Ma ajotina bi eksê xwar ewle ye?

Axên gerîdeya we pêkhateyên girîng in. Ew hêzê ji veguheztinê an cûdahiyê vediguhezînin çerxên ajotinê. Her çend ew ji bo ku pir bi hêz bin û demek dirêj bimînin hatine çêkirin jî, ew dikarin zirarê bibînin. Dibe ku…

Axên gerîdeya we pêkhateyên girîng in. Ew hêzê ji veguheztinê an cûdahiyê vediguhezînin çerxên ajotinê. Her çend ew ji bo ku pir bi hêz bin û demek dirêj bimînin hatine çêkirin jî, ew dikarin zirarê bibînin. Ev dibe ku di dema qezayek gerîdeyê de, lêdana li keviyek, an jî bi leza zêde lêdana qulikek bi taybetî kûr çêbibe. Di encamê de axek xwar e. Ma ajotina bi eksê xwar ewle ye?

• giranî: Dê gelek tişt bi wê yekê ve girêdayî be ku eksê çiqasî çikiyaye. Ger dor piçûk be, hûn dikarin bi kêmanî ji bo demekê ajotin. Lêbelê, hay ji xwe hebin ku hûn ê îhtîmalek pir vibrasyonê hîs bikin, û ji ber ku kink rê nade ku ax bi hêsanî bizivire, ew ê di dawiyê de zirarê bide pêkhateyên din ên wekî hevgirtina CV.

• Axle Bent an teker zirar: Pir caran yekane nîşana eksê xwar hejandina yek teker e. Ger hûn di qezayekê de birîndar bûn an jî ji bermahiyên rê lê ketin û çerx zirar dîtibe, dibe ku hejandina we ji hêla çerxek xerabûyî an axek xwar (an her du) ve çêbibe. Tenê mekanîkek pispor dê bikaribe diyar bike ka di doza we de çi rast e.

• bend xurtA: Ger bend giran be (ji çaryek înç an bêtir), hûn hewce ne ku tavilê axle biguhezînin. Axek bi tundî çîvîk dê zû zirarê bide girêkên CV û dibe ku zirarê bide hêlînên çerxerê, hêlîn û hêmanên din. Di heman demê de ew dikare zirarê bide flana lêdanê ya ku li cihê ku ew bi dîferansiyelê ve girêdide (di wesayitên ajokera paşîn de) û dibe ku bibe sedema zirara hundurîn li kelûmêra cûda.

Ger hûn rastî hejandina yek çerxê tê, an jî we vê dawîyê di qezayekê de an jî li qezayekê xistiye û gerîdeya we cûda tevdigere, divê hûn gazî mekanîkek pejirandî, wek AvtoTachki, bikin ku pirsgirêkê teşhîs bike. û bi silametî vegeriya ser rê.