Abarth 595 C 165 CV: Testa Scorpioneoro - Testa rê

Abarth 595 C 165 CV: Testa Scorpioneoro - Testa rê

Me Abarth 595 C 165 CV di sazkirinek Scorpioneoro de ceriband: gelek kêf, pratîkî hindik û bihayên pir zêde.

Lidijrabûn	Xweşikiya bêdem a 500 -ê bi hişkbûna dûpişkek re hevdîtin dike. Tevahiya tişt bi banê xalîçeyek xemilandî hatiye xemilandin.
Naveroka teknolojîk	Abarth 595 C 165 HP otomobîlek zexm û paqij e: bi taybetî motora benzînê, bêyî amûrên elektrîkî yên zêde û bê ADAS. Yekane tawîz ji nûjeniyê re pergala infotainmentê ya bi Android Auto û Apple CarPlay re ye.
Kêfa ajotinê	Li jor: Motor bi zor zexm dike û pergala rêvebirin / gearshift / şikandinê baş dixebite. Entertainmentahînetiya paqij a ku dirêjahiya wê ji 3,70 metreyî kêmtir e: heyf ku tenê cîhek rûniştinê pir bilind e.
şêwazê	Bi boyaxa reş (vebijarkî ji bo 700 €) ew dikare xweşik be jî: ger hûn diruşma dûpişkê ji qapaxê derxînin (vebijarkek belaş).

La Abarth 595 C 165 HP ev guhertoya "bingehîn" e CityCar Dûpişk bi hebûna kesekî xemilandî xemilandî bû banê tavê li ser kanavayê: "pitik" pir hişk û taybetî (( bihayê ne ji bo her kesî) Ji bo kesên ku hez dikin kêfê bikin û ne hewceyê pirrengiyê ne îdeal e.

Vîdeo testa rê me ceriband Abarth 595 C 165 HP di rewşek tevlihev de Akrep, çapa tixûbdar (2.000 nusxe) ku rêz dideAutobianchi A112 Plate Zêrîn 1979 û ji kesên ku dixwazin re tê armanc kirin turîzmê stylish more. Werin em wî bi hev re nas bikin hêzên e kêmasî.

Abarth 595 C Scorpioneoro: ya ku li gorî Turismo guheriye

La Abarth 595 C Scorpionoro karakterê me yê sereke testa rê ji tûrîzma "bingehîn" 2.500 euro zêdetir lêçûn dike û pêve dike:

• Bumperê pêşîn û paşîn Tar Cold Grey lê dike
• Cover Mirror Tar Cold Grey
• pênûs û xwediyên nîşanan Tar Cold Grey
• çavê amûrê bi çerm hatiye pêçan
• Bişkoka dashboardê ya bi reşika reş û hûrguliyên zêr
• Boyaxa Podio ya Blue Metallic
• kit caliper frenê reş
• Kursiyên werzîşê yên Abarth bi çermê reş bi pêveka Scorpionflage
• 17 "Formul Oro teker

Xwe nexapînin Rengê reş (bedelAutobianchi A112 Abarth Targa Oro 1979) li ser vê modelê, û hem jî li ser hemî wêne û reklamên vê modelê hene: Abarth 595 C Scorpionoro wekî standard, ew bi hûrguliyên zêr şîn e (berhevoka rengan pir dişibihe Subaru Impreza WRX), û tenê dema ku hûn navnîşa pêvek bikar tînin rengên din dikarin bêne hilbijartin (650 euro ji bo pasta Gara Spî û 700 euro ji bo Qeydeya Metalî) Gewr. An Dûpişkê Reş).

Abarth 595 C Scorpioneoro: bihayê bilind, pakêtek tamxweş

Il bihayê ji Abarth 595 C Scorpionoro mebesta me testa rê pir dirêj (31.200 Eurodema alavên standard ew qas dewlemend e ew qas xweş e jî:

Birêvebirinî

• TTC (Kontrola Veguheztina Torkê)
• Parzûna hewayê ya permeabilîteya BMC ya bilind
• Koni FSD Frequency Adjustable Frequency Rear Suspension
• Bûka dûvikê ya kromî
• 7 "ekrana dîjîtal TFT bi moda werzîşê ya pêşkeftî

Exteriors

• Bumperê pêşîn û paşîn Tar Cold Grey lê dike
• Mirror Caps Tar Sar Grey
• Pênûs & Xwediyên Badge Tar Cold Grey
• Bumperê pêşîn bi gewra hingiv û çapa pad a Abarth
• Ronahiya rojê ya LED (DRL)
• Pencereyên paşîn û pencereya paşîn rengîn kirin
• Antena veşartî ya bi 595 kapê aluminiumê li ser banê

Design designer

•  Çerxa werzîşê ya werzîşî ya bi dîmena dîtbar, kontrolên teker û têlên kromê satin
• Çavên amûrê bi çerm hatine pêçan
• Bişkoka dashboardê ya bi reşika reş û hûrguliyên zêr

Paqij

• Pakêta Urban (tê de senzorên parkkirinê û senora baranê / êvarê)
• Bilindahiya-adjustable teker
• Kursiya ajotinê ya bi bilindbûnê vedihewîne
• 50/50 pişta piştê bi perdeyên serê sererastkirî veqetandî
• Neynikên derva yên bi elektrîkî yên bi pergala mijê ve têne sererast kirin
• Mifteya kontrola dûr
• Kontrola avhewa ya otomatîk
• Roniyên mijê

Infotainment

• Uconnect Radio touch 7 ″, Abarth Telemetry, Navigator, DAB, Bluetooth bi weşana deng, USB û AUX
• Xizmetên Zindî
• Mirroring Smartphone - Apple CarPlay û Android Auto

ewlehî

• ESC - Kontrolkirina îstîqrara elektronîkî û kişandina bi Hill Holder
• Kumikên hewa yên pêşîn
• Kîsikên hewayî yên kêlek
• Serê airbag
• Airbag çoka ajokar
• TPMS (Pergala ingopandina Zexta Tirênê)
• Kîta tamîrkirina lastîkan rast bikin & herin

rengan

• Podio Blue - metallîk
• Brake Caliper Kit Black

cilikê

• Kursiyên werzîşê yên Abarth bi çermê reş bi pêveka Scorpionflage

derdorên

• 17 formula formula zêrîn

Ji kê re tê gotin

Yên ku gerîdeyek werzîşê ya tevlihev dixwazin (ne mumkun e ku di garajê de cîh nebînin), yên ku ji 500 û marqeyê hez dikin. Abarth û ji bo kesên ku tercîh dikin banê tavê canvas to checkered (li gorî me, ne bi taybetî guncan) Akrep girtî.

Ajotin: lêdana yekem

Li gorî nerîna me, boyaxa reş çêtirîn şêweyan tekez dike. Abarth 595 C Scorpionoro: Têkiliyek tarî ya ku zerafeta chinkino zêde dike, nemaze ku hûn biryar bidin ku (vebijarkek belaş a ku em dixwazin pêşniyar bikin) çîçek dûpişka zêr a biriqandî ya li ser kapikê rakin.

Li hundur, siya tarî di hundurê hundurîn de heye ku dê ji kesên ku berê 500 Akrep ajotine re nas be: kursiyên pêşîn ên ku li cîhê rast dizivirin û cîhê rûniştinê pir bilind e, ku werzîşa gerîdeyê derew dike. ... Hetta motora T-Jet turbocharged 1.4 hp 165 l - nasek dirêj a marqeya Turin: yekîneyek bi dengek bêhempa, xweş û tevlihev (carinan jî pir zêde), ku karibe xebata zindî peyda bike. EW xerc? Bi ajotina kêfê hûn dikarin li jorê 10 km / l bimînin, lê tenê bi şêwazek ajotinê ya pir nerm hûn dikarin 15 kîlometre per lître derbas bikin.

Ajotin: pola dawîn

La Akrep tiştek nû li ya ku berê hatî ceribandin zêde nake Abarth 595 C lê her cara ku hûn ajotin CityCar Piedmontese nekare alîkariyê bide hevkariya ku divê ew pêşkêş bikin: motora ku zorê dide her rejîmê, Lez tam, ku tenê têkiliyek şeşem a bêkêmasî, yek tune dike hefsar rasterast wekî pergalek şikestinê ya hindik û hêzdar. All ev gişt bi rêvekirina hişk û pêbawer a ku dê hem ajokarên kêm ezmûn û hem jî xwedî ezmûn xweş bike.

Li bendê nebin çîçekên piçûk ên Gran Turismo: Scorpion Five. ragirtin dijwar, ku bi her derketinê re bertek nîşan dide. LI navdil, ku tê vê wateyê ku ew ji ber tunebûnê piçûktir û negihîştî ye backdoor.

Li ser te çi dibêje

Hûn ne zewicî ne (la Abarth 595 C gelek tişt hene, lê bê guman ne gerîdeyek ku bi rêkûpêk ji hêla mêrên zewicî ve were bikar anîn) yên ku ji ajotinê hez dikin û li gerîdeyek taybetî ya ku ne binirxbûnê ye digerin.

Specification

motora	benzîna ​​turbo, rêza 4-silindir
bias	1.368 cm
Potency	121 kW (165 hp)
Kêmasiyên CO2	159 g / km
xerc	14,9 km / l
leza herî zêde	218 km / h
Acc. 0-100	7,3 s
Dirêjî Firehî Bilindahî	3,66 / 1,63 / 1,49 metre
Tara	Kgê 1.035

Abarth 595 Scorpioneoro	Heke hûn bi banê xalîçeyê re eleqedar nabin: guhertoya girtî 2.000 euro xilas dike.
Abarth 695	Ji bo kesên ku hêza herî zêde (180 hp û spoiler -eyar) û yekta dixwazin: klasîkek tavilê.
Mini Cooper S Hype	Ji Abarth -ê mezintir, firehtir lê di heman demê de ji ya ku meriv xeyal dike jî kêmtir tundûtûj e.
Mini Cooper S Convertible	Guhertoya vekirî ya Îngilîzê piçûk veguherînek rastîn e ku ji bo kesên ku dixwazin bi bayê di porê xwe de kêfê bikin armanc e.