AA - Alîkariya Baldarî
Ew bala xwe nade. Mixabin, xewbûn yek ji sedemên herî gelemperî yên qeza û mirina li ser rêyan e, û ev Alîkariya Baldarî ya Mercedes-Benz gavek pêş de ye di şerê li dijî windabûna balê ya ji ber westandinê de. Bifikirin ku ev asta xwe-hişmendiyê ji bo têgihiştina vê yekê hewce ye, em mêze bikin ka ew çawa bi hev re dixebite.
Amûra tevlihev gelek nîşangirên asta baldariya ajokar dihesibîne da ku biryar bide kengê destwerdanê bike. Bi çavdêrîkirina tevgera ajokar di her rêwîtiyê de, komputera serhêl profîlek çêdike û hilîne, ku dûv re wekî bingehek ji bo şîrovekirina tiştê ku ajokar dema ajotinê deq bi kêlîk dike ji nû ve tê bikar anîn.
Dema ku pergal veguheztinek girîng ji behremendiya normal tespît dike, ew wê bi hin pîvanan re, wek nîşanên westandina jixwe naskirî, dûrahiya ku ji destpêka rêwîtiyê ve hatî rêve kirin, dema rojê û şêwaza ajotinê re berhev dike.
Ger guncan were dîtin, amûrê destwerdanê dike da ku ajokar hişyar bike. Hişyarî ji îşaretên bihîstî û dîtbar pêk tê ku we vedixwîne ku hûn rêberiyê bihêlin û rihet bibin.
Asta tevliheviya daneyên ku di elektronîka serhêl de têne hilanîn nebawer e: hemî parametre nayên paşguh kirin. Leza dirêjî û paşîn, goşeya rêvekirinê, karanîna nîşangirên rêwerzê û pedalên gazê û frenê, û tewra şert û mercên rê, leza bayê û arasteyî hevûdu dikin da ku wêneyek pêbawer a asta baldariya ajokar ji bo plansazkirina destwerdanê bidin. ew bi qasî ku pêkan e.
Dixuye ku goşeya rêvekirinê yek ji pîvanên herî teşhîs ên westandinê ye, ji ber ku her ku xew nêzîk dibe, ajokar rêzek tevger û sererastkirinên tîpîk dike ku xuya dike ku bêkêmasî ne.
