Audi Q3 35 TFSI S Tronic S Line, ceribandina riya me - Testa rĂȘ
Contains
Audi Q3 35 TFSI S Tronic S Line, ceribandina riya me - Testa rĂȘ
ZĂȘdetir, balkĂȘĆtir, bĂȘtir teknolojiya bilind: nĂ» Audi Q3 mezin dibe, lĂȘ berĂź her tiĆtĂź mezin dibe Ă» hem li hundur hem jĂź li derve xwedan xuyangek xurt e. Ji hĂȘla din ve, ji bo ku hĂ»n di yek ji beĆĂȘn bazarĂȘ yĂȘn herĂź germ de - beĆa SUV-ya kompakt - pĂȘĆbaziyĂȘ bikin, divĂȘ hĂ»n destĂ»r nedin qelsiyan.
Wusa dixuye ku daneyĂȘn berdest li seranserĂȘ tabloyĂȘ baĆtir bĂ»ne. Li gorĂź modela kevn, ya nĂ» Audi Q3 bi dirĂȘjiya 10 cm (digihĂźje 449) Ă» 8 li ser gavĂȘ mezin dibe. Wergerandin: ZĂȘdetir cĂźh ji bo rĂȘwiyĂȘn paĆĂźn ĂȘn ku mĂźna textĂȘ vekiĆĂźnĂȘ Ă» bĂȘtir lĂźtre ji bo bagaja, ku naha 530 lĂźtre pesnĂȘ xwe dide (zĂȘdetirĂź 1.500 bi binĂȘ jĂȘrĂźn) bi rastĂź balkĂȘĆ e.
Il design mesele tama ye, lĂȘ Q3 ew bi awayekĂź objektĂźf ji modela yekem peykertir Ă» mĂȘranĂźtir e, girovertir Ă» Ćermoktir e. Ji xwiĆka mezin a Q8-ĂȘ re - nemaze piçek kopĂȘ li piĆtĂȘ - Ă» ji E-Tron re wĂȘ hĂȘ bĂȘtir "premium" dikin. Bi vĂź rengĂź, aliyĂȘn paĆĂźn fireh Ă» girover in, Ă» bi giĆtĂź ew werziĆtir Ă» hĂȘrstir e.
Ji hundur ve jĂź çĂȘtir e: beĆa ajokar ji beĆa rĂȘwiyan bi ĆĂȘwazĂȘn geometrĂźkĂź yĂȘn ku cĂźh diqulipĂźnin Ă» xĂȘzek reĆ a ku ji dashboardĂȘ derbas dibe Ă» navĂźgator vedigire cuda ye. DĂźmendera destan a reĆ a mezin ji toz Ă» Ćopa tiliyan re xeternak e, lĂȘ karanĂźna wĂȘ rehet e Ă» di serĂź de jĂź intuitive.
LĂȘbelĂȘ, ergonomĂź bi hĂ»rguliyek piçûktir tĂȘne fikirĂźn, her biĆkok li ku derĂȘ ye, Ă» sĂȘwirana paqij Ă» nĂ»jen e. Ew dixebite.
Ji kĂȘ re tĂȘ gotin
Ji bo kesĂȘn ku li rehetĂź Ă» kĂȘfa ajotinĂȘ digerin, lĂȘ bi luks Ă» pola.
KĂźlometreyĂȘn yekem bi Audi Q3
Yekem tiĆtĂȘ ku çavĂȘ we dikiĆĂźne hĂȘsaniya kontrolĂȘ ye, ya duyemĂźn jĂź bĂȘdengĂź ye. LI 1.5 h.p. Motora 150 TFSI avantaja bĂ»yĂźnĂȘ heye xĂȘzik, nerm Ă» bĂȘdeng, dema ku hĂ»n binĂȘ tachometer bizivirin.
Il veguheztina otomatĂźkĂź ya dual-qulikĂȘ di rĂȘveberiya motorĂȘ de pir xwedĂź ezmĂ»n e, zĂ»tirĂźn demançeyan ji hev vediqetĂźne da ku sĂ»d werbigire torque 250 Nm (jixwe di 1.500 rpm de heye) Ă» ji bo ku ez kĂȘm bimĂźnim xerc... Ku tĂȘ vĂȘ wateyĂȘ ku ew ne pir kĂȘm in: li bajĂȘr, ew bi qasĂź 12 km / L dimeĆin, dewlet Ă» otobana ku hĂ»n tĂȘ de tevlihev dikin. 14-15 km / l. Ew ji bo motora benzĂźnĂȘ ya 1,5 lĂźtre ya bi turbocharged ne xirab e, nemaze ji ber mezinahiya gerĂźdeyĂȘ, lĂȘ bĂȘ guman mazot kĂȘmtir tĂź ye.
LĂȘbelĂȘ, ev motora bĂȘ guman bĂȘtir xweĆ e. Xwarin heye, lĂȘ hĂ»n bi zor lĂȘ hay dibin, radestĂź ew qas xĂȘzik Ă» bĂȘ kun e. Ew li ser rĂȘ pir ecĂȘb bĂȘdeng e, di heman demĂȘ de bi saya dengbĂȘjiya pir rast. Ew zorĂȘ dide we ku hĂ»n dĂ»r Ă» dirĂȘj rĂȘwĂźtiyĂȘ bikin, di heman demĂȘ de rĂȘberiya sivik Ă» ĆokkerĂȘn nerm di her rewĆĂȘ de aramiyek bilind peyda dikin.
Audi Q3 -ya nĂ» hema hema westiyayĂź ye, lĂȘ hewaya wĂȘ ya bĂȘkĂȘmasĂź Ă» ajotina parzĂ»nkirĂź aram e, nemaze ji bo kesĂȘn ku her roj gerĂźdeyek diajon, nemaze di nav qelebalixan de.
DĂźnamĂźkĂȘn tevgerĂȘ
Demek hebĂ» ku Audi ew ji bo quncikkirinĂȘ hatin cudakirin, lĂȘ naha ew dĂ»r e. L 'Audi Q3 ew makĂźneyek e ku dihĂȘle hĂ»n xwe kontrol bikin. Ew ne tam werzĂźĆĂź ye, lĂȘ ew zexm Ă» zexm e, bi dĂ»vikĂȘ ku li pey kiryarĂȘn we Ă» jĂȘhatĂźbĂ»na ecĂȘb e. RĂȘbername rast e (her çend sivik be Ă» di moda "DĂźnamĂźkĂź" de jĂź were fĂźltre kirin), di heman demĂȘ de ragirtin ew guhastina giran baĆ kontrol dikin bĂȘyĂź ku pir cĂźh ji bo çûnĂȘ bihĂȘlin.
Di vĂȘ rewĆĂȘ de, motorĂȘ li seranserĂȘ çerxa revĂȘ baĆ tĂȘ belav kirin, ji hĂȘla rĂȘjeyek pĂȘlavĂȘ ya kurt ve dibe alĂźkar ku dihĂȘle hĂ»n her hĂȘza yekane bikar bĂźnin.
Ew ĂȘ ne xweĆ be (ez tewra naxwazim jĂź), lĂȘ bĂȘ guman gava ku rĂȘ diherike ne xirab e. Ew ji Audi Q3 -ya berĂȘ pir zĂ»tir e Ă» bĂȘ guman di beĆa xwe de ya herĂź hevseng e.
Li ser te çi dibĂȘje
HĂ»n hez dikin ku bala we bikiĆĂźnin, lĂȘ hĂ»n naxwazin dev ji pratĂźkĂź berdin. HĂ»n li bajĂȘr dijĂźn Ă» ji rĂȘwĂźtiya li derveyĂź bajĂȘr hez dikin, lĂȘ ji her tiĆtĂź zĂȘdetir, azweriyek we ji luks Ă» teknolojiyĂȘ re heye.
Ăiqas mesref dike
Ji bo zimanĂȘ almanĂź xelat em bi hin bihayan re, heya ku ji yĂȘn navnĂźĆkirĂź pir pir dĂ»r in, fĂȘr dibin, ji ber ku pĂȘdivĂź ye ku alav werin dewlemend kirin (Ă» ev ne erzan e). Di testa me de Audi Q3 S-Line Edition bi gearbox 7-speed otomatĂźk, lĂźsteya bihayĂȘ çi diçe 43.200 Euro, lĂȘ dema ku rast were saz kirin - bĂȘ zĂȘdegavĂź - digihĂźje 50.000 euro. Gelek ji wan hene, lĂȘ ew di heman demĂȘ de performansa hevrikan jĂź li hev dikin.
WekĂź standard, em S-Line derveyĂź, koma amĂ»rĂȘn dĂźjĂźtal, cruise control, dashek reĆ a ku ji panoyĂȘ derbas dibe Ă» ekrana navĂźgasyonĂȘ, hiĆyariya derketina xetĂȘ, çerxĂȘn 19-inch Ă» kursiyek vekiĆĂźner vedigirin.
PĂȘĆbazvanan
HevrikĂȘn rasterast ĂȘn Audi Q3 BMW X1 Ă» Mercedes GLC ya Alman in; Jaguar XE jĂź hene ku dixwazin.