Veguheztina otomatîkî. Meriv çawa têkçûnê nas dike?
Contains
Zêdetir û bêtir bikarhênerên memnûn ên otomobîlên bi veguherîna otomatîkî hene. Jin bi taybetî dilxwaz in ku wan hilbijêrin. Her çend veguhezên otomatîkî gelek avantajên wan hene, lê lêçûnên tamîrkirina wan ji veguheztina destan zêdetir e. Di rewşeke nerast û xebitandinê de, ew dikarin hîn xeternaktir bibin.
Lênêrîna gerîdeya xwe û şopandina pêşnîyarên çêker dihêle hûn çend kîlometrên din ajotin, ji karanîna rehetiya wê kêfê bistînin. Lêbelê, tewra di otomobîlên herî baş-parastin de jî, dibe ku nîşana yekem a vê yekê bîhnek şewitandî be. Dema ku ev ne wekî têkçûna veguheztinê ye, meriv dikare were texmîn kirin ku rûnê veguheztinê pir germ e. Dibe ku ev rewş ji ber kêmbûna asta wê ya pir dirêj an xebitandina pir dirêj ve çêbibe, ku dibe sedema windabûna, mînakî, taybetmendiyên rûnê rûnê. Nefta nebaş hilbijartî jî dikare bibe faktorek ku dibe sedema germbûna zêde. Di rêwerzên ji bo her otomobîlek bi veguheztina otomatîkî de hûn ê di derbarê celebê rûnê pêşniyarkirî de agahdarî bibînin. Ji bo domandina veguhestinê di rewşek baş de, pêşniyarên çêker bişopînin.
Me ferq kir ku jin her ku diçe dilxwaz in ku otomobîlên bi transmisyonên otomatîkî bikar bînin. Vê bijartinê gelek avantajên xwe hene, lê her çend hindik li ser wê tê gotin jî, guhartina rûnê di qutiyek wusa de pir girîng e. Ev ê dihêle ku ew bêyî têkçûn dirêjtir bixebite. Jin şofêrên daxwazkar in û dixwazin bi otomobîlên xwe xwe ewle hîs bikin. Bi şopandina pêşnîyarên çêker ji bo wesayîtên ku bi veguheztinek otomatîkî ve hatine çêkirin û bi misogerkirina guhertinên rûnê birêkûpêk, ew ê bikaribin ji rehetiya ajotinê û hestek ewlehiyê kêfê bistînin. Di heman demê de girîng e ku ew dikarin bi lez nîşanên alarmê yên ku dibe ku têkçûnek gengaz destnîşan bikin, ku dê ji gelek pirsgirêkan dûr bixin, destnîşan bikin.
Koordînatora Kampanyaya Jinên Dost a Atolyeyê, atolyeyên dostê jinan Patricia Rzoska.
Veguheztina otomatîkî. Divê ev sînyalên sivik neyên girtin
Yek ji sedemên herî gelemperî têkçûna veguhezên otomatîkî yên bi rêkûpêk têne domandin rijandina neftê ye, ku dikare ji ber zirara mekanîkî ya xanî an zirara morê çêbibe. Rûnê veguherînê di çerxek girtî de diherike û bi qismî naşewite, mîna rûnê motorê. Ger rijandin piçûk be, dibe ku ji bo demek dirêj ve neyête dîtin, lê bi demê re ew dikare bi tevahî veguheztinê hilweşîne. Ger veguheztin bi rêkûpêk nexebite û lehiyek xuya hebe, divê otomobîl neyê destpêkirin. Pêdivî ye ku hûn banga alîkariyê bikin û çêtirîn e ku hûn otomobîlê li ser kamyonek kêşanê bibin firotgehek tamîrê ya gerîdeyê, li wir ew ê sedema rijandinê ji holê rakin û rûnê veguhastinê tijî bikin.
Binêre herwiha: ehliyeta ajotinê. Ez dikarim qeyda azmûnê temaşe bikim?
Hem di dema ajotina dînamîk û hem jî bêdeng de, divê guhertinên gemarê xweş bin. Ger ne wusa be û ajokar guhê xwe bide hejandin, guheztin an guheztinên pir dijwar, dibe ku rûn were bikar anîn û êdî parametreyan neparêze, an jî veguherîna xwe bi xwe zirar bibe. Di vê qonaxê de dijwar e ku meriv teşhîs bike ka bi rastî çi qewimiye, lê divê hûn demek dirêj ji ajotinê dûr bisekinin û di zûtirîn dem de seredana atolyeyek saz bikin. Wekî din, pirsgirêk dê xirabtir bibe û tamîrkirin dibe ku pir zêde lêçûn.
Gava ku ronahiya hişyariyê tê da ku ajokar agahdar bike ku pirsgirêkek motorê heye, dibe ku ew pirsgirêkên di veguheztinê de jî nîşan bide. Di rewşek weha de, kîtek tespîtkirinê neçar e, ku dema ku bi gerîdeyê ve girêdayî ye, xeletiyan destnîşan dike. Ji van daneyan, mekanîka dikare bibêje ka pirsgirêkek di veguheztinê de heye an gelo ronî ji ber sedemek din pêve ye.
Veguheztina otomatîkî. Kontrola rêkûpêk
Her çend mimkun e ku hûn otomobîlek bi veguheztinek çikyayî ajotin jî, divê hûn ne li bendê bin ku nîşanên têkçûnê xirabtir bibin, ku rê li ber bêtevlibûna veguheztinê ya bêkêmasî bigire. Zûtir pirsgirêk were teşhîs kirin, şansê lêçûnek tamîrkirinê kêmtir dibe. Ji ber vê yekê teftîşên birêkûpêk û çavdêriya nêzîk a gerîdeya we ew qas girîng in.
Her weha bixwînin: Testkirina Volkswagen Polo
