Krediya otomobîlê an deynê kesane kîjan çêtir e? Gotara me

Otomobîlek kesane xewna gelek kesan e, di heman demê de, ne her kes dikare bihêle ku tavilê tevahîya lêçûna gerîdeyê bide. Pirs derdikeve holê: ji ku derê drav winda bibin. Tenê bersiv ev e ku hûn bi bankê re têkilî daynin. Bank îro bi dilxwazî ​​pereyê pêwîst li ser kredî didin, ji bilî vê, gelek bernameyên krediya gerîdeyê hene. Ji ber vê yekê hûn dikarin mîqdara winda bêyî pirsgirêk bistînin.

Lê bankek, berî her tiştî, avahiyek bazirganî ye ku bi hilberîna dahatê re eleqedar e, ji ber vê yekê hûn ê drav bi rêjeyên faîzê pir bilind bistînin.

Ka em bibînin ka çi bikêrtir e - krediyek gerîdeyê an deynek xerîdar?

Krediya car

Deynek otomobîlê deynek armanckirî ye. Dê xerîdar jî nikaribe van pereyan li hesabê xwe an jî di destê xwe de bibîne. Ger bank biryarek erênî bide, wê hingê ev mîqdar tavilê ji hesabê heyî yê firotgeha gerîdeyê re tê şandin.

Ji bo ku hûn di piraniya bankan de krediyek otomobîlê bistînin, divê hûn şertên jêrîn bicîh bînin:

• hatina xwe piştrast bikin - hûn dikarin bêkar bin, lê di van çend salên borî de divê hûn bi kêmî ve salek ezmûnek we hebe, di hin bankan de ev qas ciddî nayê girtin, di bankên dewletê de, ji bo ku hûn krediyek bistînin, hûn hewce ne bi awayekî fermî dixebitin;
• mîqdara dahata weya giştî ya mehê divê ji astekê kêmtir nebe - bi gelemperî, bi dahatek 10 hezar rubleyî, hûn ê nikaribin ji bo gerîdeya herî budce jî deynek bistînin;
• şertek pêşîn qeydkirina bîmeya CASCO ye, û dibe ku hin bank ji we hewce bikin ku hûn bîmeya bijîjkî ya dilxwazî ​​bistînin.

Ger em li ser rêjeyên faîzê biaxivin, wê hingê ew salane ji sedî 10 heya 20% in. Her bankek şert û mercên xwe diyar dike. Mînakî, ji bo ku hûn rêjeyek faîzek kêmtir bistînin, hûn hewce ne ku hûn bibin muwekîlê bankê, li ser qerta bankê meaş werbigirin û bi qasî ku gengaz be di derbarê xwe de agahdarî bidin.

Xalek girîng ev e ku ji bo ku hûn serlêdana krediyek gerîdeyê bikin, hûn hewce ne ku dravê destpêkê bidin - ji Ji sedî 10 nirxê otomobîlê.

Deynê karsaziyê

Deynek xerîdar derxistina fonên ne-armanc e, hûn azad in ku hûn wana ku hûn dixwazin xerc bikin. Kartên krediyê jî krediya xerîdar têne hesibandin. Bank tu kontrola xwe li ser çawaniya xerckirina van drav tune.

Lêbelê, ger hûn serlêdana krediyek gerîdeyê bikin, gerîdok wekî temînatê tevdigere. Bank di bûyera bêhêzbûna xerîdar de bi tevahî tiştek winda nake - otomobîl tê desteserkirin û ji bo firotanê tê danîn. Garantiya vegerandina mîqdara krediya xerîdar rêjeyên pir û pir bilind e, ku dikare salê bigihîje ji sedî 67, dema ku bi navînî rêjeyên ji sedî 20-60 diguhere.

Bank ji bo xerîdar hewcedariyên taybetî dernaxe pêş; ji bo wergirtina mîqdarek heya 250 hezarî, ne hewce ye ku hûn hatina xwe jî piştrast bikin.

Bername hene ku di binê wan de hûn dikarin li ser ewlehiya milkê drav bistînin - apartmanek, otomobîlek, erdek, zêr. Her weha dibe ku bank ji deyndar bixwaze ku polîtîkaya VHI-yê bide.

Kîjan ji van her du vebijarkan çêtir e?

Zehmet e ku meriv bi eşkereyî bêje ka kîjan ji van her du vebijarkan çêtir e. Em ê hewl bidin ku bi çavên kirrûbirrê navîn binêrin

Krediya otomobîlê:

• dravdanek pêdivî ye;
• pêdivî ye ku CASCO were xêz kirin;
• PTS di bankê de dimîne.

Ger hûn hesab bikin ku lêçûna CASCO-yê salê bi qasî ji sedî 5-8ê lêçûna otomobîlê ye, wê hingê hûn dikarin van ji sedî li rêjeyê zêde bikin, derkeve holê ku hûn ne salê 15%, lê 20 deyndar in. otomobîl li hember hemî xetereyan sîgorte ye.

Krediya xerîdar:

• berjewendiya bilind;
• ne hewce ye ku CASCO derxînin;
• tu peredana down pêwîst.

Ka em çend rewşan bifikirin. Mînak mirov 200 hezar têra 800 hezarî tirimbêlek nake. Ger ew deynê otomobîlê bide, dê derkeve holê ku dravê wî dê ji sedî 75 be, dê şert û mercên pir normal jê re were peyda kirin - salê ji sedî 15. Ji bo salê tenê 30 hezar zêde dide. Ka em li vir lêçûna CASCO (ji sedî 8) lê zêde bikin, ew derdikeve 64 + 30 = 94 hezar.

Heger heman 200 hezar ji sedî 30 deyn bigirta, wê 60 hezar zêde pere bidaya. Zêdetir, CASCO-yê bêtir lê zêde bike, her çend dibe ku ew wê nekişîne, lê heke gerîdeyek were dizîn an qezayek çêbibe, wê hingê mirov dê bê pere û bê otomobîl bimîne.

Bê guman di vê rewşê de, krediyek gerîdeyê çêtir e.

Ger hûn otomobîlek bikar anîne bi kredî bikirin, û di heman demê de hûn ne hewceyî CASCO-yê ne, ji ber ku otomobîl di garajê de ye, û we ezmûnek ajotinê ya baş heye, wê hingê, dibe ku, di vê rewşê de, deynek xerîdar çêtir be. .

Welê, rewşa herî gelemperî ew e ku gava kesek bi zor ji sedî 10 ê lêçûn berhev kiriye û bixwaze ji bo heyama herî zêde 5 salan otomobîlek bi kredî bigire, wê hingê dravdana zêde dê ji bo her du bernameyan jî pir mezin be, lê ji bo deynek gerîdeyê, dîsa jî. , hûn ê neçar bibin ku kêm zêde bidin, tewra CASCO jî tê de.

vebiguherin

Dema ku hûn hewce ne ku piraniya lêçûna gerîdeyê bidin deynek gerîdeyek bijartir e. Ger hûn otomobîlek bikêr an nû bikirin, hûn ji sedî çend deh kêm in, û plan dikin ku hûn di demek kurt de hemî drav bidin bankê, wê hingê dê krediyek xerîdar çêtir be.

Loading