Otomobîlên ku li şûna benzînê bi whisky dixebitin: pargîdaniya Skotlandî çawa wiya kir

Contains

Distillery hilberîna sotemeniyê
Kamyonên ku whisky bikar tînin ji bo veguhestina whisky

Karxaneyek wîskî ya Skotlandî ji bo kamyonên xwe sotemeniya bîyo hilberandiye. Biyofunol ewlekariya enerjiyê mezintir peyda dike, emîsyonên gaza serayê kêm dike û daxwaziya neftê kêm dike.

Bi salan, me şahidî kir ku cîhan çawa pêşketiye, tewra sektora otomobîlan jî pir pêş ketiye. Mînaka vê yekê awayê peydakirina sotemeniyê ji bo otomobîlan e, ji ber ku êdî ne tenê sotemenî ye ku dikare motorê bi hêz bike.

Mînaka vê yekê raporên ku eşkere dikin û bi vî rengî rê didin ku şilava pêwîst ji bo destpêkirina gerîdeya we peyda bikin. Lêbelê, rêyek nû ya peydakirina sotemeniyê ji vexwarinek alkol derketiye holê.

Distillery hilberîna sotemeniyê

Xwedîkirina bîrxaneyek an firotgehek belkî pir xweş e, lê ji bilî hilberîna çemek bêdawî ya vexwarinê, ew di heman demê de ton û ton çopê jî çêdike.

Gelek hilberînerên alkolê genimê bikar anîne yê ku ji pêvajoya maltandinê maye ji bo karanîna wekî xwarina heywanan difiroşin, lê Distillery Skotlandî Glenfiddich Li gorî rapora Reuters roja Sêşemê, bawer dike ku dibe ku ew bersivek nû ji pirsgirêkek kevn re hebe.

ev bersiv biyogaz. Baş e ev rêbaz Ew celebek gazê ye ku bi digestina anaerobîk a bermahiyên şilek ên ku piştî pêvajoya distilasyonê dimînin tê hilberandin. Glenfiddich berê çar kamyonên Iveco veguherandiye ku li ser materyalê bixebitin û plan dike ku pêşdetir biçe.

Kamyonên ku whisky bikar tînin ji bo veguhestina whisky

Çar kamyonên biyogazê bi eslê xwe ji bo ku li ser LPG-ê bixebitin hatine çêkirin û paşê hatine veguheztin da ku biyogaza ku li distillerya sereke hatî hilberandin bikar bînin. Dûv re ev kamyon têne bikar anîn da ku vê wîskiya şîrîn a Skoçyayê berbi kargehên şûş û pakkirinê yên li deverên din ên Skotlandê veguhezînin.

Glenfiddich bawer dike ku van kamyonan bi qasî 95% kêmtir karbonê hilberînin ji ya ku ew ji ber hilberên neftê ve têne xebitandin. Ew kêmbûnek pir girîng e, û teserûfa lêçûnê ya ji karanîna nermalava li şûna sotemeniya konvansiyonel ji bo fîloya pargîdanî ya bi qasî 20 kamyonan jî pir balkêş e.

Bê şik, ev rêyek din e ku em erkê xwe ji bo paqijkirina jîngehê bikin û bibin mînakek ji bo pargîdaniyên din ku destpêşxeriyê bikin da ku karanîna kamyonên bi sotemeniya neftê rawestînin ku tenê her roj hejmareke zêde ya qirêj çêdikin.

********