Balafirgehên Cîhanê 2020
PL Los Angeles li gorî sala borî 28,78 mîlyon rêwiyan xizmet kir û 59,3 mîlyon rêwî winda kir (-67,3%). Di wêneyê de balefirek B787 ya American Airlines yek ji seferên xwe yên ber bi balafirgehê pêk tîne.
Di sala krîzê ya 2020 de, firokexaneyên cîhanê xizmeta 3,36 milyar rêwiyan û 109 mîlyon ton kargo kirin, û firokeyên ragihandinê 58 mîlyon karûbarên rabûn û daketinê pêk anîn. Li gorî sala borî trafîka hewayî bi rêzê -63,3%, -8,9% û -43% kêm bû. Rêjeya firokexaneyên herî mezin di bin guhertinên berbiçav de derbas bûye, û encamên îstatîstîkî bandora pandemiya coronavirus li ser karûbarên wan nîşan dide. Benderên rêwiyan ên herî mezin: Guangzhou ya Chineseînî (43,8 mîlyon rêwî), Atlanta (42,9 mîlyon rêwî), Chengdu, Dallas-Fort Worth û Shenzhen, û benderên bargiraniyê: Memphis (4,5 mîlyon ton), Hong Kong (4,6 mîlyon derbas. ton), Shanghai, Anchorage û Louisville.
Bazara veguhestina hewayê di pêşkeftina aboriya cîhanî de, ku hêmanek domdar a civaka nûjen e, rolek sereke dilîze. Trafîka hewayê li hin herêmên cîhanê bi rengek neyeksan tê dabeş kirin û bi giranî bi asta aborî ya welatan ve girêdayî ye (Benderek mezin a Asyayî an Amerîkî ji hemî benderên Afrîkî bi hev re bêtir seyrûsefera barkêşiyê heye). Balafirgehên ragihandinê û balafirgehên ku li wan dixebitin hêmanek sereke ya sûkê ne. Nêzîkî 2500 ji wan di karûbarê de ne, ji ya herî mezin, ku rojane çend sed balafiran xizmet dikin, heya ya herî piçûk, ku ew li wir carcaran dadikevin.
Balafirgehên ragihandinê bi giranî li nêzê kombûnên bajarî ne, û ji ber hewcedariyên ewlehiyê, deverên mezin û destwerdana deng, ew bi gelemperî li dûriyek girîng ji navenda xwe ne (navgîniya Ewropî 18,6 km ye). Firokxaneyên ragihandinê yên herî mezin ên cîhanê ji hêla herêmê ve ev in: Erebistana Siûdî Dammam King Fahd (776 km²), Denver (136 km²), Stenbol (76 km²), Texas Dallas-Fort Worth (70 km²), Orlando (54 km²). ), Washington Dulles (49 km²), Houston George Bush (44 km²), Shanghai Pudong (40 km²), Qahîre (36 km²) û Bangkok Suvarnabhumi (32 km²). Lêbelê, li gorî taybetmendiyên xebitandinê û teknîkî û şiyana xizmetkirina hin celeb balafiran, balafirgeh li gorî pergala kodên referansê têne dabeş kirin. Ew ji jimarek û herfekê pêk tê, ku ji jimareyên 1 heta 4an dirêjahiya pîsta nîşan dide, û tîpên A heya F pîvanên teknîkî yên balafirê diyar dikin. Balafirgehek tîpîk ku dikare balafira Boeing 737 bihewîne dê xwediyê kodek referansê ya herî kêm 3C (1200–1800 m pîstê) be.
Kodên ku ji hêla ICAO û IATA ve têne destnîşankirin têne bikar anîn ku cîhê balafirgeh û benderan destnîşan bikin. Kodên ICAO kodên çar tîp in, tîpa yekem beşek ji cîhanê, ya duyemîn herêm an welatek îdarî, û duyên dawîn jî nasnameya balafirgeha navborî nîşan dide (mînak, EPWA - Ewropa, Polonya, Warşova ). Kodên IATA kodên sê tîp in û bi gelemperî navê bajarê ku lê bender lê ye vedibêjin (mînak, OSL - Oslo) an navek xwerû (mînak, CDG - Parîs, Charles de Gaulle).
Balafirgeha Çînê ya herî mezin a cîhanê, Balafirgeha Navneteweyî ya Guangzhou Baiyun, 43,76 mîlyon rêwî (-40,5%) hilgirt. Ji ber encamên pir xirabtir ên benderên din, di nav rêzên cîhanê de 10 pileyan bilind bû. Xeta Başûr a Chinaînê A380 li ber termînalê portê.
Rêxistina ku balafirgehên cîhanê dike yek, Konseya Balafirgeha Navneteweyî (ACI) ye, ku di sala 1991 de hate damezrandin. Berjewendiyên wan di danûstandin û danûstandinan de bi: rêxistinên navneteweyî (mînak, ICAO, IATA û Eurocontrol), firokevanî, karûbarên trafîka hewayî re, standardên ji bo karûbarên firokexaneyên balafirgehê pêşdixe. Di Çileya 2021-an de, 701 operator tevlî ACI bûn, ku li 1933 welatan 183 balafirgeh xebitîne. 95% ji seyrûsefera cîhanê li wir pêk tê, ku rê dide me ku em statîstîkên vê rêxistinê nûnerê hemî ragihandinên hewavaniyê bifikirin. ACI World navenda wê li Montrealê ye û ji hêla komîteyên pispor û hêzên peywirê, û her weha pênc ofîsên herêmî ve tê piştgirî kirin.
Di 2019 de, dahatên darayî yên balafirgehê 180,9 mîlyar dolar bû, di nav de: 97,8 mîlyar dolar. ji çalakiyên hewavaniyê (mînak, rêwiyan û bargiraniyê, xercên daketin û parkkirinê) û 72,7 milyar dolar. ji çalakiyên ne-firokevaniyê (mînak, peydakirina karûbar, xwaringeh, parkkirin û kirêkirina cîhan).
Statîstîkên rêwîtiya hewayî 2020
Sala borî firokexaneyên cîhanê xizmetî 3,36 milyar rêwiyan kirin, yanî. 5,8 milyar kêmtir ji salek berê. Bi vî rengî, kêmbûna trafîka kargoyê -63,3% bû, û ya herî zêde li benderên Ewropa (-69,7%) û Rojhilata Navîn (-68,8%) hate tomar kirin. Li du bazarên mezin ên Asya û Amerîkaya Bakur, seyrûsefera rêwiyan bi rêzê -59,8% û -61,3% kêm bû. Di warê hejmarî de, hejmara herî mezin a rêwiyan li benderên Asya û Giravên Pasîfîkê (-2,0 mîlyar rêwî), Ewropa (-1,7 mîlyar rêwî) û Amerîkaya Bakur winda bûne.
Firînên li pir welatan di du mehên yekem ên sala 2020-an de bêyî tixûbên mezin xebitîn, û benderan di çaryekê de 1592 mîlyon rêwiyan hildan, ku ji sedî 47,7 zêdebûnek sal bi sal temsîl dike. Di mehên paşîn de, operasyona wan bi pêla yekem a pandemiya coronavirus ve hate destnîşan kirin, dema ku li piraniya welatan qefilandin (astengkirin) û sînorkirinên li ser rêwîtiya hewayî ya birêkûpêk hatin danîn. Çaryeka duyemîn bi 251 mîlyon rêwiyan bi dawî bû, ku ji sedî 10,8% ji encama sê mehane ya sala borî (2318 97,3 mîlyon rêwî) temsîl dike. Di rastiyê de, bazara veguhestina hewayê ji fonksiyonê rawestiya, û daketina herî mezin a sê mehane di qebareya trafîkê de li benderên jêrîn hate tomar kirin: Afrîka (-96,3%), Rojhilata Navîn (-19%) û Ewropa. Ji nîvê salê pê ve çûnûhatin hêdî hêdî dest pê kir. Lêbelê, bi hatina pêla duyemîn a serhildanê û danasîna qedexeyên zêde ji bo pêşîgirtina li belavbûna Covid-737, trafîka hewayî dîsa hêdî bû. Di çaryeka sêyemîn de, balafirgehan ji 22 mîlyon rêwiyan re xizmet kir, ku ji sedî 85,4-ê encama salane ye. Li gorî heman heyama sala borî, kêmbûna herî mezin a sê mehan di seyrûsefera kargoyê de li benderên jêrîn hate tomar kirin: Rojhilata Navîn (-82,9%), Afrîka (-779%) û Amerîkaya Başûr. Balafirgehan di çaryeka çaremîn de 78,3 mîlyon rêwî hilgirtin, digel ku rêwîtiya hewayî li hin welatan ji ber qedexeyên rêwîtiyê bandor bûne. Dînamîkên sê mehane yên herî mezin ên daketina trafîka rêwiyan, ku bi -58,5%, ji hêla benderên Ewrûpayê ve hatî tomar kirin, û windahiyên herî piçûk ji hêla benderên Asya û Giravên Pasîfîkê (-XNUMX%) û Amerîkaya Başûr ve hatine ceribandin.
