Performansa Audi R8 V10 RWD. Hê bêtir hêz

Audi R8 V10 Performance RWD-ya nû, ku di guhertoyên Coupé an Spyder de bi 30 hp zêde heye peyda dibe, ji R8 V10 Performance quattro re pêvekek werzîşî ye. Ew gerîdeyek werzîşê ya paşîn e ku bi motorek navîn a 419 kW (570 hp) û çareseriyên teknîkî yên nû ve girêdayî ye.

Performansa Audi R8 V10 RWD. Leza herî zêde: 329 km/h

Ev otomobîla werzîşê ya motora navîn di 0 çirkeyan de ji 100 heta 3,7 km/h lez dike (3,8 çirk ji bo guhertoya Spyder) û leza wê 329 km/h (327 km/h ji bo guhertoya Spyder) heye. Cewhera taca R8-a nû motora navdar 5,2-lître V10 FSI ye. Di guhertoya R8 V10 RWD de, hêza wê 419 kW (570 hp) ye.

Ajokar torque herî zêde 550 Nm peyda dike - 10 Nm bêtir ji ya Audi R8 V10 RWD, ku ji hêla veguhezek otomatîkî ya S tronic a heft-lez ve li çerxên paşîn tê belav kirin. Diferansiya bisînorkirî ya mekanîkî li gorî rewşa ajotinê bi rengek bêkêmasî torkê belav dike, tewra li ser rêyên şil jî vekêşana hêja peyda dike. Mîna hemî modelên R8, laş li ser bingeha sêwirana Audi Space Frame (ASF) ji aluminiumê hatî çêkirin, dema ku beşên mezin ji plastîkek bihêzkirî ya karbonê (CFRP) têne çêkirin. R8 V10 Performance RWD di guhertoya Coupe de tenê 1590 kg û di guhertoya Spyder de 1695 kg.

Performansa Audi R8 V10 RWD. Kapasîteya driftê ya kontrolkirî

Rawestandin û dînamîkên ajotinê bi taybetî ji bo ajokera paşîn hatine verast kirin. Dema ku pergala kontrolkirina aramiya elektronîkî (ESC) di moda werzîşê de ye, pergalên sekinandin û ewlehiyê şûştina kontrolkirî peyda dikin. Rêvebiriya hêza elektromekanîkî bi rûyê rê re têkiliyek baş peyda dike. Rêvebiriya dînamîk, ku ji bo yekem car li ser ajokerek paşîn R8 peyda dibe, bersiv û bertek hê bêtir rast peyda dike. Ev yek ajotinê dînamîktir dike û rêvekirinê rastirtir dike, mînakî li ser rêyên bager an jî di quncikê de. Ew di heman demê de rehetiya ajotinê çêtir dike û kontrolkirina wê hêsantir dike, mînakî dema parkkirinê an manovrakirinê. Rawestandina werzîşê ya RWD bi taybetî ji bo ajotina çerxa paşîn, bi xetên ducar û kilîtkirinek dîferansiyalek pasîf hatî çêkirin. Tekerên aluminyûmê yên 19" û 20" yên pir sivik dema ku bi leza bilind di quncikê de dimeşin destwerdan û kontrolkirina rast peyda dikin. Tekerên Kupaya Vebijarkî di 245/30 R20 li pêş û 305/30 R20 li paşîn de hene ji bo girtina zêde û dînamîk. Dîskên frensê yên pola yên 18"-ê yên bi şêweya pêl-performansa bilind û dîskên seramîk ên bijarte yên 19" hêza rawestanê ya pêbawer peyda dikin.

Her weha bibînin: Meriv çawa sotemeniyê xilas dike?

Performansa Audi R8 V10 RWD. Hûrguliyên sêwirana Audi R8 V10 Performance quattro

Şêweya werzîşê ya modelê ji guhertoya GT4 îlhama xwe digire. Hêmanên wê yên herî ciyawaz di nav reşika matte ya reş a matte ya fireh û daîre de, ketina hewayê ya mezin a kêlekê, perçekerek pêş û paşîn, û dûvikên oval hene. Vebûna li binê kappê sêwirana efsanewî ya Audi Sport quattro vedibêje. R8-a nû di deh vebijarkên rengan de peyda dibe. Yek ji wan Ascari Blue Metallic e, rengek ku berê tenê ji bo R8 V8 Performance quattro peyda bû. Pakêta Sêwirana Performansê ya R10 pesnê xwe dide çermê Alcantara reş, dirûnê berevajî Mercato Blue û têlên fîbera karbonê.

Her weha bibînin: Meriv çawa sotemeniyê xilas dike?

 Taybetmendiya herî balkêş "monoposto" ye - kevanek mezin, bi hêz diyarkirî ye ku li ber kursiya ajovan dirêj dibe û bi tundî dişibihe kokpîta gerîdeya pêşbaziyê. Monoposto 12,3-inch dîkek virtual ya Audi vedigire. Rêbenda çerm a R8 Multifunction plus du an, di guhertoya Performansê de, çar bişkok hene: ji bo hilbijartina ajokera Audi, ji bo destpêkirina motorê, ji bo aktîvkirina moda performansê û dengê motorê, û ji bo kontrolkirina kokpîta virtual ya Audi. Ajokar û rêwiyan dikarin ji siwarbûna li kepçeya nû ya R8 an kursiyên werzîşê yên bi çerm û Alcantara kêf bikin. Li ber kursiya rêwiyan, îkona bi amblema RWD diçirise.

Performansa Audi R8 V10 RWD. Mastery

Audi R8 V10 Performance RWD - bi piranî bi destan - li kargeha Böllinger Höfe li Neckarsulm, Almanya, tê berhev kirin. Di heman demê de ew otomobîla pêşbaziyê ya LMS GT4 jî hildiberîne, ku ji modela hilberînê hatî derxistin û ji sedî 60 ji heman pêkhateyan bikar tîne.

Dê ajokera paşîn Audi R8 V10 Performance RWD di dawiya cotmehê de li firotgehan peyda bibe.

Her weha binihêrin: Skoda Enyaq iV - nûbûna elektrîkê