Audi e-Tron GT, otomobîlek elektrîkî ya spehî ya ku ji bo pêşbaziyê bi Tesla re hatî çêkirin, bi bihayê bingehîn 100,000 dolar derxist pêş.

Audi e-tron GT yekem wesayîta elektrîkê ye ku ji hêla Audi Sport ve hatî pêşve xistin.

Di 99,900ê Sibatê de, Audi e-tron sedana nû ya tevahî-elektrîkî ya ku vê havînê tê Dewletên Yekbûyî bi çapa wê ya GT ku ji 139,900 $ dest pê dike û RS ji XNUMX $ dest pê dike, destnîşan kir.

Audi e-tron GT ya standard dê bikaribe heya 350 kilowatt (kW) hêzê, an jî bi qasî 470 hespê hêzê hilberîne, dema ku guhertoya RS 440 kW, an jî bi qasî 590 hespê hêzê pesnê xwe dide.

Lêbelê, van modelan modek heye zêde-zêdekirin, ew hejmar di GT de 522 hesp û di RS de jî 637 hesp derketin. JI zêde-zêdekirin û kontrolkirina destpêkirinê hate çalak kirin, e-Tron GT dikare di 0 çirkeyan de ji 60 heta 4.1 mîl di saetê de bilezîne, û guhertoya RS tenê di 3.3 çirkeyan de dike.

Audi e-tron GT yekem wesayîta elektrîkê ye ku ji hêla Audi Sport ve hatî pêşve xistin.

Ev model bi du motorên elektrîkê ve tê stend, ku dikarin ajotina çar-teker a elektrîkê ewledar û performansa ajotinê ya ecêb peyda bikin. Di heman demê de pîlê 85 kWh voltaja bilind jî vedihewîne, digihîje 298 kîlometreyan, û bi saya teknolojiya xweya 800 volt dikare pir zû were şarjkirin.

Modela nû bataryayên lîtium-ion bi kapasîteya tevahî 93 kWh (kapasîteya bikêr 85 kWh) bikar tîne ku di binê qata kabloyê de ne, ku dabeşkirina giraniya îdeal û navendek giraniya pir kêm peyda dike.

Du çapên bi performansa bilind ên Audi bi karanîna teknolojiya ku ji bo yekem wesayîta elektrîkî ya Porsche, Taycan hatî pêşve xistin, hatine çêkirin.

"Audi e-tron GT ji bo Audi destpêka serdemek nû ye. Armanca me ev e ku em siberoja tevgera elektrîkê ya premium şekil bikin. Hezkirina hûragahiyan, rastbûna zehf û sêwirana ku rê li ber pêşerojê destnîşan dike, evîna ku me li Audi di sêwirandin û çêkirina wesayîtan de datîne nîşan dide."

Sêwirana Audi e-tron GT li gorî modelên din ên sedan ên marqeyê sêwiranek pir werziştir heye. Ev modela ji hêla Audi Sport ve hatî sêwirandin, ku çerxên heya 21″ zêde kir, anîmasyonek sivik dema vebûn û girtina wesayîtê. Li pêşê em dikarin tîrêjek pêşiyê ya mezin, dergehên hewayê yên mezin û sêwirana tûj roniyên optîkî yên LED-ê bibînin.

Di hundurê de, e-tron materyalên luks pêşkêşî dike , alcantara, çermê çêkirî, tekstîlên bilind-kalîteyê, aluminium. Ew xwedan komek amûrek dîjîtal 12.3" ye û Pergala infotainmentê ya ekrana navendî ya 10.1-inch.

"Audi RS e-tron GT di pêşkeftina modelên elektrîkî yên bi performansa bilind de pîvanek e," got Lucas di Grassi, ajokar û karsazê Formula E.