguheztina otomatîkî li moda destan were guheztin
Serişteyên kêrhatî ji bo ajokaran

7 rewşên ku pêdivî ye ku veguheztina otomatîkî li moda destan were guheztin

Veguheztina otomatîkî yek ji baştirîn îcadên mirovahiyê bi giştî û pîşesaziya otomotîkê bi taybetî ye. Xuyabûna wê li ser gerîdeyên nûjen rehetiya wesayîtan zêde kiriye, tengasiya ajokarên ku li bajarên bi seyrûsefera giran dijîn sivik kiriye, û di heman demê de îmkana pêkanîna navnîşek tevahî vebijarkan, tevî pergalên ewlehiyê, kiriye. Çima moda manual?

Erê, ne ji bo tiştek bû ku endezyaran hişt ku guheztinên otomatîkî di moda destan de biguhezin. Û derket holê ku gelek ajokar jî nizanin çima. Di vê navberê de, rewşên ku veguhezek otomatîkî, mîna hewa, hewceyê moda guheztina destan e, her roj li ser rêyan derdikevin.

Di dema derbasbûna leza bilind de

Mînakî, moda guheztina bi destan hewce ye da ku li ser otobanê zû derbasbûna bi leza bilind bike. Me rewşa li pêş me nirxand, çend gemar davêjin û gerîdeya we amade ye ku bi ser bikeve - leza motorê di nav rêza xebitandinê ya herî zêde de ye, ji têra xwe zêdetir torque heye, û pedala gazê ji têkiliyek piçûk re hesas e. Û tu saniyeyên "otomatîk" rawestin ji bo ku hûn bifikirin.

Dema ku ji rêyek duyemîn derkeve

Carinan, dema ku rêyek duyemîn berdidin ser otobanek mijûl, pir hewce ye ku meriv vê manevrayê pir zû bimeşîne. Û derengiya di destpêkê de (an ji rawestanê, an jî dema ku di dema rêveçûnê de nêzîkî xaçerêyek) dibe krîtîk be. Di vê rewşê de, guheztina gemarê bi destan jî dê ji we re bibe alîkar ku hûn xwe di nav valahiya piçûk de di navbera gerîdeyên ku di çemek bêdawî de dimeşin de bihêlin.

7 rewşên ku pêdivî ye ku veguheztina otomatîkî li moda destan were guheztin

Dema ajotina li ser rûyên rêyên dijwar

"Otomatîk" yekîneyek zorê ye, ku algorîtmayên xebitandinê yên wê ji hêla elektronîkî ve têne hesibandin. Û dema ajotina nav qûmê, berfê yan jî dema daketina çiyayekî, ew dikare henekeke zalimane li ajokar bi bijartina kelûmelê xelet an jî guheztina wê di kêliya herî neguncan de bike. Moda xebitandina desta ya veguheztinê dihêle hûn qutiyê ji guheztinên nehewce yên wê gavê sînordar bikin û motorê di rêza leza xebitandinê de bihêlin, da ku ajokar bikaribe li ser axên dijwar an rûberên li ser gaza nerm ajot bike, û nekole.

Li ser cemedê

Qeşa reş di heman demê de rêhevalek moda destan a veguherînek otomatîkî ye. Rêveçûna bi pêlava yekem a li ser çiyayekî li ser lastîkên ne-xurkirî hîn jî kêfxweşiyek e. Lê bi guheztina moda destan û bijartina pêlava duyemîn, kar pir hêsantir dibe. Otomobîl bi baldarî dest pê dike û paşê bi hêsanî hilkişiya çiyê. Di hin veguheztan de ji bo vê armancê bişkokek taybetî ya bi berfê heye jî, bi tikandina ku ajokar fermanê dide veguheztina otomatîkî ku dest pêkirina ji gerîdeya yekem dûr bixe.

7 rewşên ku pêdivî ye ku veguheztina otomatîkî li moda destan were guheztin

Hilkişînên dirêj

Hilkişînên dirêj, nemaze dema ku rêzek kamyonan li pêş be, ji bo ajokar û amûran jî ceribandinek e. Dema ku di moda otomatîkî de xebitîne, veguhez dikare tevlihev bibe û ji pêlavê berbi pêlavê ve biçe, li şert û mercên xebitandinê yên çêtirîn bigere. Wekî encamek, motor an bi dengek bilind diqelişe an jî di wextê xelet de xwe winda dike. Lê di moda destan de, ev hemî dikare bi hêsanî were dûr xistin - kelûmelê guncan hilbijêrin, û dûr bixin, ku di binê pedala gazê de rezervek kêşanê hebe.

Kevirên trafîkê

Pelên trafîkê diçin, paşê disekinin, paşê dîsa dest bi tevgerê dikin, dihêlin ku hûn hinekî bilez bikin. Di vê moda zirav de, veguheztina otomatîkî jî bi lez dixebite, dema ku dema firandinê ye, ji pêlava yekem berbi duyemîn diguhere. Wekî encamek, cilê yekîneyê zêde dibe û ne siwariyek rehet. Ji ber vê yekê, bi bijartina pêlava yekem an duyemîn û girtina wê di moda destan de, hûn ne tenê xwe ji qirkirina nehewce, lê di heman demê de veguheztina ji cilê zû xilas dikin.

Ji bo hezkiriyên ajotina werzîşê

Û, bê guman, guheztina destan di veguheztinek otomatîkî de ji kesên ku hez dikin bi bayê ajotinê re hewce ne. Gava ku nêzikî quncikek tûj dibin, ajokarên gerîdeya werzîşê bi gelemperî dakêşin, dawiya pêşîn a gerîdeyê bar dikin û leza motorê zêde dikin, ji bo ku dema ku ji çolê derdikevin herî zêde kêş û hêz hebe. Û, bi awayê, tiştek nahêle ku hûn vê qaîdeyê di jiyanê de di otomobîlek sivîl de bicîh bikin. Bê guman, bi aqilane nêzî pêvajoyê dibe.

Add a comment