rimên aluminium. Kîjan alloy an rimên pola ji bo zivistanê çêtirîn in?

Ev pirs ji bo gelek bikarhênerên gerîdeyê dibe sedema bêxewî. Tekerên aluminiumê yên nûjen û bi kalîte dê gelek salan bidomînin û dê li hember şert û mercên xebitandinê yên cihêreng berxwedêr bin.

Ger di mijara tirênan de dabeşkirina tîrêjên zivistan, havîn û hemî demsalê diyar be, wê hingê di mijara dîskan de ew qas ne hêsan e. Berî her tiştî, pêdivî ye ku em rimên pola û aluminiumê li ber çavan bigirin, lê divê were destnîşan kirin ku yek ji wan bi gelemperî zivistanî ne ji ber ku em di havînê de rimên pola jî bikar tînin. Di havînê de, lastîkên zivistanê tavilê diqelişin, û di mijara dîskan de, demsala salê bi rastî ne girîng e, ji ber ku germahiya hawîrdorê bandorê li jiyana dîska pola nake.

rimên aluminium. Jî ji bo zivistanê!

Rîmên aluminiumê, berevajî efsaneyên ku di nav ajokaran de belav dibin, di heman demê de li hember şert û mercên zivistanê jî berxwedêr in û di heman demê de bi heman serfiraziyê wekî rimên pola dikarin hemî demsalê werin bikar anîn.

Lêbelê, pêdivî ye ku ji bîr mekin ku dema hilbijartina rimên aluminiumê ji bo demsalek diyarkirî, bi kêmî ve sê mijarên girîng hene ku meriv li ber çavan bigire ku bandorek mezin li ser jiyana rim heye, ku pir caran di şert û mercên dijwar ên zivistanê de têne bikar anîn.

rimên aluminium. Divê ez niha çi ji bîr bikim?

Berî her tiştî, dema ku hûn çerxên aluminiumê ji bo zivistanê hilbijêrin, divê hûn bala xwe bidin ka gelo ew bi varnîşek sade têne nixumandin. Rîmên zîv, reş an grafîtê yên klasîk çêtirîn dixebitin. Nakokiyek gengaz a karanîna rimên aluminiumê di zivistanê de guhertoya wan a paqijkirî (reş û zîv) e, ku, di encama pêvajoya teknolojîk de, ji qatên parastinê yên varnishê li eniya pêşiyê bêpar e. Li vê derê, varnîşek acrylic a zelal rasterast li ser aluminiumê tê sepandin, ji ber vê yekê zirara wê dikare bibe sedema destpêkirina pêvajoya korozyona vê madeya xav. Ev bandor bi taybetî di mijara rimên erzan ên ku ji Rojhilata Dûr têne derxistin de, ku ji hêla teknolojîk ve standardên hilberîna bilind ên ku di kargehên Ewropî de têne bikar anîn de nagirin, diyar dibe.

Edîtor pêşniyar dikin: SDA. Pêşîniya guheztina rê

Ya duyemîn, divê rînga aluminiumê bi varnîşa berxwedêr a xwêya rê were pêçan. Bi hilbijartina hilberînerek pêbawer, em dikarin pê ewle bin ku dîskan di vî warî de ceribandinên guncan derbas kirine. Her çend alumînyûm mîna hesin an pola xera nebe jî, oksîdasyon dikare bibe sedema pêçekek gewr a nexwestî.

"Tekerên aluminiumê, nemaze yên kêm-kalîteyê, bi taybetî di dema xebata payiz-zivistanê de zirarê dibînin. Xwê, kîmyewiyên êrîşkar ên ku rê an jî keviran paqij dikin, bandorek pir xirab li ser rûyê riman dikin. Ji ber vê yekê çerxên alloyê yên ALCAR ji hêla pêlava SRC-a bilind-kalîteya nûjen ve têne parastin. Bikaranîna SRC li ser rimên me 'pêvajoyên parastina xwezayî' yên rimê zêde dike û piştgirî dike û wê ji bandorên neyînî yên xwêya rê û xişandinên li ser rûyê wê diparêze," dibêje Grzegorz Krzyżanowski, CEO ya ALCAR Polska.

Ya sêyemîn, hûn hewceyê lênihêrîna rast in! Ji bo ku rûyê riman saxlem bimîne, ji bîr nekin ku bermahiyên axê ji rîmanan derxînin - xwêya rê an toza frenê ya ku tê rijandin. Ger em dîskên xwe paqij nekin, wê ax bi rastî di nav wan de bimîne û bi vî rengî, bê guman, zirarê bide wan. Di heman demê de hêjayî gotinê ye ku ew xwê û şûşa ye ku di nav kulm û kulman de ye ku herî zêde rîmê zirarê dide rûyê wê, ji ber vê yekê hêja ye ku modelên ku sêwirana wan rê nade ku ax pir bi hêsanî kom bibe. Ji ber vê yekê, hêja ye ku modelên bi avahiyek klasîk a hêsan û çend hûrguliyan pêşniyar bikin.

"Bê guman, di vê heyama payîz-zivistanê de, ku ji bo dîskan ne hêsan e, pêdivî ye ku pir caran û bi hûrgulî tevahiya laşê otomobîlê, tevî dîskê were şûştin. Ev ê qirêjiyê rake û bi dîtbarî rewşa rîmanan kontrol bike, "Krzyzanowski zêde dike.

Her weha binihêrin: Volkswagen Golf GTI-ya nû bi vî rengî xuya dike