Çi veguhestin
Transfer

Veguheztina otomatîkî ya Ford 5F27E

Taybetmendiyên teknîkî yên veguherîna otomatîkî ya 5-leza Ford 5F27E, pêbawerî, çavkanî, vekolîn, pirsgirêk û rêjeyên gemarê.

Veguheztina otomatîkî ya 5-leza Ford 5F27E an FNR5 di sala 2005-an de hate destnîşan kirin. Veguhastina bi Mazda re ji bo rêzek modelên platformê hate pêşve xistin û li ser otomobîlên ku motorên wan ji 2.5 lître kêmtir û torque 250 Nm kêmtir e hate saz kirin.

Veguheztinên 5-otomatîkî yên ajokera pêşîn jî hene: 5F31J.

Specifications Ford 5F27E

Tîpamakîneya hîdrolîk
Hejmara gears5
Ji bo ajotinêpêşde
Kapasîteya motorêheta 2.5 lître
Torqueheta 250 Nm
Çi cure rûnê biherikîninFord Fluid XT-9-QMM5
Hêjmara rûnêLîtvanên 8.0
Guherîna rûnher 75 km
Veguheztina Parzûnêher 75 km
Çavkaniya nêzîk200 000 km

Rêjeyên gear, veguherîna otomatîk 5F27 E

Li ser nimûneya 2008 Ford Fusion bi motorek 2.3 lître:

sereke12345Paş
3.863.501.861.240.900.692.64

Aisin AW55‑50SN Aisin AW55‑51SN Aisin AW95‑50LS ZF 5HP19 ZF 5HP24 Aisin AW95‑51LS Hyundai‑Kia A5GF1 Hyundai‑Kia A5HF1

Kîjan otomobîl bi qutiyek 5F27E an FNR5 ve hatine saz kirin

Ford
Fusion USA 1 (CD338)2005 - 2009
  
Deryaya
Milan 1 (CD338)2005 - 2009
  
Mazda
3 I (BK)2006 - 2009
3 II (BL)2008 - 2013
6 I (GG)2005 - 2008
6 II (GH)2007 - 2012
5 I (CR)2008 - 2010
CX-7 I (ER)2009 - 2012

Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên Ford 5F27E

Qutik ne pir pêbawer tê hesibandin û ji lezgehên êrîşkar ên wekî gazê li erdê ditirse

Ji ber metala nerm a qapaxa piştê, mîlî diqelişe û bejna xwe dişkîne

Têkçûna tîpîk a duyemîn xistina neyeksan a banda frenê ye.

Ji ber vê yekê, lerzîn çêdibin, tembûra Reverse diqelişe û kelûpela berevajî winda dibe.

Solenoîdên adaptîf ên VFS xwedan çavkaniyek nerm in û zû qirêj dibin


Add a comment