Cars ji bo 50 hezar rûbil.

Di berîka xwe de 50 hezar ruble jî, hûn dikarin otomobîlek bikirin. Ew ê ne otomobîlek tazeya yekem be, lê bi şertê ku xwediyê berê li wesayîta xwe temaşe bike, dibe ku hûn ne hewce ne ku hûn di gerîdeyek wusa de ji bo tamîrkirin û domandina drav veberhênanên zêde jî razînin.

Ji ber vê yekê, bazar ji bo 50 hezar rubleyan çi pêşkêşî me dike?

Ger hûn ji bo ajotina xaçerê li otomobîlek digerin, wê hingê bala xwe bidin SUV-yên navxweyî:

Bi 50 hezar rubleyan ji bo bajêr, hûn dikarin otomobîlên hilberîna navxweyî bikirin. Hejmarek mezin a hilberên VAZ li ser malperên reklamê têne pêşkêş kirin, ji "penny" VAZ 2101 heya "neh". Wekî qaîdeyek, ev hemî otomobîlên ku di dawiya salên 70-an de - dawiya salên 90-an de hatine çêkirin in.

Heke hûn otomobîlên biyanî tercîh dikin, otomobîlên almanî bi berfirehî têne temsîl kirin: Audi 100 û 80, Volkswagen Golf an Passat, Opel Ascona, BMW 5 û yên din. Vana hemî otomobîlên salên 80-an û destpêka salên 90-an in ku zêdetirî 200 hezar mîlometre hene. Hêjayî gotinê ye ku Alman, wekî qaîdeyek, 3-6 salan carekê otomobîlan diguherînin. Û ev ê hemî vebijarkên ku berê li vir li Rûsyayê di gelek destan re derbas bûne, û hemî rastiyên me yên riyan ceribandine.

Ma ji we re kaniyek weha hewce ye?

Ji otomobîlên Japonî, modelên salên 80-90-an têne pêşkêş kirin: Nissan Sunny, Primera, Almera, Honda Civic, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer, Galant û yên din.

Dema kirîna otomobîlên weha yên bikarhatî, ne hewce ye ku meriv li hêviya tiştek awarte be. Pir caran dibe ku derkeve holê ku gerîdeyê hewceyê guheztina hin yekîneyek girîng e, wek kulmek, gearbox, koma silindir-piston, ji ber vê yekê ew qas erzan e. Jê bawer bin ku hûn jî kontrol bikin ku hemî belge bi rêkûpêk in.

Loading