Pîl di zivistanê de. Di dema xebitandinê de divê hûn bala xwe bidin çi?

Di zivistanê de em rastî "livînek" germahiyê ne. Di nava rojê de ew dikare çend dereceyên erênî be, û bi şev jî dikare bigihîje çend, an jî bi dehan dereceyên neyînî. Di bin şert û mercên weha de, destpêkirina motorê dikare pir dijwar be. Meriv çawa pêşî li pirsgirêkên pîlê digire?

Hêza bataryayê ji ber reaksiyonek kîmyewî ya ku di germahiyên nizm de hêdî dibe çêdibe. Tê texmîn kirin ku kapasîteya bateriyê di -25 pileya Celsius de %40 dadikeve. Ji ber vê yekê, hêja ye ku bataryek hilbijêrin ku sêwirana torê destûrê dide ku herik bi bandor biherike, û destpêkirina di germahiyên nizm de hêsantir dike.

Bandora germahiya bilind û nizm

Di havînê de, ji ber germahiyên bilind ên di binê kapêta gerîdeyê de, ku korozyona tîrêja batterê bileztir dike, lêdana batterê zûtir dibe. Di zivistanê de, dema ku motorek sar û rûnek qelewkirî berxwedana destpêkê ya mezintir diafirîne, di zivistanê de cilê hêdî hêdî tê hîs kirin. Digel vê yekê, reaksiyonên kîmyewî hêdî dibin, ku ev jî niha destpêka berdest kêm dike.

Binêre herwiha: Dîskên. Çawa lênêrîna wan bikin?

Pêşîlêgirtin ji têkçûna di rê de çêtir e

Ajokar dikare bi rehetiya xwe re têkilî daynin bi atolyeyek re da ku rewşa pîlê û pergala barkirinê kontrol bike. Testerek baterî ya elektronîkî dikare têkçûna nêzîk teşhîs bike. Hêja ye ku hûn ceribandinek pêşîlêgirtinê bikin da ku hûn nekarin bi kabloyan dest pê bikin an fermana lêçûn a karûbarek têkçûn an kamyonek bikişîne.

teknolojiya lat pêşketî

Hilbijartina bataryayek kalîteya bilind dihêle hûn amûrên pêşkeftî bikar bînin, û teserûfên eşkere dema ku modelek erzan bikirin dê di demek dirêjtir karanînê de bidin. Ji ber vê yekê, dema kirînê, divê hûn bala xwe bidin ka gelo pîlê tora PowerFrame-ê ya ku bi karanîna teknolojiya derxistinê hatî çêkirin bikar tîne an na. Bi saya wê, hûn dikarin li gorî bataryayek kevneşopî hejmareke zêde çerxên barkirin û dakêşanê bistînin. Ev dibe sedema destpêkirina zivistanê hêsantir û jiyana karûbarê dirêjtir. Digel vê yekê, ew 2/3 ji strukturên tîrêjê yên din bihêztir û berxwedêrtir e û ji sedî 70 jî peyda dike. niha bilindtir ji torên kevneşopî. Girîng e ku bala xwe bidinê ku pêvajoya hilberîna grating PowerFrame% 20 taybetmendiyek heye. xerckirina enerjiyê kêmtir û ji sedî 20. Emisyonên gaza serayê ji awayên din ên hilberînê kêmtir e.

Germên PowerFrame kêm kêm hene. di bataryayên Bosch, Varta an Energizer de.

Dûr ajotin

Ger wesayît kêm caran an tenê ji bo rêwîtiyên kurt were bikar anîn, dibe ku pergala şarjê ya wesayîtê piştî destpêkirinê nikaribe bataryayê ji nû ve şarj bike. Di vê rewşê de, berî zivistanê, hêja ye ku rewşa barkirinê were kontrol kirin û bataryayê bi şarjkerek elektronîkî ve şarj bike. Şarjêrên elektronîkî (mînak, Bosch C3 an C7, Volt an Elsin) bataryayê bi pulsan bar dikin, ku niha bixweber eyar dikin.

Otomobîlên bi pergala Destpêk / Rawestandinê - li çi bigerin?

Jixwe 2 ji 3 otomobîlên nû xwedî pergala Destpêk/Stop in. Dûv re dema ku veguhezînin, divê hûn pîlê teknolojiya guncan bikar bînin (mînak, Bosch S5 AGM an S4 EFB, Duracell EXTREME AGM, Navendên Destpêk-Stop AGM).

Tenê bataryayên weha di rewşa pergala Destpêk/Stop de hin fonksiyon û jiyana karûbarê peyda dikin. Dema ku bataryayê diguhezînin, divê ew li ser wesayîtê bi karanîna ceribandinek xeletiyê were tomar kirin.

Serişteyên hêsan

Dema ku motorê dest pê dike, ji bîr nekin ku pedala klûbê bişkînin, ji ber ku ev motorê ji pergala ajotinê qut dike û berxwedana destpêkirinê kêm dike. Di heman demê de divê hûn qapaxa pîlê jî paqij bihêlin, ji ber ku ax û şil xetereya xwe-derxistinê zêde dike. Di gerîdeyên kevn de, divê hûn ji bîr nekin ku têkiliya termînalê bi potan re û têkiliya têkildar a di navbera pîlê û erdê de ji plakê paqij bikin.

Her weha bibînin: Seat Ibiza 1.0 TSI di ceribandina me de