7 Serişteyên Kirîna Wesayîta Elektrîkî ya Bikêr
Contains
Belgekirina wesayîtê ya bêkêmasî (pirtûka karûbarê), vekolîna ji bo zirara xuyang a laş an ajotina ceribandinê: ev tişta ku hûn hewce ne ku dema kirîna gerîdeyek bikarhatî li ber çavan bigirin - gelo ew otomobîlek bi motora şewata navxweyî ye an gerîdeyek elektrîkî.
Di derbarê wesayîta elektrîkê de hûrguliyên din ên girîng hene ku baldariyek taybetî hewce dike. Pir dê bibêjin ku ya herî girîng pîl e, lê ne tenê beşek e ku hewce ye ku berî kirînê were kontrol kirin.
Vê venêranê aliyên girîng ên din jî vedikole ku dema kirîna wesayîta elektrîkê ya bikar anîne bifikire.
1. Pîl û dabînkirina hêzê
Dilê wesayîta elektrîkê pîlê ye, ku di heman demê de pêkhateya herî biha ye. Bi hejmara kîlometreyên rêve an jî hejmara barkêşan re, kapasîteya wê kêm dibe - û, ji ber vê yekê, mîlê li ser yek barkirinê. Ji ber vê yekê, divê kiryar di peydakirina belgeya karûbarê herî nûjen de israr bike. Ev awayê yekane ye ku meriv rewşa pîlê diyar bike û diyar bike ka ew bi rastî pir kapasîteya xwe winda kiriye ji ber pir caran dakêşana kûr.
Di heman demê de girîng e ku nifşên nû yên wesayîtên kehrebayî bi gelemperî bi standardek bi pergala barkirina bilez re werin stendin. Di modelên kevn de, hûn neçar man ku ji bo wê zêde bidin. Her gav kontrol bikin ku xwediyê vê taybetmendiyê ye.
Her weha divê were zanîn ku pîlotên nuha têne nirxandin ku dora 10 salan dom dikin. Di derheqê modelên kevn de, dibe ku hewce be ku şûnda pîlê bikin. Ev faktorek mezin e ku lêçûna wesayîtê bandor dike.
2. Kabloya şarjkirinê
Girîngiya kabloya şarjê timûtim tê paşguh kirin. Girîng e ku ew di rêkûpêkek xebata baş de be û bi modela hatî dayîn re hevber be. Ji ber vê sedemê, girîng e ku meriv di peymana firotanê de diyar bike ka kîjan kabloya şarjê di kirîna wesayîtê de heye, û hem jî di kîjan rewşê de ye.
3. Brens
Hişmendiya sereke ya pergala firkandinê li ser dîskên felcê ye: ji ber pergala vejenê (veguheztina enerjiya kînetîkê li karebê), ew ji otomobîlên kevneşopî hêdî hêdî diherikin. Lê ji ber karanîna kêmtir, zirav dikare li ser wan xuya bibe. Ji ber vê yekê berî kirînê venêrînek bi dîqet li ser dîskên brakê girîng e.
4. Tires
Berevajî ji bo lastîkan rast e: ew di wesayîtên elektrîkê de ji modelên şewitandinê zûtir zû radibin. Sedemek vê ya hêsan heye: Tewra destpêkirina bilindtir. Ji ber vê yekê ji bo wesayîtên kehrebayî pir tê pêşniyar kirin ku ji nêz ve kûrahiya pêlê û zirara tekerê bişopînin.
5. Têlên voltaja bilind
Kabloyên porteqalî yên voltaja bilind her gav nayên xuyang kirin, lê heke hûn wan bibînin, destê xwe nedin wan! Lêbelê, venêrana dîtbarî dikare hin kêmasiyan derxîne holê - bendan dişikênin an zirarê didin îzolasyonê. Ger hûn bala xwe nedin vê yekê, hûn ê neçar bimînin ku bi giranî drav bikirin ser kirîna kîteyek nû.
6. Klîma / pompeya germê
Pompa germê ne tenê ji bo germkirina hundurê wesayîtê di zivistanê de girîng e. Her weha hewce ye ku pîlê sarbûyî germ bibe da ku ew zû zû vala neçe. Gelek modelên kevin ên wesayîtên kehrebayî bi pergalek wusa nehatibûn pêçandin.
Heke pompeya germê nehatibe çêkirin, ev dûrahiya ku gerîdeyek dikare bi yek bargirtî zivistanê bi rê ve bibe kêm dike. Pompeya germê li ser modelên kevn ne standard bû, ji ber vê yekê hûn bisekinin ku berî kirînê kontrol bikin.
7. Pirtûka xizmetê
Dema kirîna otomobîlek bikêr, pirtûkek xizmetê di derheqê derbasbûna lênihêrînê û di cih de guherandina perçeyên girîng dê ji xwediyê berê bêtir li ser rewşa otomobîlê vebêje. Hebûna wê dikare garantî bike ku erebe bi rastî bi rêkûpêk e, û çiqas ji dema garantîbûnê ya pîlê re maye.
