Veguheztina otomatîk Jatco JR507E
Contains
- Specifications 5-transmission otomatîk Jatco JR507E
- Danasîna cîhaza makîneya Jatco JR507 an RE5R05A
- Rêjeyên Gear RE5R05A
- Çi erebe bi tivinga êrîşê Jatko JR507E ve hatibûn girêdan
- Nirxên makîneya RE5R05A, erênî û neyînîyên wê
- Bernameya lênihêrînê ji bo veguheztina otomatîkî Jatco RE5R05A
- Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên qutiya JR507E
- Buhayê veguherîna otomatîk Jatko RE5R05A
Veguheztina otomatîkî ya 5-leza Jatco JR507E an JR507A an RE5R05A ji 2000-an heya 2018-an hate hilberandin û li ser gerîdeya paşîn û ajokera hemî-teker hate saz kirin ku di bin markayên Nissan, Infiniti û Suzuki de têne hilberandin. Li ser otomobîlên Hyundai-Kia ev veguheztin di bin navnîşên A5SR1 an A5SR2 de dihat zanîn.
Veguheztinên otomatîk ên pênc-leza din: JR502E û JR509E.
Specifications 5-transmission otomatîk Jatco JR507E
| Tîpa | makîneya hîdrolîk |
| Hejmara gears | 5 |
| Ji bo ajotinê | paş / tije |
| Kapasîteya motorê | heta 5.6 lître |
| Torque | heta 600 Nm |
| Çi cure rûnê biherikînin | Nissan Matic Fluid J |
| Hêjmara rûnê | 10.3 l |
| Guherîna rûn | her 60 km |
| Veguheztina Parzûnê | her 120 km |
| Çavkaniya nêzîk | 350 000 km |
Danasîna cîhaza makîneya Jatco JR507 an RE5R05A
Di sala 2000-an de, Jatco ji bo otomobîlên paşîn / hemî-teker veguhezek otomatîkî ya 5-leza destnîşan kir. Qutiya nû li ser bingeha veguheztina kevn a 4-otomatîk RE4R03A, ku gerstêrka Overdrive û laşek valveya elektronîkî ya nûjentir wergirtiye, hate çêkirin. Veguheztin ji bo torqueya bilind hate çêkirin û bi motorên bi hêz heya V8-ya 5.6 lîtreyî ve hate girêdan.
Digel gelek modelên Nissan Infiniti, qutiyek wusa li ser pîkapên Suzuki, û her weha Hyundai-Kia SUV û mînîvanan di bin navnîşa xweya A5SR1 an A5SR2 de hate saz kirin.
Rêjeyên Gear RE5R05A
Li ser mînakek Nissan Pathfinder 2005 bi motorek 4.0 lître:
| sereke | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Paş |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.360 | 3.841 | 2.352 | 1.529 | 1.000 | 0.839 | 3.916 |
Veguheztinên bi heman rengî ji hilberînerên din:
Çi erebe bi tivinga êrîşê Jatko JR507E ve hatibûn girêdan
| G35 3 (V35) | 2002 - 2007 |
| G37 V36 | 2006 - 2008 |
| M45 2 (Y34) | 2002 - 2004 |
| M35 3 (Y50) | 2004 - 2008 |
| EX35 1 (J50) | 2007 - 2010 |
| FX35 1 (S50) | 2002 - 2008 |
| Q45 3 (F50) | 2001 - 2006 |
| QX56 1 (JA60) | 2004 - 2010 |
| Genesis Coupe 1 (BK) | 2008 - 2012 |
| Starex 2 (TQ) | 2007 - 2018 |
| Sorento 1 (BL) | 2004 - 2009 |
| Mohave 1 (HM) | 2008 - 2015 |
| 350Z5 (Z33) | 2002 - 2008 |
| Navy 1 (WA60) | 2003 - 2016 |
| Up 4 (F50) | 2001 - 2010 |
| Elgrand 2 (E51) | 2002 - 2010 |
| Escape 1 (Y50) | 2004 - 2009 |
| Hejmar 1 (D22) | 2004 - 2014 |
| Pathfinder 3 (R51) | 2004 - 2012 |
| Patrol 5 (Y61) | 2004 - 2016 |
| Skyline 11 (V35) | 2001 - 2007 |
| Skyline 12 (V36) | 2006 - 2008 |
| Titan 1 (A60) | 2003 - 2015 |
| Xterra 2 (N50) | 2005 - 2015 |
| Ekvator 1 (D40) | 2008 - 2012 |
Nirxên makîneya RE5R05A, erênî û neyînîyên wê
Pluses:
- Qutiyek pir pêbawer û domdar
- Hilbijartina parçeyên yedek ne-orijînal heye
- Bi rastî li ser duyemîn donorek hilbijêrin
- Îdeal ji bo SUVs
dezawantajên:
- Di salên destpêkê yên serbestberdanê de gelek pirsgirêk
- Gelek caran xeletiyên elektrîkê çêdibin
- Ji bo otomobîlên werzîşê ne minasib
- Nuqteya kontrolê ya hêdî û pir fikirî
Bernameya lênihêrînê ji bo veguheztina otomatîkî Jatco RE5R05A
Ji bo xebata dirêj û bê pirsgirêk a vê gearboxê, pêdivî ye ku lubricant her 60 km were guheztin. Bi guhertineke qismî re 000 lître Nissan Matic Fluid J têra we dike û bi tevahî 5 lître rûn heye.
Dema ku rûnê rûnê di makîneyê de bi tevahî diguhezîne, pan tê rakirin û dibe ku ji we re pêdivî be:
- Parzûna qelew (maddeya 31728-97X00)
- Gasketa panê ya veguhestinê (maddeya 31397-90X0A)
Vê veguheztina otomatîkî gelek guheztin hene, qebareya neftê û vexwarinên wan ji hev cihê ne.
Dezawantaj, têkçûn û pirsgirêkên qutiya JR507E
Di salên pêşîn ên hilberîna vê makîneyê de, xwedan pir caran bi antîfrezê re rûbirû bûn ku di pergala lubrîkasyona veguheztinê de tê. Dûv re sêwirana qutikê hate nûve kirin.
Xala qels a vê veguheztinê panela wê ya kontrolê ya elektronîkî ye, ku ne tenê pir caran têk diçe, lê di ronîkirina gerîdeyê de bi hêsanî dikare bişewite.
Zêdetirî 100 km, xişandina solenoids û kanalên laşê valve pir caran tê dîtin. Ev yek di xuyangkirina lerzîn, hejandin an şemitînê de piştî ku qutik germ dibe tê diyar kirin.
Di heman demê de pir caran karûbar diguhere: bandê frenê, mora neftê ya pompeya neftê, çîpên mîlî bimetalîk, û di mîleya bilind de jî pêlava gerstêrka paşîn.
Hilberîner jiyana karûbarê makîneyê 200 km ragihand, lê ew dikare bi hêsanî 000 km bişopîne.
Buhayê veguherîna otomatîk Jatko RE5R05A
| Mesrefa herî kêm | 35 000 rubles |
| Bihayê navîn li ser duyemîn | 55 000 rubles |
| Mesrefa herî zêde | 80 000 rubles |
| Peyman xala kontrolê li derve | 1 euro |
| Yekînek wusa nû bikirin | 90 000 rubles |
| Rewş: | BOO |
| Orjînalbûn: | Eslî |
| Ji bo modelan: | Infiniti, Nissan, Hyundai, Kia, Suzuki |
* Em nuqteyên kontrolê nafiroşin, biha ji bo referansê tê destnîşan kirin