Tebax li ser gerîdeyên nû danûstendinên çêtirîn germ dike

Danûstandinên gerîdeya nû ya mezin û pêşniyarên darayî yên gerîdeyê li seranserê Avusturalya ji we re peyda dibin ji ber ku hilberînerên otomobîlan bihayên kêm dikin.

Zivistana xwe bi hin ji baştirîn danûstendinên gerîdeya nû yên salê ku îro li firoşyarê weya herêmî têne pêşkêş kirin ronî bikin.

Danûstandinên herî baş ên gerîdeyê yên sala 2019-an têne ji ber ku bazara otomobîlên nû hinekî ji bilindbûna 2018-an dûr dikeve û bazirganan dilxwaztir dike ku wesayîtên xwe bifroşin.

Hin bi teşwîqên fabrîkî têne, hin bi bernameyên karûbarê dirêjkirî, tevî lênihêrîna belaş, û yên din jî bi bihayên hemî-ji-rê ve tê de hene.

Dem dema çalakiyê ye. Beriya dawiya salê dê model û nûvekirinên nû hebin, ji ber vê yekê dibe ku bihayê zêde bibin. Ma yek ji van li gorî berîka we ye?

Kia li SUV-ya xweya Sorento ya heft kursî ya pir jêhatî, di nav de benzîn û mazotê, guhertoyên ajokera hemî çerx (AWD) û ajokera pêş (FWD) hin teşwîqên xweş zêde kirine.

Kêşeya herî mezin ev e ku Kia di sê salan de lênihêrîna plansazkirî ya belaş avêtiye, ku li gorî vebijarkê heya 1500 $ teserûf dike.

Xeta Sorento GT (bi V6, FWD) niha 55,490 $ lêçû.

Ew ne hemî ye, ji ber ku kiryaran vebijarka fînansekirina kêm-berjewendiyê heye û, heke ew ne bes be, pakêtek şahiyê ya belaş heye ku dê bi rastî alîkariya zarokan bike ku ji rêwîtiyê kêfê bikin.

Pakêt komek alavên kalîteyê ye, di nav de du iPad-ên Apple yên 32 GB bi Wi-Fi, du rawestgehên iPad-ê da ku zarokên li piştê bi ewlehî ekranan saz bikin, û du guhên bêtêl JBL-ê ji bo ku dê û bav ji tiştekî nebihîzin. . Tenê bêdeng.

Bihayan lêçûnên li ser rê vedihewîne, ji ber vê yekê teserûf li ser modela 6000 $ ne.

Pêşniyara Kia Sorento bi sêwirana Si dest pê dike, ku bi motora benzînê ya 3.5-lître V6, transmisyona otomatîkî ya heşt-lez, ajokera pêş-teker û heft kursî ve hatî çêkirin. Ew naha 43,990 $, bi gelemperî 42,990 $ plus lêçûnên rêwîtiyê û hemî qenciyan lê dike. Ev kirînek mezin e.

Zêdetir taybetmendiyên di Sportê de têne dîtin, ku lêçûna wê 46,490 $ (V6 FWD) û 49,990 $ (Diesel AWD) ye. Ber bi SLi-yê ve biçin, ku lêçûn 49,490 $ (FWD) û 6 $ (mazot, AWD).

Di SUV-ya xwe de bêtir taybetmendiyên dixwazin? GT-Line-ya jortirîn naha 55,490 $ (V6 FWD) û 58,990 $ (Diesel AWD) lêçû. Ev mazotê bi gelemperî 61,490 $ lêçû, ji ber vê yekê teserûfa tevahî li ser vê wagona taybetî hema hema 7500 $ ye. Bi lez werin hundur!

Volvo bi SUV-ya XC60-a hêja, ya ku nuha daxistî ye û bi gelek vebijarkan tê, hin bangek Ewropî heye.

XC60 T5 Momentum naha 67,990 $ lêçûn, di nav de lêçûnên li ser rê, boyaxa metalîk û Pakêta Lifestyle ya Volvo.

Di vê pakêtê de tavilek panoramîk, cama nepenîtiyê ya paşîn, pêlava pencereya kêlekê û pergalek bihîstwerî ya Premium Harmon Kardon a 14-axêverî pêk tê.

XC60 T5 Momentum a erzankirî naha tê daxistin û bi Pakêta Jiyana Volvo re tê. (2018 modela sêwirana T6 R tê nîşandan)

Van tiştan dema ku ji hev cuda têne ferman kirin bi gelemperî dora 7200 $ lêçûn. Boyaxa metalîk 1462 dolar lêçûn û lêçûnên li ser rê bi qasî 4500 $ ne, ji ber vê yekê teserûfa tevahî bi qasî 13,000 $ ye.

T5 bi motorek turbo-petrolê ya 187 lîtreyî 2.0 kW, guhezek otomatîkî ya heşt lez û ajotina hemî teker ve tê hêz kirin. Vê dawiya hefteyê kontrol bikin.

Hyundai 1000 $ teşwîqên kargehê li ser rêza xweya Tucson peyda dike, bi guhertoya veguheztina destan a Tucson Go dest pê dike, ku lêçûna wê 27,990 $ plus drav heye.

Mesrefa makîneyê 29,990 18 dolar e. Active X xwedan taybetmendiyên zêdetir e, di nav de çerxên alûyê yên 30,990-inç, pergalek bihîstwerî ya heşt-axaftvan, neynikên kêlekê yên germkirî û pêçandî û piştgiriya lumbar ajokar, ku naha tê 32,990 $ tevî lêçûnên li ser rê ji bo guhertoya manual FWD. Mesrefa makîneyê XNUMX dolar e.

Derveyê Tucson ji modela sala borî pir neguherî. (Krediya Wêne: Dean McCartney)

Xerîdar jî dikarin motorek mazotê ya bi tev-teker bi 38,290-42,145 $ hilbijêrin. Hyundai di heman demê de xwedan modela navîn a Elite Tucson e ku bi taybetî bi bihayê 51,824 $ û Highlander ji XNUMX $ dest pê dike.

Malbat ji SUV-yên mezin ên heft-kursî hez dikin, û Toyota Kluger dixuye ku li ser nîgarê disekine, nemaze dema ku ew tê ser peymanek balkêş. Hemî Kluger bi motorek benzînê ya 3.5-lître V6 û veguheztina otomatîkî ya heşt-lezê re heman motor û transmisyonê parve dikin. ajotina pêş-teker standard e, û ajokera hemî teker vebijarkî ye.

Kluger GX-a asta têketinê naha 44,990 $ lêçûye û bi boyaxa metalîkî ya belaş (bi gelemperî 675 $) û 1000 $ bonusek kargehê tê. Teserûf hema hema 6000 $ ne, ji ber vê yekê ew peymanek balkêş e.

Kluger GXL bi boyaxa metalîkî ya belaş û 1000 $ bonusa kargehê tê.

Heman teşwîq, pêşniyara boyaxkirinê û tevlêbûna lêçûnên derketinê li seranserê mayî ya rêza Kluger heye. Mînakî, GX AWD naha mesrefa 48,990-55,990 $ dike, û pola paşîn, GXL, 59,990-65,990 $ wekî FWD an 69,990 $ bi AWD re lêçû. Premium Grande 2019 $ (FWD) û XNUMX $ AWD lêçû. Vana hemî otomobîlên XNUMX salî ne.

Beşa werzîşê ya Fiat, Abarth, bihayê otomobîla xweya werzîşê ya 6000 Spider bi qasî 124 dolar kêm dike, biha kêm dike û lêçûnên li ser rê jî tê de ye.

124 Spider ligel Mazda MX-5 ji hêla Mazda ve li Japonya tê hilberandin, di hin panelên laş û hêza hêzê de cûda dibe. Abarth motorek 125-lître 1.4kW turbo-petrol û veguhezek destan werdigire û nuha 38,750 dolar lêçû.

Abarth 124 Spider bi veguheztina destan niha 38,750 $ lêçû.

Bi gelemperî 41,990 $ - 40,700 $ plus lêçûnên rêwîtiyê. Guhertoyek otomatîkî heye ku naha 6000 $ lêçûn di nav de lêçûnên li ser rê, teserifek bi qasî 5 $ heye. Wekheviya Mazda MX-1.5 39,520, bi motorek 97 kW, XNUMX $ ye.

Abarth di heman demê de modelek werzîşî ya 595 di firotanê de ye. Li ser bingeha Fiat 500, otomobîla roket-pocket-du-derî 107 kW ji motora xweya turbo ya 1.4 lîtreyî digire - guhertoyek veqetandî ya 124 Spider - û naha di rê de 28,950 dolar tê xerckirin. teserûfa dora 2000 $.

Abarth 595 Competizone niha 33,950 $ lêçû.

Teserûfên bi vî rengî li ser guhertoya veguherbar 31,950 $, û li ser guhertoya bi hêztir a 132 kW Competizione, 33,950 $ ji bo hardtop û 40,354 $ ji bo veguherîner in.

Li ser servîsê drav bidin hev û li ser rêza kabloya ducarî ya Holden 4WD Colorado, bi LS-ya otomatîkî ku nuha bi 42,990 $ û guhertoya destan naha bi bihayê 40,990 $ ye, peymanek baş bistînin.

Peyman sê sal lênihêrîna plansazkirî vedihewîne, bi qasî 1200 $ teserûf dike, plus 3500 û 4500 $ mesrefên din ji bo ku rê li rê bigire.

Holden bihayên li ser pola Colorado LSX-ê ya vê dawiyê hatî destnîşan kirin daxistiye.

Kabîneya ekîba otomatîkî ya 4WD LTZ naha 49,990 $ lêçûn di nav de lêçûnên servîs û ser rê heye, dema ku sêwirana jorîn a Z71 54,990 $ lêçû.

Holden di heman demê de ji bo pola xweya Colorado LSX ya nû hatî destnîşan kirin bihayê ajotinê (lê bêyî karûbarê belaş) heye, ku naha bi veguhezek destan 44,990 $ û bi veguheztina otomatîkî 46,990 $ ye.