Veguheztina otomatîkî GM 6L80
Contains
Veguhestina otomatîkî ya 6-leza GM 6L80 an MYC ji 2005-an heya 2021-an hate hilberandin û li ser SUV û pîkapên populer ên wekî Chevrolet Tahoe, Silverado û GMC Yukon hate saz kirin. Ev veguhestina otomatîkî jî li ser çend modelên werzîşê yên wekî Cadillac STS-V, XLR-V û Corvette C6 hate saz kirin.
Xeta 6L jî tê de: 6L45, 6L50 û 6L90.
Specifications 6-transmission otomatîk GM 6L80-E
| Tîpa | makîneya hîdrolîk |
| Hejmara gears | 6 |
| Ji bo ajotinê | paş / tije |
| Kapasîteya motorê | heta 6.2 lître |
| Torque | heta 595 Nm |
| Çi cure rûnê biherikînin | Dexron VI |
| Hêjmara rûnê | Lîtvanên 11.9 |
| Replacementûna qismî | Lîtvanên 6.0 |
| Xizmet | her 60 km |
| Çavkaniya nêzîk | 250 000 km |
Giraniya veguherîna otomatîkî 6L80 li gorî katalogê 104 kg e
Rêjeyên Gear veguherîna otomatîkî 6L80
Li ser nimûneya 2010 Chevrolet Tahoe bi motorek 5.3 lître:
| sereke | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Paş |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.08 | 4.027 | 2.364 | 1.522 | 1.152 | 0.852 | 0.667 | 3.064 |
Veguheztinên bi heman rengî ji hilberînerên din:
Kîjan model bi qutiyek 6L80 ve têne bicîh kirin
| Hilkişîn 3 (GMT926) | 2006 - 2014 |
| Hilkişîn 4 (GMTK2XL) | 2014 - 2015 |
| STS I (GMX295) | 2005 - 2009 |
| XLR I (GMX215) | 2005 - 2009 |
| Avalanche 2 (GMT941) | 2008 - 2013 |
| Camaro 5 (GMX521) | 2009 - 2015 |
| Corvette C6 (GMX245) | 2005 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Silverado 3 (GMTK2RC) | 2013 - 2019 |
| Silverado 4 (GMT1RC) | 2018 - 2021 |
| Suburban 10 (GMT931) | 2008 - 2013 |
| Suburban 11 (GMTK2YC) | 2013 - 2019 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2006 - 2014 |
| Tahoe 4 (GMTK2UC) | 2014 - 2019 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
| Yukon 4 (GMTK2UG) | 2014 - 2019 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2008 - 2013 |
| Yukon XL 4 (GMTK2YG) | 2013 - 2019 |
| Saw 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Saw 4 (GMTK2RG) | 2013 - 2019 |
| Saw 5 (GMT1RG) | 2018 - 2021 |
| H2 (GMT820) | 2007 - 2009 |
| G8 1 (GMX557) | 2007 - 2009 |
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên veguheztina otomatîkî 6L80
Xala qels a vê sindoqê veguherînera torkê û bi taybetî jî huba wê ye
Di heman demê de, ji bo xwedan çalakvanan, kêşeya kêşanê ya astengkirina wê pir zû diqelişe.
Û dûv re ev qirêj solenoids digire, ku dibe sedem ku zexta rûnê di pergalê de dakeve.
Dûv re lepikên di pakêtan de dest bi şewitandinê dikin, û pirî caran defê wan jî diteqe
Mîna veguhestina otomatîkî 4L60, pompeya rûnê ya petal-ê ajotina bi leza bilind tehemûl nake.
Bi gelemperî ji ber germbûna zêde ya veguheztinê têkçûnên yekîneya kontrolê hene.
Di salên destpêkê de, gelek rewşên zivirîna O-ringên serpêhatiya pompê hebûn.