Veguheztina otomatîkî ya Ford 5F27E
Contains
Veguheztina otomatîkî ya 5-leza Ford 5F27E an FNR5 di sala 2005-an de hate destnîşan kirin. Veguhastina bi Mazda re ji bo rêzek modelên platformê hate pêşve xistin û li ser otomobîlên ku motorên wan ji 2.5 lître kêmtir û torque 250 Nm kêmtir e hate saz kirin.
Veguheztinên 5-otomatîkî yên ajokera pêşîn jî hene: 5F31J.
Specifications Ford 5F27E
Tîpa | makîneya hîdrolîk |
Hejmara gears | 5 |
Ji bo ajotinê | pêşde |
Kapasîteya motorê | heta 2.5 lître |
Torque | heta 250 Nm |
Çi cure rûnê biherikînin | Ford Fluid XT-9-QMM5 |
Hêjmara rûnê | Lîtvanên 8.0 |
Guherîna rûn | her 75 km |
Veguheztina Parzûnê | her 75 km |
Çavkaniya nêzîk | 200 000 km |
Rêjeyên gear, veguherîna otomatîk 5F27 E
Li ser nimûneya 2008 Ford Fusion bi motorek 2.3 lître:
sereke | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Paş |
---|---|---|---|---|---|---|
3.86 | 3.50 | 1.86 | 1.24 | 0.90 | 0.69 | 2.64 |
Veguheztinên bi heman rengî ji hilberînerên din:
Kîjan otomobîl bi qutiyek 5F27E an FNR5 ve hatine saz kirin
Fusion USA 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
Milan 1 (CD338) | 2005 - 2009 |
3 I (BK) | 2006 - 2009 |
3 II (BL) | 2008 - 2013 |
6 I (GG) | 2005 - 2008 |
6 II (GH) | 2007 - 2012 |
5 I (CR) | 2008 - 2010 |
CX-7 I (ER) | 2009 - 2012 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên Ford 5F27E
Qutik ne pir pêbawer tê hesibandin û ji lezgehên êrîşkar ên wekî gazê li erdê ditirse
Ji ber metala nerm a qapaxa piştê, mîlî diqelişe û bejna xwe dişkîne
Têkçûna tîpîk a duyemîn xistina neyeksan a banda frenê ye.
Ji ber vê yekê, lerzîn çêdibin, tembûra Reverse diqelişe û kelûpela berevajî winda dibe.
Solenoîdên adaptîf ên VFS xwedan çavkaniyek nerm in û zû qirêj dibin