Amerîkî dîsa difirin fezayê
Ekîb beriya rabûnê di kokêta keştiya fezayê ya SpaceX Dragon de.
Sernavê gotarê hinekî xapînok e ji ber ku Amerîkî ji dawiya sala 2000-an û vir ve li çaraliyê cîhanê di gerîdeya domdar de ne, dema ku yekem ekîba wan a daîmî li Stasyona Fezayê ya Navneteweyî bû. Lê Bill Shepherd bi keştiyeke fezayî ya rûsî, ku bi roketeke rûsî ji keştiyeke fezayî ya rûsî hatibû radestkirin, gihîşt wir. Ji dema rawestandina gemiya fezayî ya Amerîkî di nîvê sala 2011 de, Dewletên Yekbûyî neçar ma ku ev tenê deh sal in ku vê amûra veguheztina fezayê bikar bîne. Di dawiyê de, di navbera dawiya gulanê û destpêka Tebaxê de, keştiya nû ya Amerîkî firîna xwe ya yekem pêk anî. Slogana "Keştiya Amerîkî ya bi astronotên Amerîkî re ji Amerîka derdikeve" tevî çend salan derengmayîn bû rastî.
Dragon Crew
Crew Dragon keştiyek fezayê ya bi mirov e ku bi kabînek ji nû ve tê bikar anîn. Giraniya rabûnê ya keştiyê bi qasî 13 ton e, giraniya hişk 4,2 ton, giraniya barkirinê di kabînê de heya 3,3 ton, giraniya veguheztinê heya 2,5 ton, dirêjî 6,1 m, pîvan 3,66 m. Jiyana karûbarê di firîna xweser de 7 roj e an 2 sal li Îstasyona Fezayê ya Navneteweyî (ISS) razayî ye, her çend di yekem firîna mirovî de bi qasî çar mehan sînordar bû, ji ber karanîna panelên fotovoltaîk ên bi heyama xebitandinê ya kurttir. garantiya kar. Keştiya fezayê ji pêlên avêtina Kompleksa Destpêkê ya LC-39A ya li Navenda Fezayê hat derxistin. Navenda Fezayê ya Kennedy (KSC) li Cape Canaveral, Florida, roketek Falcon-9R di guhertoya Block 5 de bikar tîne. Crew Dragon ji du beşên sereke yên kabînê û beşa veguhestinê pêk tê.
Kabînek çar-rûniştî (berê dihat plan kirin ku heya heft kesan tê de cih bigire), bi qebareya hundurîn 11 m3, xwedan şeklê konek qutkirî, girover e, ku li jor vediguhere silindirek, bi pîvana bingehîn 3,7 m. Di beşa wê ya jorîn de, di binê kaxezek parastinê ya pêçandî de, yekîneyek nivînê ya NDS / iLIDS heye, ku destûrê dide girêdana otomatîk an bi destan li yek ji girêkên ISS yên ku bi IDA (Adaptera Docking a Navneteweyî) ve hatî çêkirin. Adapterên IDA li ser girêdanên PMA-2 û PMA-3 (Pressurized Mating Adapter) ku bi modula Harmony (Node 2) ve girêdayî ne, têne danîn. Di dîwarê kêlekê de hêlînek û çar nehêlên motorê hene, ku her yek bi du motorên SuperDraco (hûrbûna 8 × 71 kN) heye. Ev motor wekî pergala rizgarkirinê tevdigerin.
Ji bo daketinê, pergalek paraşûtê tê bikar anîn, ku tê de li ser daxwaza NASA-yê hejmara paraşûtên sereke ji sêyan bûye çar. Wekî din, di kokê de komek ji 16 barkêşên Draco hene. Hemî motor bi tevliheviyek hîpergolîk a monomethylhydrazine û nitrogen tetroxide ve têne hêz kirin, û helium wekî pêvek kar dike. Pêkhateyên pergala pêşbaziyê di tankên sferîkî yên ku ji pêkhateyên karbonê hatine çêkirin, bi qatek tîtaniumê ve hatine dorpêç kirin. Nifşê sêyem PICA-X (Phenolic Impregnated Carbon Ablator-X) ekrana ablative li binê kabloyê ye. Zêdebûna zêde ya plankirî ma di her qonaxek firînê de ji g + 3,5 derbas nabe.
Parçeya veguheztinê ya bê zext silindrîk e, 2,3 m dirêj, 3,6 metre û 14 m3 qebar e, rasterast li binê kapsulê ye û dikare heya 850 kg bar hilgire. Ew çend hûrdeman berî ku were derxistin tê avêtin û eşkere nayê xwestin ku were vegerandin. Li ser rûyê wê yê derve panelên tavê, radyatorên pergala termoregulasyonê û çîpên stabîlkirinê hene.
Dîsa, sê Amerîkî li qereqolê.
PAT - ceribandina yekem
Di 27ê çileya paşîna (January) 2015ê de, di konfêranseke çapameniyê de li Houston, derhênerê SpaceX Gwynne Shotwell ragihand ku yekem firîna mirov a Dragon di destpêka sala 2017an de tê plansaz kirin, û astronotên NASA û SpaceX dê tê de beşdar bibin. Di meha Adarê de, li ser bingeha belgeyên plansaziyê yên NASA, hate eşkere kirin ku firîna bi navê SpX-DM-2, divê di Nîsana 2017 de pêk were û 14 rojan bidome.
Di destpêkê de her tişt baş xuya bû. Jixwe di 6ê Gulana 2015an de, SpaceX yekem ceribandinên firîna keştiya fezayê ya bi navê PAT (Pad Abort Test) pêk anî. Ew daketinek simulkirî ya li ser erdê bû, ku ji avahiyek xemilê ya ku li ser pêlava SLC-40 li Cape Canaveral hatî saz kirin, hate çêkirin. Ceribandin ji destpêkirinê heya destpêkirinê 96 saniye dom kir, kabîn - prototîpek bi jimareya rêzî ya 200 - li dûrahiya 1202 metreyî ji qada avêtinê ket Atlantîkê. Leza herî zêde ya ku hatî bidestxistin di dawiya xebata motorê de 155 m/s bû, ji şeş saniyeyan kêmtir berî rabûnê. Zêdebûna herî zêde g + 6 e, bilindahiya herî zêde 1187 m ye, paraşûtên sereke - wê hingê tenê sê ji wan hebûn - li bilindahiya 970 m vebûn.
Di kabloyê de dumikek ku bi gelemperî di ceribandinên qezaya gerîdeyê de tê bikar anîn û bi cûrbecûr senzoran ve tê çêkirin heye. Di 9ê Tîrmeha 2015an de, rêvebirê wê demê yê NASAyê Charles Bolden li ser bloga xwe ragihand ku komek ji çar astronotan hatine hilbijartin ku firînên yekem li ser keştiya fezayê ya SpaceX Dragon v2.0 pêk bînin. CST-100 (niha Starliner ya Boeing). Di komê de Douglas Hurley, Robert Behnken, Sunita Williams û Eric Boe hebûn. Ji hingê ve, mijara astronotên SpaceX winda bûye, her çend ev yek carî bi fermî nehatiye pejirandin.
DM-2 crew û dereng
Yekem pêwendiya bi Crew Dragon re li baregeha SpaceX li Hawthorne di 23ê çiriya paşîna (November) 2015ê de, û bi CST-100 re di 7ê Çile 2016 de li Boeing li St. Louis. Di 4ê Sibata 2016ê de, Shotwell daxuyand ku hem firîna kalîfîye ya ekîban û hem jî yekem firîna operasyonê (U.S. Crew-1, USCV-1) tê plan kirin ku di sala 2017 de pêk werin. Li gorî bernameya NASA ya 31ê Adara 2016an, USCV-1 e. dê di Tîrmeha 2017 de dest pê bike. Lêbelê, bi demê re, ev tarîx her ku çû hatin paşxistin. Mînakî, di 7ê tîrmeha 2016ê de, destpêkirina mîsyona DM-2 ya 22-rojî ji bo 24ê Tebaxa 2017an hate plan kirin. Û di civîna Encumena Şêwirmendiyê ya NASA (NAS) de di 14ê çiriya paşîna (November) 2016ê de, ev tarîx berê bû. danîn. ji bo Mijdara 2017'an ji nû ve hate destnîşankirin. Tenê mehek şûnda, malpera NASA-yê gavek din çêkir, vê carê heya Gulana 2018-an. Di heman rûpelê de, di agahdariya 5-ê Cotmeha 2017-an de, dîroka destpêkirina DM-2 bi Tebaxa 2018-an ve hate sererast kirin. Û di 23ê Kanûna Pêşiyê de, wek diyariya Noelê, wan derengek din stand, vê carê heta destpêka sala 2017an. Her çend ev agahdarî nefermî bû, NASA ew di 2019ê Adarê 26 de piştrast kir, roja destpêkirina 2018 17 Rêbendan diyar kir. Demjimêra firînê dîsa hat kurt kirin heta 2019 rojên.
Di 2ê Tebaxa 2018an de, me hîn kir ku NASA plan dike ku mîsyona DM-2 di Nîsana 2019an de li bernameya ISS zêde bike. Ekîba du kesan a mîsyona yekem a mirovî ya SpaceX, ku bi tenê navê wê Mîsyona Demo-2 (DM-2) ye, heye. Rêveberê nû yê NASA Jim Bridenstine û di civîneke çapemeniyê de li Navenda Fezayê hat avakirin û ji raya giştî re hat ragihandin. Johnson (JSC Johnson Space Center) li Houston di 3ê Tebaxa 2018an de. Kjell Lindgren ji bo her du astronotan wekî stand-in hate destnîşankirin. Di vê navberê de, di 18ê Îlona 2017-an de, Elon Musk dîroka destpêkirina Nîsanê ji çaryeka duyemîn a 2019-an re rast kir. Demek şûnda, di 4ê Cotmeha 2018an de, NASA tarîxa Hezîrana 2019an nû kir. Di vê navberê de, astronot, ji bilî perwerdehiya gelemperî, di mehên dawî de bi navînî mehê 2-3 caran di simulatora binavkirî Dragon de xuya bûn, bi pergalên wê yên takekesî, nemaze bi pergala rêwerzê re, nas kirin. Di 2ê Mijdara 2018an de dersa nû hat lidarxistin. Dûv re astronotan pêşî li ser simulatorê di cilên fezayê de perwerde kirin.
Ev cil û berg ji hêla çêkerê keştiyê ve hatine sêwirandin. Ew ji celebek acîl in, ku tê vê wateyê ku ew ji bo domandina zextê û pêkhatina guncaw a atmosferê di hundurê wan de çend demjimêran guncan in, lê ew ji hêla çavkaniyên keştiyê ve têne hêz kirin û ji ber vê yekê ji bo karanîna li derveyî keştiyê ne guncaw in. Ew bi sêwiranek pir nûjen têne destnîşan kirin - ew ji qatek hermetîk a hundurîn pêk tê, ku li ser wê cil û bergek du perçe tê danîn, ku ji pantolonên bi pêlav û çakêtê pêk tê. Hemî ev bi destikên ku destûrê didin karanîna panelek destikê (Dragon sê panelên weha hene ku agahdariya li ser xebata wê, pîvanên orbitê, dîmenên kamerayê, hwd.) û helmetên çapkirî yên 3D-ya xwerû yên bi vîzyonên vekirinê ve têne temam kirin. Cilûberg bi pergalên dabînkirina hêzê, veguheztinê û veguheztina daneyê re bi karanîna yek girêdanek yekbûyî ya ku li qada ranê ye ve girêdayî ye. Di 6ê Sibata 2019an de ji agahiya ku li KSC hat weşandin, me zanî ku dîroka destpêkirina DM-2 ji bo Tîrmeha 2019an hatiye paşxistin. Lê beriya wê, diviyabû xwenîşandanek firokeya bêmirov DM-1 pêk bihata.
DM-1 - firîna mîna demjimêr
Armanca mîsyonê dê ceribandina keştiyê bi tevahî û, berî her tiştî, nêzîkbûna otomatîk û pergalên guheztina ISS be. Di nîvê Tîrmehê de, keştiyek bi jimareya rêzî ya 201 gihîşt Florida, şansek hebû ku Mîsyona Demo-1 berî dawiya salê pêk were. Lêbelê, di meha Mijdarê de biryar hat girtin ku şansê senaryoyek wusa tune û roja destpêkirina fermî wekî 8ê Rêbendana 2019an hat ragihandin. Di 5ê Kanûnê de, veguhestineke din a 18ê Çile hebû.
Dereng ji sê faktoran bandor bû, derengiya pejirandinê, girtina demkî ya saziyên hukûmetê yên Dewletên Yekbûyî (bi nave girtî) û pêkanîna mîsyona veguheztinê Dragon-16. Moşeka Falcon-9R (bi qonaxa yekem, jimareya rêzî ya B.1051) di 27ê Kanûnê de li şantajê ket. Armanc ew bû ku lihevhatina binesaziya avêtinê (bi giranî stûna lêdanê, sotemenî û gihîştina ekîban), binesaziya rokêtê û keştiyê bixwe were kontrol kirin. Di jargona fezayê de, jê re ceribandinek hişk tê gotin, ji ber ku sotemenî tune. Piştî ceribandina çend rojan, roket vegeriya hangara OPO, û tarîxa avêtinê ji bo 10ê Sibatê hate paşxistin. Cara diduyan ku rokêt li pêgeha avêtinê di 22ê Çile de bû, vê carê ji bo ceribandina sotemeniyê û jimartina berevajîkirina motorên qonaxa yekem a kurtbûna agirpêketinê (WDR, provaya kincên şil, ceribandina şil) bû. Di 24ê Çile de hat kirin û bi serkeftî qediya. Di vê navberê de, tarîxa destpêkê yekem 16ê Sibatê, dûv re 23ê Sibatê, û ji 30ê Rêbendanê heya destpêka Adarê "çû".
Roket vegeriya OPO û di 6ê Sibatê de, bi fermî tê plan kirin ku roja şemiyê 2ê Adarê were avêtin. Di 28ê sibatê de fuze careke din li şantajê ket. Di heman rojê de, 36 demjimêran beriya rabûna plansazkirî, sê keştiyên barkêşa OCISLY (Bê guman ez hîn jî ji te hez dikim), û her weha Hollywood û GO Quest, gihîştin cîhê daketina plankirî ya qonaxa yekem. Di kabînê de ji bilî 200 kg kargoya ku ji bo ekîba ISS hatibû amadekirin, du "rêwiyên" jî hebûn. Di kursiyê çepê de di cil û bergên fezayê de ATD (Cîhaza Testê ya Antropomorfîk) ku di nav senzoran de hatiye pêçan, bi navê Elon Musk "Ripley", li ser navê astronot Sigourney Weaver di fîlima "Alien, Heştemîn Rêwiyê Nostromo" de rûniştiye. Li kêleka wî talismana Erdê hebû, ku Musk jê re digot "nîşaneya zero-kêşana teknolojiya bilind" nîşana kêşeya sifir a teknolojiya bilind.
Di 2-ê Adarê de, dema avêtinê, li gorî rastkirina orbita ISS û pozîsyona wê ya heyî, di demjimêr 07:49:03 de hate destnîşankirin, pencereya avêtinê hate sererast kirin, ji ber vê yekê pêdivî bû ku roket di wê gavê de rabe, an hema hema 24 demjimêran bisekinin. Pêvajoya rabûna otomatîk di T-45:00 de [deqîq: çirk] piştî lihevkirina bi rêvebirê destpêkirina sotemeniyê re dest pê kir. Sîstema rizgarkirina keştiyê di T-37:00 de hate vekirin. Du deqe şûnda rijandina sotemeniya RP-1 di tankên her du qonaxên rokêtê de dest pê kir û di T-33:00 de dest pê kir dagirtina oksîjena şil di qonaxa yekem de. Oksîjena pileya duyemîn 16 hûrdem berî rabûnê dest pê kir. Dema ku heft hûrdeman li ber T-0 mabûn, sarbûna qonaxa yekem dest pê kir. Dragon 5 hûrdem berî rabûnê li hêza navxweyî hate guheztin. 60 saniye beriya rabûnê, germbûnê dest pê kir, komputera rokêtê kontrola dem û firînê girt ser xwe, valavên derbazkirinê yên di tankên sotemeniyê de girtin û zext dest pê kir ku bilind bibe, Di T-45 çirkeyan de, çavdêrê avêtinê destûr da. -off, di T-3 seconds de, rêzê dest bi motorên Ignition yên qonaxa yekem kir. Destpêkirin li gorî plansaziyê derbas bû. Di T+58 saniyeyan de barkirina mekanîkî ya herî zêde ya roketan pêk hat, di T+02:35 de motorên qonaxa yekem hatin girtin. Sê saniye şûnda, gav ji hev veqetiyan, û piştî çarên din, motora qonaxa duyemîn dest bi xebatê kir. Heta T+08:59 di operasyonê de bû.
Di vê navberê de, lingê yekem piştî du manevrayên firandinê (li T+07:48 û li T+09:24) li ser OCISLY li T+09:52 daket. Piştî şilkirina lêdanê û aramkirina pozîsyonê, 11 hûrdem piştî rabûnê, Crew Dragon DM-1 ji qonaxa duyemîn qut bû, û çend hûrdem şûnda vekirina qapaxa avêtinê dest pê kir. Rêwîtiya ku bi dest ketibû, li gorî plansaziyê, li ser tavanek 194-358 km bi meyldariya 51,66 ° bû. Li rojavayê Awustralya derdora saet 08:39'an de lingê duyemîn şewat derket û şewitî. Di nava rojê de, keştiyê du verastkirinên orbitê, û roja din du verastkirinên din, piştî ku ew li nêzî ISS bi dawî bû. Docking di moda otomatîkî de bi IDA-2/PMA-2 di 3ê Adarê saet 10:51 de hate çêkirin, giraniya keştiyê wê demê 12055 kg bû. Piştî ceribandina tengahiyê, ekîba qereqolê hundurê Dragonê kontrol kir, di her rewşê de maskeyên gazê li xwe kirin, lê piştî analîzkirina pêkhateya atmosferê, gazên zirardar nehatin dîtin.
Crew Dragon DM-1 kêmtirî pênc rojan li Stasyona Fezayê ya Navneteweyî bû, girtî di 8ê Adarê saet 07:32 de pêk hat. Ejder di nav orbitê de bi tavan 395-401 manevra kir, ku bermîlê di saet 12:48 de avêt. Saet di 12:52:53 de motorên frenê hatin pêxistin û bi qasî 15 deqeyan xebitîn. Vê yekê di saet 13:33 de bû sedem ku ew ji orbitê derkeve û atmosferê dagir bike. Destpêkirin di saet 13:45an de li rojhilatê Atlantîkê ya Florîdayê bi qasî 76,7°W, 30,5°Bakurî pêk hat. Kabîn ji hêla keştiya wergir GO Searcher ve hate hildan û roja din hate şandin Port Canaveral. Mîsyona yekem a keştiya nû bi serkeftî bi dawî bû.
