Ma ajotina bi ronahiya TPMS-ê pê ewle ye?
Zexta tîrêjê ya kêm dê nîşana TPMS-ê çalak bike, ku dikare bibe sedema xitimandin û têkçûna pêşwext ya lastîk.
Pergala Şopandina Zexta Tekerê (TPMS) dema ku tansiyona lastîkan pir kêm be bi vêxistina ronahiya hişyariyê ya li ser dashboardê, we hişyar dike. Buhabûna tîrêjê ya rast ji bo performansa lastîk, hilgirtina wesayît û kapasîteya barkirinê pir girîng e. Tekerek bi rêkûpêk verbkirî dê tevgera pêlavê kêm bike da ku jiyana lastîk dirêj bike, ji bo karbidestiya sotemeniyê ya herî baş rijandin hêsantir bike, û belavkirina avê baştir bike da ku pêşî li hîdroplankirinê bigire. Zextên tîrêjê yên kêm û bilind dibe sedema şert û mercên ajotinê yên ne ewle.
Zexta tîrêjê ya kêm dikare bibe sedema westandin û têkçûna pêşwext. Lastîkek ku di bin firandinê de ye dê hêdîtir bizivire, bandorek neyînî li aboriya sotemeniyê bike û bibe sedema germahiya zêde. Zexta tîrêjê ya bilind an tîrêjên pir bifirkirî dê bibe sedema xitimîna pêşwext a pêlika navendê, kişandina nebaş, û dê nikaribin bi rêkûpêk bandorên rê bihesibînin. Ger tirek ji ber yek ji van şertan têk biçe, ew dikare bibe sedema çikandina tirê, ku dibe sedema windabûna kontrola wesayîtê.
Dema ku ronahiya TPMS-ê pêdixe çi bike
Dema ku ronahiya TPMS-ê tê, zextê di her çar tîrêjan de kontrol bikin. Ger yek ji tirên hewa kêm be, hewayê lê zêde bikin heya ku zext bigihîje taybetmendiyên çêker, ku li hundurê panela deriyê ajokerê tê dîtin. Di heman demê de, nîşana TPMS dikare were xuyang kirin heke zexta tirê pir zêde be. Di vê rewşê de, zexta di her çar tirênan de kontrol bikin û ger hewce bike xwîn birijînin.
Ronahiya TPMS dikare bi yek ji sê awayên jêrîn vebibe:
Nîşana TPMS dema ajotinê ronî dibe:Ger ronahiya TPMS di dema ajotinê de pêdixe, bi kêmanî yek ji tekerên we bi rêkûpêk venebûye. Benzînxaneya herî nêzîk bibînin û tansiyona xweya tîrê kontrol bikin. Ajotina pir dirêj li ser lastîkên kêm-firkirî dikare bibe sedema cilbûna zêde ya tirênê, mîleya gazê kêm bike, û xeterek ewlehiyê çêbike.
TPMS dişewite û diçe: Carinan, ronahiya TPMS dê bibe û vemire, ku dibe ku ji ber guheztinên germahiyê be. Ger tansiyon bi şev dakeve û bi roj bilind bibe, piştî ku wesayit germ bû ronî dibe ku bişewite an jî di nav rojê de germahî zêde bibe. Ger piştî ku germahî dakeve ronî dîsa vebibe, hûn ê zanibin ku hewa dibe sedema guheztinên zexta lastîkan. Tê pêşniyar kirin ku tîrêjan bi pîvanek zextê kontrol bikin û li gorî hewcedariyê hewa lê zêde bikin an jê derxin.
Nîşana TPMS dişewite û vedimire û dûv re dimîne: Ger nîşana TPMS piştî destpêkirina wesayitê 1-1.5 hûrdem bibiriqe û dûv re bimîne, pergal bi rêkûpêk naxebite. Divê mekanîka we di demek zû de gerîdeya we kontrol bike. Heke hûn hewce ne ku li pişt çerxê bisekinin, hay ji xwe hebin ji ber ku TPMS êdî dê we ji tansiyona tîrêjê kêm hişyar neke. Heke hûn neçar in ku berî ku mekanîk bikaribe gerîdeya we kontrol bike, ajotinê bişopînin, tîrêjan bi pîvanek zextê kontrol bikin û heke hewce bike zextê zêde bikin.
Ma ajotina bi ronahiya TPMS-ê pê ewle ye?
Na, ajotina bi nîşana TPMS-ê ne ewle ye. Ev tê wê wateyê ku yek ji tirên we di bin felqê de an jî pir zêde ye. Hûn dikarin di manuala xwediyê xwe de an li ser pêçekek ku li ser derî, çolê, an kapa dagirtina sotemeniyê ya we ye, zexta tîrêjê ya rast ji bo wesayîta xwe bibînin. Ev dikare bibe sedema cilbûna zêde li ser tirê, potansiyel bibe sedema têkçûna wê û bibe sedema teqînek, ji bo we û ajokarên din ên li ser rê xeternak. Ji bo rêwerzên taybetî yên li ser şopandina pergala xweya TPMS-ê ji manuala xweya bikarhênerê re binihêrin, ji ber ku çêker dikarin nîşanên xwe yên TPMS-ê destnîşan bikin ku bi rengek cûda veqetînin.
