ASB - BMW Active Steering
Di dema rêvekirinê de alîkariya ajokar bikin bêyî ku wî ji kapasîteya kontrolkirina rêwerzê bêpar bihêlin - amûrek ku rasterast bandorê li pozîsyon û aramiya gerîdeyê dike. Bi kurtasî, ev rêberiya çalak e ku ji hêla BMW ve hatî pêşve xistin. Pergalek ajotinê ya nû ya ku standardên nû di beza, rehetî û, berî her tiştî, ewlehiyê de destnîşan dike.
BMW dibêje: "Bersiva rêwerzê ya rastîn," ya ku ajotinê her ku diçe dînamîktir dike, rehetiya li ser balafirê baştir dike û bi girîngî beşdarî ewlehiyê dibe, ji ber ku Rêvebiriya Çalak temamkerê Kontrola Stêraberiya Dînamîk (Skid Corrector) e. Kontrola Îstiqrarê (DSC). ”
Rêvebiriya çalak, berevajî pergalên bi navê (têl-rêber) bêyî pêwendiyek mekanîkî ya di navbera rêwer û çerxan de, piştrast dike ku pergala rêwergirtinê jî di rewşek têkçûn an xirabûna pergalên alîkariya ajokar de xebitîne. Rêvebir manevrabûnek mezin peyda dike, di quncikê de jî manevrabûnê misoger dike. Rêvebiriya Çalak a Kontrolkirî ya Elektrîkî kêmkirina rêwerzê ya birêkûpêk û arîkariya servo peyda dike. Hêmana wê ya sereke gearboxek gerestêrkî ye ku di stûna rêweriyê de hatî çêkirin, bi alîkariya wê motora elektrîkê bi heman zivirîna çerxa rêvekê re goşeyek mezin an piçûktir a zivirîna çerxên pêş peyda dike.
Amûra rêvekirinê di leza kêm û navîn de pir rast e; ji bo nimûne, bi tenê du wheel dorê ji bo parkkirinê bes in. Her ku lez zêde dibe, Rêvebiriya Çalak goşeya rêvekirinê kêm dike, daketin nerasterasttir dike.
BMW yekem çêker e li cîhanê ku biryar da ku rêvebirina çalak wekî gava paşîn berbi konsepta safî ya "rêvebirina bi têl" ve bicîh bîne. Dilê pergala rêberiya çalak a ku jê re tê gotin "mekanîzmaya rêwerziya hevgirtî" ye. Ev dîferansek gerstêrk e ku di stûna rêveberiya dabeşkirî de hatî çêkirin, ku ji hêla motorek elektrîkê ve tê rêve kirin (bi navgîniya mekanîzmayek pêça xwe-girtinê) ku li gorî şert û mercên ajotinê yên cihêreng goşeya rêvekirinê ya ku ji hêla ajoker ve hatî destnîşan kirin zêde an kêm dike. Parçeyek din a girîng rêwerdana hêzê ya guhêrbar e (ya servotronic-a çêtir-naskirî tîne bîra mirov), ku dikare mîqdara hêza ku ajokar di dema rêvebirinê de li rêwerzê dide kontrol bike.
Rêvebiriya Çalak di rewşên aramiyê yên krîtîk ên wekî ajotina li ser rûyên şil û şilbûyî an bayên xav ên xurt de jî pir arîkar e. Amûr bi leza balkêş dişewite, aramiya dînamîkî ya wesayîtê baştir dike û bi vî rengî frekansa xistina DSC kêm dike.
