Bedewiya berê ya Buick û Avusturalya

1929 Buick Roadster li Avusturalya hate çêkirin.

Lê ya ku hûn belkî nizanin ev e ku di rojên destpêkê yên pîşesaziya otomotîvê de li Avusturalya, Buicks li wî welatî bi taybetî ji bo Avusturalyayan hatine çêkirin.

Yek ji van otomobîlan John Gerdz '1929 Buick Roadster Model 24 e. Ew ne tenê heyranokek mezin a marqeyê ye, lê bi gelemperî ya otomobîlê ye.

Di pîşesaziya otomotîvê de gelek kes hene ku ew qas li ser marqeyekê dizanin ku ew dikarin bi hêsanî hemî di pirtûkek de belge bikin. Û li şûna ku tenê behsa wê bike, Gerdz biryar da ku wê bike.

Bi hevalê xwe yê dilxwaz Eric North re, wî pirtûka Buick: Çîroka Avusturalya nivîsand, ku dê di demek nêzîk de were çap kirin.

Gerdtz di salên berhevkirina xwe de xwediyê çar Buicks bû. Wî di sala 1968-an de di 32 saliya xwe de yekem xwe kirî. Naha du modelên wî mane û, wekî fanatîkek kevnar, ew ji rêwiyana xwe hez dike. Ew evînek e ku ne tenê li ser awirên wê yên balkêş, lê di heman demê de li ser çîroka wê jî bingeh digire.

"Ev laşê taybetî çu carî ji hêla Buick ve li Amerîka nehatiye çêkirin, lê li vir ji hêla Holden Motor Body Builders ve hatî çêkirin," ew dibêje.

"Ez li dû çîroka wî bûm û 13 yên pejirandî hîn di qonaxên cihêreng ên başbûnê de hene, lê tenê pênc di rê de ne."

Bi qasî ku wan karîbû fêr bibin, tenê 186 ji van modelan hatine çêkirin, û Herdtz karîbû wêneyek laşên rêwiyan bişopîne ku ji xeta hilberînê li kargeha Woodville, Adelaide di sala 1929-an de, ku demek pir cûda nîşan dide.

Tevî ku General Motors heta sala 1931-ê ne xwediyê Holdenê bû, Holden Motor Body Builders yekane pargîdanî bû ku li Avusturalya ji bo pargîdaniya kevnar a otomobîlan a Amerîkî otomobîlan çêkir.

Gerdtz, ku modela xwe 25 sal berê kirî, dibêje ku ew ji mezinahiya wê ya piçûktir û hezkirina ji bo marqeyê kişandiye. Otomobîl aîdî hevalek bû ku dest bi sererastkirina wê kir lê li şûna wî biryar da ku ew hewceyê modelek paşê ye.

Ji ber vê yekê Gerdz ew li berhevoka xwe zêde kir, difikirî ku gava teqawît bû ew dikare li ser bixebite.

Gelek kar hebû ku bihata kirin û Gerdz di 12 salan de restorasyonek temam kir.

"Hevalê min tiştek kir, lê ne pir," ew dibêje. "Min ji bo vê yekê gelek tişt kiriye."

"Hin tişt hûn nikarin bi xwe bikin, lê her tiştê ku min karîbû bikim, min kir. Bi tiştên wiha, tu carî nenivîsî ku tu çiqas xerc dikî, wekî din tu xwe pir sûcdar hîs dikî."

Ew naha ji hêla hindik kesan ve tê rêve kirin, ji ber ku ew di heman demê de xwediyê kopekek Electra Park Avenue ya 1978-an e, di rêzê de ya çêtirîn. Li gorî wî, ev modela nû hêsantir e ku li ser dûrên dirêj têne kontrol kirin.

Lê tenê ji ber ku ew pir caran ajot nake, nayê vê wateyê ku ew ê di demek nêzîk de dev ji rêwerza xweya şeş-sîlindir a 4.0-lître berde.

"Ew otomobîlek kevnar e û ew pir rehet e, hûn li her deverê bi alavên top ajotînin," ew dibêje. “Ew ne zêde lez e, 80-90 km/h leza herî bilind e. Û sorê geş e, ji ber vê yekê balê dikişîne."

Gerdz dibêje, ew otomobîl ne hêjayî pereyekî mezin e, lê naxwaze nirxê xwe eşkere bike, ji ber ku 16 sal in ew otomobîlek mîna wî nefirotiye.

"Hûn dikarin ji bo tiştê ku hûn ji bo vî rengî distînin otomobîlek navîn a nû ya maqûl bikirin."

Hesreta Herdz ji bo otomobîlên Buick di zarokatiya xwe de dest pê kir.

Bavê hevalê wî hebû.

"Ez ji gerîdeyên destpêkê, ji otomobîlên kevnar û ji gerîdeyên kevnar hez dikim, ew hemî salên min heza min bûn," ew dibêje.

Gerdz, wekî yek ji damezrînerên Buick Club of Australia, dibêje ku ew pir beşdarî tevgera Buick bû.

Ew dibêje ku malbata wî her dem bi otomobîlên kevnar re mijûl bûye, û yek ji Buicks-a wî ya bijare ji bo dawetên du keçên wî hate bikar anîn.

Ew dibêje ku demekê Buicks tiştek mîna Mercedesê wê demê bû; erebeya biha ya erzan. Ev erebeyên ku serokwezîr û serokwezîran bikar tînin ev bûn. Di salên 445-an de 1920 biha bûn. Gerdtz dibêje ku bi bihayê Buickek, hûn dikarin du Chevroletan bikirin.

Hilberîna Buick li Avusturalya rawestiya dema ku Holdens yekem dest bi hilberînê kir û General Motors siyasetek pejirand ku tenê Holdens dê li Avusturalya be.

Û gava ku di sala 1953-an de modelên ajokera rastê li Dewletên Yekbûyî hatin sekinandin, radestkirina otomobîlan li vir dijwartir bû, ji ber ku diviyabû ku ew ji bo karanîna li vî welatî werin guheztin. Ji ber vê yekê dema ku hebûna Buick li Avusturalya hêdî hêdî kêm dibe, Gerdtz destnîşan dike ku ew bê guman ne mirî ye.

Dîmender

Buick Roadster Model 1929 24

Biha nû ye: pound stg. 445, nêzîkî $900

Buhayê niha: dora $ 20,000 - $ 30,000

Hûkûm: Gelek rêyên Buick nemane, lê ev otomobîla ku li Avusturalya ji bo Awustralyayan hatî çêkirin, gewherek rastîn e.