Otomobîla LPG: awantaj, dezawantaj, biha

Wesayîtek LPG bi du sotemeniyê dixebite: LPG û benzînê. Dema ku wesayîtên LPG-ê li Fransayê ne pir gelemperî ne, ew ji wesayîtên benzînê û mazotê kêmtir qirêj in. Avantaja LPGyê jî ew e ku hema hema nîvê bihayê benzînê ye.

🚗 Wesayîta gazê çawa dixebite?

GPL an gaza şilkirîcureyek sotemeniyê kêm e: li Fransayê bi qasî 200 wesayîtên ku bi LPGyê dixebitin hene. Pir hindik çêker wesayîtên gazê jî pêşkêş dikin: Renault, Opel, Nissan, Hyundai, Dacia û Fiat.

LPG ye tevliheviya butan (80%) û propane (20%), têkeleka kêm-pîsbûnê ya ku hema hema ti perçeyan dernaxe û belavbûna NOx nîvî dike. Wesayîtek LPG xwedan sazkirinek taybetî ye ku dihêle ew motorê bi benzînê an LPG-ê hêz bike.

Ev amûr bi gelemperî di asta bootê de tê danîn û gengaz e ku meriv kîteyek LPG-ê di nav wesayitek ku di destpêkirinê de tunebû saz bike. Bi vî awayî, di wesayîtek LPG de du tank hene, yek ji bo benzînê û ya din ji bo LPG. Em li ser dipeyivin bicarboration.

Li stasyona servîsê, mîna benzînê, sotemeniya LPGyê tê kirin. Ne hemî stasyonên karûbarê pê re ne, lê bi şûşeyek LPG-ê ya vala, otomobîl tenê dikare bi benzînê bixebite, ku xweseriya wê garantî dike.

Divê otomobîl bi benzînê dest pê bike. Gava ku motor germ e û gerîdok dikare hem bi benzînê û hem jî bi LPG-ê bixebite, gaz tê xebitandin, li gorî ku hûn hilbijêrin û çiqas sotemenî heye. LPG bi înjektorek taybetî tê derzî kirin.

Otomobîl li gorî mîqdarê dikare bixweber di navbera her du sotemeniyan de biguhezîne, lê bi saya guheztina peydakirî hûn dikarin bi destan jî bikin. Sensor asta her du tankan nîşan dide. Otomobîla gazê ya mayî jî mîna ya din dixebite!

🔍 Awantaj û dezawantajên otomobîleke gazê çi ne?

LPG jî sotemenî ye kêmtir qirêj û erzantir ji benzînê û mazotê. Ev avantaja sereke ya motora gazê ye. Lêbelê, kêmasiyên wê jî hene. Ger lêçûnên zêde yên kirîna wesayîtek gazê li gorî modela kevneşopî pir kêm bin, kîta gazê bihatir û girantir dibe.

Ji ber vê yekê, çêtir e ku hûn li wesayîtek ku li ser LPG-ê dixebite veberhênan bikin ji nûvekirina wesayîta xweya heyî. Îro hejmara îstasyonên dagirtinê yên ku LPGyê xizmet dikin zêde bûye ji ber vê yekê dagirtin êdî bi rastî ne zehmet e.

Lêbelê, giraniya zêde ya wesayîtek LPG dibe sedema serfkirin li gorî modela petrolê. Bi vî rengî, vexwarina otomobîlê ya li ser gaza neftê ya şil bi qasî ye 7 lître di 100 km, yan jî lîtreyek ji otomobîleke benzînê zêdetir. Lêbelê, bihayê LPG-ê dê bihêle ku hûn ji wê zêdetir bidin 40% erzantir di mîqdarek wekhev de.

Li vir tabloyek kurteya avantaj û dezawantajên sereke yên gerîdeyek gazê heye:

Wesayîta Hybrid an Gazê?

Îro, wesayîtên hybrid li bazara fransî ji wesayîtên LPG-ê bêtir gelemperî ne. Du motorên wan hene, yek elektrîk û ya din termal. Bi ve girêdayî ye ku hûn çawa wesayîta xweya hîbrîd bikar tînin, ku ji bo ajotina bajêr maqûltir e, hûn dikarin xilas bikin heta 40% li ser budceya sotemeniya xwe.

Lê cûreyên cûda yên wesayîtên hîbrîd hene, nemaze bi pêvek an bêyî pêvekê, û ne hemî ji bo bonus jîngehê... Wekî din, xweseriya elektrîkê ya wan nisbî ye, û ew ji bo ajotina bajêr ji rêwîtiyên dirêj ên otobanê guncantir in.

Lêçûna zêde ya kirîna wesayiteke hîbrîd jî ji ya wesayiteke gazê zêdetir e. Lêbelê, otomobîlek hybrid ji hêzek bêtir sûd werdigire.

Otomobîla elektrîk an gaz?

Her çend LPG ji neftê bi hawirdorê re hevaltir e ji ber ku ji şewitandina benzînê perçeyan dernaxe û kêmtir bi welatên hinardekarên petrolê ve girêdayî ye, ew dimîne. sotemeniya fosîl... Di heman demê de ew karbondîoksîtê jî derdixe û ji ber vê yekê tenê veguhezek e ku bi rastî paqij, livîna qirêjiya kêm e.

Lêbelê, her çend wesayîtên elektrîkê CO2 dernekevin jî, hilberîna wan pir qirêj e. Wekî din, pîlê wesayîtek elektrîkê ne di dema hilberînê de û ne jî di dawiya jiyana karûbarê wê de ne jîngehê ye.

Wesayîtên elektrîk jî ji wesayîtên LPG-ê pir bihatir in. Lê mafê otomobîla elektrîkê heye bonus zivirîna û bonusek jîngehê ku hinekî vê lêçûna zêde kêm dike.

🚘 Kîjan wesayîta gazê hilbijêrin?

Pêşkêşkirina wesayitên LPGyê her ku diçe kêm dibe. Lêbelê, em pêşniyar dikin ku hûn li şûna ku hûn kîta xweya giranbiha û giran alav bikin wesayîtek ku bi LPG-ê dixebite hilbijêrin. Ma hûn li ser modelek benzînê ya wekhev (ji Ji 800 heta 2000 € bi qasî), hûn ê dîsa jî ji modela Dieselê kêmtir bidin.

Di heman demê de hûn dikarin li şûna gerîdeyek nû bifikirin ku hûn gerîdeyek LPG-ya hatî bikar anîn bikirin. Lêbelê, pê ewle bine ku ger ew ne ya orîjînal bû veguheztin rast hate kirin.

Li gorî hewcedariyên we, budceya we û daxwazên we ve girêdayî, li vir çend wesayîtên LPG hene ku hûn dikarin li sûkê bibînin:

• Dacia Duster LPG ;
• Dacia Sandero LPG ;
• Fiat 500 LPG ;
• Vauxhall Corsa LPG ;
• Renault Clio LPG ;
• Renault Capture LPG.

Hûn dikarin her gav gerîdeya xwe veguherînin benzîn an mazotê. Mesrefa amûrkirina wesayîta we ya bi LPG-ê bi qasî ye Ji 2000 heta 3000 €.

🔧 Meriv çawa wesayîtek gazê biparêze?

Îro, xizmetkirina wesayîtên LPG-ê ji modelên kevntir hêsantir e. Mîna modela benzînê, hûn hewce ne ku gerîdeya xwe sererast bikin her 15-20 km... Feydeya LPG-ê ev e ku motora we kêmtir diqelişe û ji ber vê yekê hewceyê kêm lênihêrînê ye.

Lêbelê, wesayîta LPG hin taybetmendiyên taybetî hene: Parzûn biserre di çarçoveya LPG-ê de, pêlên pêvek û regulator buharê li ser modela petrolê peyda nabe. Wekî din, servîskirina wesayitek LPG-ya we wekî xizmetkirina wesayîtek benzînê an mazotê ye.

Naha hûn her tiştî di derbarê gerîdeyek LPG de dizanin! Alternatîfek paqijtir ji gerîdeya benzînê re, di heman demê de bi saya bihayên LPG-ê pir kêm nirxek lêçûnek wê jî heye. Lêbelê, LPG wekî sotemeniyek fosîl dimîne, û wesayîtên ku bi LPG-ê ve têne xebitandin hîn jî kêm in.