Anfîraz G13
Serrastkirina otomotîvê

Anfîraz G13

Ji bo xebata tevayî ya wesayîtan şilîkên taybetî hene. Bi taybetî, antîfreza g13 ji bo sarkirina makîneyê tê bikar anîn. Qalîteya wê ya sereke jêhatîbûna li ber germahiya nizm e. Di heman demê de di nav taybetmendiyan de dikare çalakiya dijî-korozyon û lubricating were nas kirin. Di rastiyê de, sarker dikarin xwedan cûrbecûr zêdekeran bin. Pêvekên pêvek di danasîna hin taybetmendiyên pêkhateyê de rolek girîng dileyzin.

Taybetmendiyên antifreeze

Antîfreze dibe ku bi rengê cûda cûda be, lê ev taybetmendî bi tu awayî bandorê li taybetmendiyên wê nake. Yek an jî siyek din ve girêdayî ye da ku nasîna cîhê rijandina şilavê hêsantir bike. Her pargîdanek ji bo hilberê xwe rengek taybetî hildibijêre. Tevlihevkirina du şikilên cihêreng, ku ji hêla vê pîvanê ve têne rêve kirin, ne hêja ye. Çêtir e ku meriv li malzemeyan binêre.

Refrigerantên cûda dikarin heman fonksiyonan bikin. Lêbelê, eslê wê dikare cûda be. Di pêkhateyên sarkeran de, rola astengkerê korozyonê ji hêla:

  • fosfat;
  • silicates;
  • asîdên karboksîlîk.

Têkelbûna van pêkhateyan dibe sedema reaksiyona kîmyayî. Dûv re dê baranek bibare. Ev rê dide vê rastiyê ku şilav hemî fonksiyonên xwe yên bingehîn winda dike. Ti wateya bikaranîna wê di pêşerojê de tune.

Her weha diqewime ku kesek li sûka duyemîn otomobîlek kirî û dixwaze antîfrezek din tije bike. Kirîna vê yekê bêyî paqijkirina pergala sarbûnê ne hêja ye. Wekî din, bi vî rengî tolerans hene ku dihêle hûn fêm bikin ka pêkhateyek taybetî dikare were bikar anîn û di kîjan rewşê de.

G13 antifreeze nifşek nû ya sarkeran e. Ew du beşên sereke hene. E:

  • propylen glycol organîk;
  • lêzêdekirina mîneral.

Bi navê xwe yê hevpar inhibitors in. Wekî qaîdeyek, rengên antîfrezê G13 wiha ne:

  • an orange;
  • zer

Kompozîsyon hawirdorparêz e, ji ber vê yekê ew dikare ji hevpîşeyên xwe bihatir be. G13 bi tevahî standardên heyî yên ji bo formulasyonên wekhev pêk tê. Inhibitorsên korozyonê di mîqdarên mezintir de tê de hene. Di heman demê de ew lêzêdekirinên bîhnxweş ên taybetî jî hene ku ji karanîna wê dibe sedema nefret û vegerê. Fîlmek parastinê ya li dijî korozyonê li ser rûyê pêkhateyê xuya ye. Ew ji ber perçeyên metal ên ku di sêwirana pergala sarbûnê de hene pêk tê.

Hûn dikarin sarkerê bêdawî bikar bînin. G13 biha û hawirdorparêz e. Hema hema ne gengaz e ku meriv fêm bike ka antîfrezên G13 û G12 çawa ji hev cûda dibin, ji ber ku ew bi gelek awayan dişibin hev. Ya dawîn ethylene glycol heye û bi rengê sor e. Tête pêşniyar kirin ku ji bo helandinê ava distîlkirî bikar bînin. Wekî din, hûn dikarin ya normal bigirin, lê pêşî hûn hewce ne ku wê nerm bikin.

Ger hûn her du pêkhateyan bi rêjeya 1 û 2 tevlihev bikin, xala cemidandinê dê -18 derece be. Ger em heman beşên avê û antîfrezê bigirin, heman parametre nêzî -37 pileyî dibe. Têkiliya bi celebên din ên antîfrezê re destûr e, wekî G12, G12 +. Di heman demê de, hin ajokar hilberê bi guheztina G12 ++ re berhev dikin.

Vag fluid

Antifreeze G13 vag - parastina gerdûnî, bi bandor li dijî germahî, serma û avabûna zirav. Hûn dikarin vê hilberê bêyî demsalê bikar bînin. Ji bo motorên aluminiumê îdeal e. Pêkhateyên gomê ji lêzêdekirinên ku di şilavê de hene zirarê nabînin.

Dema ku bi malzemeyên rast were rijandin, ev hilber dikare wesayîta we di germahiyên ji -25 heta -40 derece de bixebite. Ev li dijî bandorên germî û bandorên neyînî yên sermayê parastinek hêja ye. Ev şilek di 135 dereceyan de dest bi kelandinê dike. Ew hilberek jîngehparêz e ku ne di bin kavîtasyonê de ye û bi xweşikî pêşî li avakirina lîmê digire. The sarker xwedî reng mor e.

Motoya Inugel

Ev konsantreyek e ku di forma xweya paqij de nayê bikar anîn. Ew tenê piştî hilweşandinê tê sepandin. Hêmana sereke monoethylene glycol e. Glîserîn, pêvekên organîk û înorganîk û germê zêde bikin.

Teknolojiya taybetî ya ku di çêkirina hilberê de tê bikar anîn parçeyên otomobîlan diparêze û jiyana wan a karûbarê zêde dike. Coolant bi taybetî li dijî pêkhatina pîvanê, korozyona li ser tiştên ku ji aluminium û metal têne çêkirin bi bandor e. Ew ji cemidî û germbûnê natirse. Pompeya avê ya bi şilek wusa dê dirêjtir bimîne.

VW AUDI G13

Ev antîfrezek ji rengê leylakî ya xweşik e, ku bi avê bi rêjeya yek-yek tê rijandin. Pêkhatî di nîgara minus 25 dereceyan de dicemide. Hilberîner di çêkirina vê hilberê de silicat bikar neaniye. Ew xwedan jiyanek karûbarê bêsînor û lihevhatinek baş bi celebên şikilên wekhev re heye. Ew dikare li seranserê demsalê were bikar anîn.

Awayên cudakirina orjînalê

Dema ku dor tê ser hilberên biha, çêkerên nepak çalaktir dibin. Ji bo ku hûn ji kirîna sexte dûr nekevin, hûn hewce ne ku bala xwe bidin taybetmendiyên hilbera orjînal. Otomobîlên bi ezmûn dikarin qalîteya j13 sarincokê bi pîvanên wê yên sereke diyar bikin.

Tewra xuyabûna keştiyê jî têra analîzkirina vê nuansê dike. Ji plastîkek şil û zirav, bê kêmasî, şopên vekirinê, çîp hatine çêkirin. Kulîlk hevûdu ne, qapax baş çikiyaye. Etîketên bê qij û bilbil.

Her weha hûn hewce ne ku li agahdariya li ser sarkerê Volkswagen G13 binêrin. Nayê qebûl kirin ku agahdariya li ser labelê xeletî hebe, û tîpên kesane werin jêbirin an bişewitînin. Pêdivî ye ku ew dîroka çêkirinê, hejmara hilberê, pêkhatin, pêşniyarên ji bo karanîna, standardên bi gelemperî pejirandî hebe. Di heman demê de, çêker her gav hejmar û navnîşana têkiliya wan destnîşan dike.

Ger ji ber hin sedeman di derbarê orîjînaliya sarkerê de guman hebin, maqûl e ku meriv ji firoşkarê belgeyek kalîteyê bipirse. Ji bo hemî hilberên orîjînal, bê guman ew tê peyda kirin.

G13 amûrek nifşek nû ye ku di van demên dawî de xuya bûye. Ew xwedan navnîşek dirêj a avantajan e, lê ajokar bi gelemperî ji ber bihayê pir zêde ya vê hilberê têne red kirin. Lêbelê, lêçûna vê modelê fenomenek xwezayî ye, ji ber ku antîfreza Lobrido ji hêla pênase ve erzan nabe.

Add a comment