Audi RS4 Avant 2.9 TFSI 450 CV - Testa rĂȘ
Contains
Audi RS4 Avant 2.9 TFSI 450 CV - Testa rĂȘ
Pagella
|
|
Audi RS4 Avant fireh, pratĂźkĂź, rehet e, lĂȘ di serĂź de pir zĂ» ye. Di dĂźnamĂźkan de, ew bi girĂźngĂź pĂȘĆve çûye Ă» naha tevgerek pir tĂ»jtir Ă» werziĆkĂź ji ya berĂȘ nĂźĆan dide. V2.9 6 turbo bi V8 -ya kevn (450bhp) xwedĂź heman hĂȘza hespĂȘ ye, lĂȘ barĂźna bahozek zĂȘde RS4 -ĂȘ hem di ajotina aram Ă» hem jĂź werzĂźĆĂź de çĂȘtir dike.
Li ser keĆtiyĂȘ gelek amĂ»r hene, lĂȘ alav ne bes in: vebijark pir in, çavbirçß ne, Ă» bihayĂȘ wĂȘ ji 100.000 euro pir zĂȘde dibe.
L 'Audi RS4 AvanEv vagonĂȘ stasyona werzĂźĆĂȘ Porsche 911 e. Sedem hĂȘsan e: çend makĂźneyĂȘn dikarin bĂȘne hev kirin. performansa e rehet ewqas bi bandor. Ew bagajek tĂȘra xwe mezin heye ku dikare malbatĂȘ xweĆ bike, ajotina çar-çerxĂź jĂź di zivistanĂȘ de rĂȘ dide ku hĂ»n li çiyayan ski bikin, Ă» hĂȘza agirĂȘ motorĂȘ nahĂȘle ajokarĂȘ bextewar kupaya werzĂźĆĂȘ ji dest berde.
NĆh Audi RS4 Avant, Di warĂȘ hĂȘz Ă» jimara sĂźlĂźndiran de, ew vedigere ser eslĂȘ xwe: ew ji V8 -ĂȘ ku bi asĂ»mana xwezayĂź bi 450 hp winda dibe winda dike. Ă» bi hĂȘztir dibe. 2.9 V6 bi turbocharged (her dem ji 450 CV), ku bi cotek cinawir pesnĂȘ xwe dide 600 Nm (li hember "tenĂȘ" 430 Nm V8). Car jĂź ji 80 kg siviktir, lĂȘ, berĂź her tiĆtĂź, ew pirtir tevger e, hevgirtĂź ye Ă» xwediyĂȘ karakterĂȘ werzĂźĆĂź ye; nemaze bi pakĂȘta Dynamic (8.000 euro), ku, ji bilĂź fenerĂȘn LED -ĂȘn tarĂź, tewra ciyawaziyek werzĂźĆĂź Ă» bi elektronĂźkĂź kontrolkirĂź jĂź pĂȘĆkĂȘĆĂź dike. Kontrolkirina rĂȘwĂźtiya dĂźnamĂźkĂź. Di heman demĂȘ de pileyek din jĂź heye ku ji bo rĂȘwĂźtiyĂȘ hatĂź çĂȘkirin (lĂȘ ya ku ez ji bo temaĆevanĂȘn kolanĂȘ jĂź pĂȘĆniyar dikim) DĂźnamĂźk Plus setku eksozek werzĂźĆĂȘ (hema hema mecbĂ»rĂź) Ă» dĂźskĂȘn seramĂźkĂȘn karbonĂȘ yĂȘn pĂȘĆĂźn lĂȘ zĂȘde dike. Bi rastĂź, ne xweĆik e ku meriv rimĂȘn tarĂź yĂȘn gewre li ser pĂȘlĂȘn pĂȘĆĂźn Ă» rimĂȘn sivik ĂȘn "piçûk" li paĆ xwe bibĂźne, lĂȘ ev çareseriyek maqĂ»l dimĂźne. Ji bo ku em bibĂźnin ev RS4 -ya nĂ» ji modela berĂȘ çiqas çĂȘtir e, me ew li her derĂȘ girt, rĂȘyĂȘn çiyĂȘ jĂź tĂȘ de.
Bajar
L 'Audi Avant RS4 tu bi du tiliyan, mĂźna erebeke biçûk, li bajĂȘr digerĂź. Dema ku her tiĆt li gorĂź xwe tĂȘ danĂźn rehet, otomobĂźl nerm, Ćil, bĂȘdeng e. LI amortĂźzator Bi elektronĂźkĂź tĂȘne kontrol kirin, ew qulanĂȘn herĂź kĂ»r jĂź dadiqurtĂźnin, motora xwedan torque pir mezin e Ă» kelĂ»mĂȘl di 1.800 rpm de digihĂźje geara din. Tewra rĂȘber jĂź ne sĂ»cdar e: sivik, ji hinekan re hinekĂź zĂȘde, lĂȘ di heman demĂȘ de ew di tevgerĂȘ de hestek hiĆmendiyek mezin jĂź radigihĂźne.
LI WELAT
Li ser riya rastAudi Avant RS4 zindĂź dibe. Di modĂȘ de dĂźnamĂźk ew dirĂȘj dibe, rĂȘber stabĂźl dibe (lĂȘ her gav xweĆ e), Ă» motor zindĂźtir Ă» dengdar dibe. Gelek zext, tund Ă» domdar heye, bi ya ku ew dest pĂȘ dike. 2.000 rpm Ă» li 6.700 diqede digel ku sĂźnorker bi dijwarĂź dixeniqĂźne Ă» koma amĂ»ra dĂźjĂźtal diĆewite. DengĂȘ V6 tarĂź ye, dorpĂȘçkirĂź ye, Ă» bi her guheztinĂȘ re (nemaze dema ku dakĂȘĆin), "bubil"ĂȘn ku ji lĂ»leyĂȘn eksozĂȘ derdikevin heyecan in, lĂȘ qet zĂȘde nabin.
Erebe giran e, lĂȘ amortĂźzator ew pir baĆ tĂȘne mask kirin, bi veguheztina bargiraniya tĂ»j re wĂȘ "hĂȘz dikin". Ya rastĂź surprĂźz ev e ku RS4-a nĂ» - ji bilĂź ku hĂȘzek pir zĂȘde di pedala rast de tĂȘ danĂźn - di heman demĂȘ de ĂźhtĂźmal e ku bilĂźze. LI paĆde dema frenkirinĂȘ tevdigere Ă» di quncikĂȘ de dibe alĂźkar, dema ku differential sport li ser derketina, ew sivik, bi hĂȘsanĂź kontrol oversteer. Tewra dixuye ku ew ji xwiĆka xwe Audi RS5 CoupĂ© çĂȘtir tevdigere, "rĂ»niĆt" Ă» aramtir e. Bi lez çûyĂźna hĂȘsan e, pir hĂȘsan e, lĂȘ hesta ku ew "mageggi" dike her dem heye.
Her gav di derheqĂȘ awayĂȘ ku ew rĂȘ li ser tabletĂȘ digire de tiĆtek sĂ»nĂź heye. Hesta girĂȘdana bi xalßçeyĂȘ ne ew çend samĂźmĂź ye (li vir hefsar li navendĂȘ hinekĂź vala dibe Ă» piĆtĂź çaryeka yekem pir rast dibe), dema ku çarçerxe ew bi berdewamĂź dixuye ku ew nekare biryarĂȘ bide ka gelo dĂȘ kĂȘfa xwe ji serjĂȘkirinĂȘ bide we an derketinek quncikek ewledar garantĂź bike.
Min ĆaĆ neke, nĂ» Audi Avant RS4 ji modela berĂȘ pir çĂȘtir e. Ew zĂ»tir, balkĂȘĆtir, rasttir e; lĂȘ ew ji dijberĂȘn BMW M4 Ă» Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (yĂȘn ku, lĂȘbelĂȘ, di guhertoya vagonĂȘ de tune) an Mercedes C63 AMG (ku kĂȘm pratĂźkĂź, hĂȘsan Ă» bĂȘkĂȘmasĂź ye) piçek xapĂźnok Ă» bĂȘexlaq dimĂźne. Yek tĂȘbĂźniya dawĂźn a li ser fĂȘkiyan: dĂźskĂȘn seramĂźkĂȘn karbonĂȘ yĂȘn pĂȘĆĂźn dijwar e ku meriv li ser rĂȘ bimeĆe, lĂȘ pedal piçek poroz e Ă» destwerdana ABS pir ĂȘrĂźĆkar e; lĂȘ ew tenĂȘ ger ajotinĂȘ pir xirab e.
rĂȘwĂźtiyĂȘ
Di rĂȘwĂźtiyĂȘn dirĂȘj de, ew qet ne tirsnak in. Bi leza 130 km / h motorĂȘAudi Avant RS4 benda 2.000 ĆoreĆ tĂȘ guheztin. Spas ji bo girtina silindiran, hingĂȘ mezaxtina navĂźnĂź ji bo gerĂźdeyek 450 hp zehf kĂȘm e. Bi rĂȘjeya kodĂȘ, hĂ»n dikarin bikin 13,0 - 13,5 km/l: hĂȘja.
JIYANA LI BOARD
CabAudi RS4 ew bihevhatina werziĆ Ă» teknolojiya bilind e. KursiyĂȘn RS-ĂȘ rehet in lĂȘ li herĂȘma lumbar xwe digirin, Ă» kursĂź kĂȘm e lĂȘ dĂźsa jĂź xwezayĂź ye. Di demjimĂȘrĂȘn ne-kar de jĂź rehet e. DawĂź Ă» materyal çĂȘtirĂźn in ku hĂ»n dikarin di vĂȘ beĆĂȘ de bibĂźnin, lĂȘ gelek tiĆtĂȘn ku li ser otomobĂźlĂȘn kĂȘmtir bi prestĂźj standard in, ji amĂ»rĂȘ winda ne; Ă» bihayĂȘ wĂȘ bi ezmĂȘn ve girĂȘdayĂź ye. CihĂȘ tĂȘra xwe li ser rĂȘwiyĂȘn paĆĂźn, Ă» 505 lĂźtre bagaja (1510 bi kursiyĂȘn jĂȘrĂźn) - ji bo kategoriya xwe navĂźn, lĂȘ ji bo gerĂźdeyek 450 hp kĂȘm e.
BICEXWNE P BERSVAN
Biha ji boAudi Avant RS4 perçeyek ji 87.900 euro, lĂȘ min bigire 100.000 Euro ew bi rastĂź hĂȘsan e. Tewra lĂȘçûnĂȘn xebitandinĂȘ jĂź pir in (baca pĂȘĆĂźn Ă» bĂźmeya yekem), lĂȘ serfkarĂź ne trajĂźk e, berevajĂź, bi rĂȘberek hiĆmend hĂ»n dikarin 10 km / l, an tewra 13 km / l li seranserĂȘ dewletĂȘ bimeĆin Ă» otoban.
EWLEKARĂ
Di vĂȘ rewĆĂȘ de jĂź alavĂȘn ewlekariyĂȘ divĂȘ ew dewlemend bibe. SensorĂȘn pĂȘĆ Ă» paĆ, dergehek elektrĂźkĂȘ Ă» pergalek Ćikestina awarte standard in, lĂȘ kamerayek paĆĂźn, çavdĂȘriya tevgera dirĂȘj Ă» dirĂȘj Ă» naskirina nĂźĆanĂȘn rĂȘ.
ESĂźroveya TEKNICK
DIMENSIONS
| Length | 478 cm |
| Wid | 187 cm |
| bilindahiya | 140 cm |
| giran | KgĂȘ 1715 |
| Trunk | 500-1510 kg |
TEKNĂK
| motora | V6 benzĂźn turbo |
| bias | 2894 cm |
| Potency | 450 h.p. di navbera 5700 Ă» 6700 rpm |
| cotek | 600 Nm ji ââ1900 heta 5000 rpm |
| weĆandin | 8-speed otomatĂźk |
KARKARN
| 0-100 km / h | 4,1 seconds |
| VelocitĂ Massima | 250 km / h |
| xerc | 11,4 km / l |
