Çi veguhestin
Transfer

Veguheztina otomatîk Aisin TF-73SC

Taybetmendiyên teknîkî yên veguherîna otomatîkî ya 6-leza Aisin TF-73SC an veguheztina otomatîkî ya Suzuki Vitara, pêbawerî, jiyana karûbarê, vekolîn, pirsgirêk û rêjeyên gemarê.

Veguheztina otomatîkî ya 6-leza Aisin TF-73SC tenê ji sala 2015-an vir ve li Japonya hatî hilberandin û li ser guhertoyên pêş-tekerê yên Suzuki Vitara, SsangYong Tivoli, Changan CS35 Plus tê saz kirin. Ev gearbox ji bo motorên turbo yên piçûk û motorên şewitandina hundurîn ên xwezayî yên bi qebareya heya 1.6 lîtreyan hatî çêkirin.

Malbata TF-70 di heman demê de veguherînên otomatîkî jî hene: TF‑70SC, TF‑71SC û TF‑72SC.

Specifications 6-transmission otomatîk Aisin TF-73SC

Tîpamakîneya hîdrolîk
Hejmara gears6
Ji bo ajotinêpêş / tije
Kapasîteya motorêheta 1.6 lître
Torqueheta 160 Nm
Çi cure rûnê biherikîninToyota ATF WS
Hêjmara rûnêLîtvanên 5.5
Replacementûna qismîLîtvanên 3.8
Xizmether 60 km
Çavkaniya nêzîk300 000 km

Giraniya hişk a veguherîna otomatîk TF-73SC li gorî katalogê 80 kg e

Rêjeyên Gear transmission otomatîk TF-73SC

Bikaranîna mînakek Suzuki Vitara 2017 bi motorek 1.6 lître:

sereke123456Paş
3.5024.6672.5331.5561.1350.8590.6863.394

Kîjan model bi qutiya TF-73SC ve têne saz kirin

Changan
CS35 Plus2018 - niha
  
Suzuki
Vitara 4 (LY)2015 - niha
  
Ssangyong
Tivoli 1 (XK)2015 - niha
  

Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên veguherîna otomatîkî ya TF-73SC

Ev makîne bi motorên kêm-hêza tê sazkirin û ji ber vê yekê jîyanek karûbarê baş heye

Lêbelê, ew bê guman nikare karanîna derveyî rê û nemaze şûştinê tehemûl bike.

Di heman demê de girîng e ku meriv pergala sarbûnê bişopîne, ev qutik ji germbûna zêde pir ditirse

Pirsgirêkên mayî ji ber guheztinên neftê yên kêm caran bi laşek valvekî ve girêdayî ne

Di mîlê dirêj de, bi rêkûpêk kişandina zengilên Teflon li ser daholan çêdibe.


Add a comment