Test ajokera Audi nifşek nû ya roniyên lazerê destnîşan kir
Teknolojiya lazer a Matrix bi rengek çêtirîn rê ronî dike, celebên nû yên fonksiyonên alîkariya ronahiyê dihêle û bi hevkariya Osram û Bosch re hate pêşve xistin.
Teknolojiya lazerê ya Matrix li ser bingeha teknolojiya LaserSpot ji bo çavkaniyên ronahiya tîrêjê dirêj ku ji hêla Audi ve di hilberîna Audi R8 LMX *de hatî destnîşan kirin. Ji bo cara yekem, laserên geş destûr dan ku teknolojiya projektor di nav pêlavên pêçandî û hêzdar de were yek kirin.
Teknolojiya nû li ser bingeha mîkromîrrorek bilez a ku bera lazer beralî dike bingeh digire. Di leza kêm de, tîrêjê ronahiyê li deverek mezin a pêşnumayê belav dibe û rê di nav firehiyek pir fireh de tê ronî kirin. Di leza mezin de, goşeya vebûnê piçûktir e, û tîrêj û ronahiya ronahiyê bi girîngî zêde dibin. Dema ku ajotina ser otobanê ev bi taybetî girîngiyek girîng e. Wekî din, tîrêjê van çirayan dikare bi hûrgulî were belav kirin. Ev tê vê wateyê ku şewqa li deverên cihêreng ên ronahiyê dikare bi verastkirina dema tarîbûnê û ronahîkirina li wan were guhertin.
Nûbûnek din aktîvkirin û betalkirina aqilmend û bilez a dîodên lazerê li gorî pozîsyona neynikê ye. Ev dihêle ku tîrêjê ronahiyê bi rengek dînamîkî û pir zû berfireh bibe û dakêşe. Mîna LED-yên Audi Matrix-a heyî, rê her gav bi ronahiyek ronî dibe bêyî ku bikarhênerên rêyên din ronî bike. Cûdahiya bingehîn ev e ku teknolojiya lazerê ya matrixê çareseriya dînamîkî hîn rastir û hêja pêşkêşî dike û ji ber vê yekê astek bilind a karanîna ronahiyê, ku ewlehiya rê çêtir dike.
Di teknolojiya nû de, diodên lazer ên şîn ên OSRAM projeya tîrêjek 450 nanometrî li neynika bilez a sê mîlîmetro dikin. Ev neynik ronahiya lazer şîn vediguhêzîne transducer, ku wê vediguhêze ronahiya spî û wê dide ser rê. Neynika ku ji bo vê armancê tê bikar anîn, ku ji hêla Bosch ve tê peyda kirin, pergalek mîkro-optîkî ya ku bi bingeha teknolojiya silicon ve tê kontrol kirin elektromekanîkî ye. Ew zehf domdar e û jiyanek karûbarê wê pir dirêj e. Di pergalên kontrolkirina aramiya elektronîkî de pêkhateyên wekhev di akselerometer û kontrolan de têne bikar anîn.
Di projeya sê-sale iLaS de, Audi bi Bosch, Osram û Enstîtuya Lichttechnischen (LTI) re, ku beşek ji Enstîtuya Teknolojiyê ya Karlsruhe (KIT) e, ji nêz ve dixebite. Proje ji hêla Wezareta Perwerde û Zanistê ya Federal a Almanyayê ve tê piştgirî kirin.
Audi gelek salan di teknolojiya ronahîkirina otomotîvê de roleke sereke lîst. Hin nûvekirinên marqeya sereke:
• 2003: Audi A8 * bi fenerên adapter.
• 2004: Audi A8 W12 * bi tîrêja rojê ya LED.
• 2008: Audi R8 * bi tîrêjên tevahî LED
• 2010: Audi A8, ku tê de pêşengeh bi karanîna daneyên ji pergala navîgasyonê têne kontrol kirin.
• 2012: Audi R8 bi sînyalên zivirî yên dînamîk
• 2013: Audi A8 bi pêşengên matrix LED
• 2014: Audi R8 LMX bi teknolojiya tîrêja bilind LaserSpot
2020-08-30
